凱文搞野
其實空姐就是空中服務員，也是很辛苦的職業，最後嫁給誰，我想應該有幾個方向吧。1.嫁給富豪，基本上也就是公務艙頭等艙的人，當然可能是做小三，也可能做老婆，2.嫁給高富帥，也就是什麼樣的身份匹配什麼樣的人，也就是門當戶對，3.嫁給自己同行業的人，也就本航空公司的或者其他航空公司的空少，4.嫁給老實人，因為年輕人很多人喜歡玩，追求物質生活，等過了結婚年齡，或者積累了一定物質條件，最後錯過了青春年華，人老珠黃，想結婚了，就只有找個忠厚老實的品德好的嫁了，安穩過下半生。這其實是悲哀的，老實人永遠都是接盤的，老實人沒有錢，長的也不帥的話，只有忠厚的品德，那就只能等，到最後接盤。
輝太郎9999
空姐最後都嫁給什麼人？美麗端莊、姿態大方的女孩子們都嫁給些什麼人，這個問題有點神秘大家又很有好奇，其實我也很想知道。
正好昨天認識一個南航的朋友，中國民航大學畢業在南航總部負責航班管理的。和他聊起這個問題，他說空姐嘛，找男朋友嫁人一般主要有幾個流向，一是瞄準頭等艙的，二是內部消化，三是嫁給中學同學，然後才到其他。
首先，瞄準頭等艙的，特別是經常飛某一航線經常坐頭等艙的乘客，一來二去，和空間都熟悉起來了。坐頭等艙的乘客，通常經濟條件和職業角色都比較好，而且個個幽默大方、穩重成熟。而頭等艙的空姐，個個都是水嫩水嫩的。可以說對雙方來說，都是一拍即合，各取所需。不過這樣的情況，還是男女交往做男女朋友的多，結果的少。
其次就是內部消化。內部消化也分檔次，一是嫁給機長飛行員的，二是嫁給航空公司機關的，三十是嫁給男空乘即龍少，或者駐機空警。機長飛行員收入非常高，年薪都是幾十萬甚至上百萬的，能嫁給飛行員，很多空姐也是趨之若鶩，等於找到長期飯票了。差一點的，也要級別公司機關的職員。一般來說，空姐其實和機關打交道不多，不過有時候團委活動、晚會、市場活動等等也會認識公司機關的同事。有個在領導、管理層身邊的老公，也會給空姐帶來很多便利，比如職務晉升、調崗、甚至飛一些好點的航班航線。至於空少這些，空姐就很熟了，空姐們內心也看不起這種男人，不過，凡事無絕，總會日久生情嘛。
至於其他的流向，一般就嫁給空姐的中學同學。在中學時，人家就早戀了，有小夥子捷足先登了，這種案例也很多。
南航的朋友還告訴我，其實泡空姐或者追求空姐是很容易的。如果你哪天坐飛機，遇到自己喜歡的空姐，不妨鼓起勇氣，要個電話，留個微信。總之，勇敢的男人更得女人的青睞。
其實空姐的職業很閉塞，她們的苦外人也不知道。空姐其實是一個很辛苦的工作，經常早班夜班，經常飛多程航班，並沒有返回基地的，比如武漢基地的空姐，今天飛成都，停留一會，下個航班飛北京，北京又接著飛哈爾濱，然後住哈爾濱，然後買再飛回武漢這樣。他們經常輪休調休，也基本沒有正常的週末假日。所以，她們工作之餘圈子也很窄，交往的人也不多。另外，飛機坐多了，總有那麼幾次的顛簸遇險，她們也是比較不安的人，也渴求有個伴侶可以依賴。
