國產神車，要是一說到國產奇瑞，那可算是一個不折不扣的異類了，作為一個完全掌握了發動機、變速箱以及底盤三大件可自主生產製造，奇瑞旗下的產品一直表現不錯，有著很好的口碑，唯一的短板就是外觀和內飾的設計完全跟不上大眾的需求。當年比亞迪也面臨著這樣的處境，同樣設計也跟不上這個時代，但是，如今比亞迪已經不是以前的那個比亞迪了，現在推出的很多新款車型都是具有代表性的，走在了潮流的前面，現在奇瑞的處境就有點尷尬了，落後是要捱打的。好在之前推出的SUV瑞虎8引起了一片不小的轟動，算是給奇瑞挽回了一點面子，現在SUV有了，在轎車領域也不能落後啊，奇瑞開始在轎車領域謀求發展。
今天，小編帶大家瞭解一款超級拉風的轎車，下面有請奇瑞艾瑞澤GX閃亮登場！
艾瑞澤GX外觀採用奇瑞Life in motion（生、動）的設計理念，額，好高大上的感覺，前臉配備了單橫幅式進氣格柵，連接著兩側大燈燈組，不規則的大燈進行了燻黑處