所以，下次坐飛機記得讓空姐留個電話啊。
武大東湖
在很多人眼裡，空姐是一種高端的職業，那麼空姐到最後會嫁給什麼樣的人呢？
作為一個常年在各地飛來飛去的空中飛人，我接觸的空姐不少，就來介紹一下這方面的情況吧。
空姐的擇偶歸宿非常多元化，絕對不是一種大家想當然的情況——很多人都覺得空姐找的都是頭等艙大款，這種就是沒有根據的揣測了，我個人常年坐頭等艙，應該說頭等艙的空姐還是非常職業的，而頭等艙的大款大部分都是日理萬機的成功人士，自然不會體察民情地和空姐接觸太深。
實際上，空姐的人生經歷，家庭教育，四觀（人生觀、世界觀、價值觀、婚戀觀），生活觀和人生際遇都會影響到最後的結果——其實，這方面空姐和其他女孩都是一樣的。
我舉一個栗子。我認識一個妹子，在我們杭州本地算得上女神了，顏值比很多在微博上爆照的美女的90%還要強，學生時代比較活躍，大家都覺得她會成為網紅，實際上她的閨蜜很多不如她漂亮的，到最後都成了小有名氣的網紅，開店的，做網紅營銷的，年入百萬不在少數，有不少都嫁給了身價上億的土豪。
而這位女神呢？對穩定的生活情有獨鍾，居然去了體制內，拿著幾千塊的工資過生活，而最後擇偶的對象也是毫不起眼的上海碼農，在張江工作，經常寫代碼加班，還著幾百萬的房貸。但是這個程序員有一個非常強的優點，就是會拍照，業餘給雜誌社供稿，所以每次都把她拍得特別美，然後就是會做菜，他老爹是開私房菜館的（和電影《後來》男主角父親一樣），該女神年輕的時候不乏顯赫的追求者，也交往了不少，到最後選擇了一個出乎大家意料的婚姻選擇，要知道我們大家當初都覺得她肯定要嫁豪門的。
說回到空姐，也同樣如此，空姐也是人，不要因為她穿著制服，就對她有什麼成見和臆斷。
總的來說，100個空姐中，20個找了同行（機長、飛行員、空少、地勤），20個跟了金領或其他高收入人群（程序員、醫生、律師、金融男等等），15個跟了社會上的小混混（混世的，打遊戲的，不務正業的），10個嫁給了老實人（出身農村或者小地方的空姐，幾本婚姻還是家裡人介紹），4個不婚主義，1個嫁給豪門，還有20個既不想單身，也找不到合適的，就那麼高不成低不就的狀態——
也就是說，空姐的婚姻狀況和其它群體女性沒有什麼差別，唯一不同的是第一項，其他行業換成別的同事即可。很遺憾的是，空姐雖然閱人無數，但是從群體上來看，並不能阻止一小部分人誤入歧途——社會經驗豐富，照樣會在婚姻上做出錯誤的決斷，跟了錯誤的人。人的一生，婚姻是最為重要的一個生意，一旦經營不好，即便其它方面再好，往往也毀於一旦。
曾經遇到一個很優秀的空姐，無可救藥地愛上了一個滿身陋習的男人，義無反顧地和他結婚，周圍的同事在她結婚的時候就預言歸宿不好。果然，這男人後來欠下了鉅額賭債，常年流亡在外，只留下她和冤家周旋....
無論怎麼說，空姐的婚姻之路難說輕鬆，一個飛得高的人，自然“會當凌絕頂，一覽眾山小”，城市剩女那麼多，空姐自然不會少。
堅持優質原創，分享我的經歷和見解。如果您喜歡我的答案，就請點贊和關注，並在評論區發表高見吧！
佩子臨
許多人都覺得空姐是一個光鮮亮麗並且吃青春飯的職業，她們自身的條件都不差，自然對另一半的要求也不會低。
其實，除去身上的那層衣服，空姐跟所有人一樣，只是一個普通的女人。她們跟我們的區別就是生活和工作的圈子不同，遇見的人當然不同。
那麼，空姐最後都嫁給什麼樣的人呢？
1.嫁給了同事
別看空姐每天打扮的美美的在天上飛來飛去，大家看到的是她們表面的光鮮，沒有幾個人看的到背後的艱辛。
因為工作性質的關係，空姐的生活圈子其實很小，大多數時間都是跟同事一起，還有就是在飛行途中遇見的各種各樣的陌生人。
都說擁有一樣生活經歷的人才更能夠體會自己的不易和辛勞。所以，很多空姐都嫁給了自己的同事，一來是因為大家相處的時間比較多，容易產生感情，二來是因為對方更加能夠體諒自己。
2.嫁給了乘客
許多人都覺得空姐一定比普通人嫁的好，就是因為她們可以接觸到更多領域的優質男人，畢竟能夠經常在頭等艙飛來飛去的，不是做生意的就是幫別人做生意的。
3.嫁給了普通人
就像明星也可能跟普通的公務員結婚一樣，大多數的空姐都是嫁給了像我們一樣的普通人。例如她的同學，她的朋友，她相親的對象。
誰說空姐就不愁嫁呢？
其實，空姐會比一般的職業女性難嫁，因為：
每天在天上飛，顧不了家裡
整個環境都覺得空姐要求不會低，所以無人問津
沒有時間談戀愛
空姐只是一個職業，撇開這層身份，她只是一個普通的女人，一樣渴望愛情，一樣會為愛付出真心。
最後，如何才能娶到空姐？
多坐飛機！多坐飛機！多坐飛機！
蜜禪
空姐做為現在社會上白富美的象徵，一直受到人們的羨慕和追捧，但是她們到底都嫁到那裡去了呢？
首先從工作性質上講，雖然空姐個個美麗可人，但是整天在天上轉來轉去，就象古人說的天仙一樣，這樣一來凡人可就基本上搭不上話了，所以說她們優先選擇的肯定是與航空有關的圈內人士，如：機組人員，地勤人員及航空管理人員。
至幹社會上的圈外人士，空姐們也確實難搞定，大家想想，社會名流，成功人土，大富翁，這些平常說的金龜婿不是空姐配不上，而是她們的工作環境有限制，真正成功的男人肯定不會找個空姐結婚而對自已的事業沒有一點幫助呢？就是真的找了空姐那也是面子工程。
從以上分析看，空姐並不是高不可攀，只要你有理想有勇氣，會哄妞，能掙錢，娶個空姐不是做黃梁春夢，只要努力就有回報，有能力就去追空姐尋找美麗的愛情吧。
彩運通天
空姐最後都嫁給什麼人？美麗端莊、姿態大方的女孩子們都嫁給些什麼人，這個問題有點神秘大家又很有好奇，其實我也很想知道
正好昨天認識一個南航的朋友，中國民航大學畢業在南航總部負責航班管理的。和他聊起這個問題，他說空姐嘛，找男朋友嫁人一般主要有幾個流向，一是瞄準頭等艙的，二是內部消化，三是嫁給中學同學，然後才到其他。
首先，瞄準頭等艙的，特別是經常飛某一航線經常坐頭等艙的乘客，一來二去，和空間都熟悉起來了。坐頭等艙的乘客，通常經濟條件和職業角色都比較好，而且個個幽默大方、穩重成熟。而頭等艙的空姐，個個都是水嫩水嫩的。可以說對雙方來說，都是一拍即合，各取所需。不過這樣的情況，還是男女交往做男女朋友的多，結果的少。
其次就是內部消化。內部消化也分檔次，一是嫁給機長飛行員的，二是嫁給航空公司機關的，三十是嫁給男空乘即龍少，或者駐機空警。機長飛行員收入非常高，年薪都是幾十萬甚至上百萬的，能嫁給飛行員，很多空姐也是趨之若鶩，等於找到長期飯票了。差一點的，也要級別公司機關的職員。一般來說，空姐其實和機關打交道不多，不過有時候團委活動、晚會、市場活動等等也會認識公司機關的同事。有個在領導、管理層身邊的老公，也會給空姐帶來很多便利，比如職務晉升、調崗、甚至飛一些好點的航班航線。至於空少這些，空姐就很熟了，空姐們內心也看不起這種男人，不過，凡事無絕，總會日久生情嘛。
至於其他的流向，一般就嫁給空姐的中學同學。在中學時，人家就早戀了，有小夥子捷足先登了，這種案例也很多。
南航的朋友還告訴我，其實泡空姐或者追求空姐是很容易的。如果你哪天坐飛機，遇到自己喜歡的空姐，不妨鼓起勇氣，要個電話，留個微信。總之，勇敢的男人更得女人的青睞。
其實空姐的職業很閉塞，她們的苦外人也不知道。空姐其實是一個很辛苦的工作，經常早班夜班，經常飛多程航班，並沒有返回基地的，比如武漢基地的空姐，今天飛成都，停留一會，下個航班飛北京，北京又接著飛哈爾濱，然後住哈爾濱，然後買再飛回武漢這樣。他們經常輪休調休，也基本沒有正常的週末假日。所以，她們工作之餘圈子也很窄，交往的人也不多。另外，飛機坐多了，總有那麼幾次的顛簸遇險，她們也是比較不安的人，也渴求有個伴侶可以依賴。
所以，下次坐飛機記得讓空姐留個電話啊
讀書看歷史
其實不論哪個行業，談婚論嫁都是很普通的事，有的嫁給愛情，有的嫁給物質，有的嫁給關係。就我身邊的曾經的空姐，他們也是嫁給了自己選擇的人，有的是同學，有的是家裡人介紹的，總之空姐也只是一個職業而已，跟其他行業的美女沒有太大的區別，關鍵是看本人自己的愛情觀了。當然也有你們認為的那種。（文圖無關，網絡圖片）
菜菜根
空姐，這個令人垂涎的職業，和令人垂涎的身材容貌，確實讓一些男人想入非非，這裡不知哪個想入非非的男人提出了這樣的問題，空姐都嫁給什麼樣的人了？
其實這個真不用人擔憂，在他們沒當空姐之前，恐怕有的就已經有主了，有的恐怕都與戀人過上了小日子，當然也有的人當了空姐之後，就把戀人一腳踹掉，去另攀高枝。
其實在職業上，她們都是吃青春飯的，她們的職業生涯都說也就是十載八載的。
一旦他們離開空姐這個職業，那頭頂上的光環也就隨之揮去，剩下的事情，就是選擇其他的職業，去當地勤管理人員，去賣飛 機票，……
於是乎，那些個對空姐垂涎三尺的男人，開始了他們大有用武之地，對於空姐大獻殷勤，幫她們疏通關係，取得更好的職業，這些個獻殷勤者，既有成功的，也有失敗的。
當然，據 有雄厚經濟基礎，又有亮麗職業，而且儀表堂堂的男士是她們的首選。
當年那個駕機起義歸來，並獲得了百兩黃金的獎勵 ， 海峽對岸那個飛行員，就娶了一位靚麗的空姐。
總之是乘不下的，誰也不會成為剩女。
趙志軍001
空姐是一種職業，薪水較高，體面風光，其實和其他職業一樣，想做的出色都必然要付出大量的汗水，下班後的空姐許多並不會強調自己的職業，因為職業的休息時間不確定性反而會成為交友時的一大障礙。
呆呆H呆呆
俗話說的好"近水樓臺先得月"、"日久也會生真情"，更何況"門當戶對"也是要有的，所以說"飛行員"是個首選目標啊，收入和顏值匹配也是比較好的。再者說空姐談戀愛的時間是少的可憐，每天在天上飛來飛去。在空中接觸的人不熟悉、在地面接觸的人又很少，大多數時間都在飛機場裡待著，工作的時候在機艙裡待著，空姐在情感世界裡的選擇不是很多。大家都是成年人一直憋著也不合適，往往最後空姐都會去選擇飛行員，畢竟天天能見面，有問題當面就能解決了~~~哈哈
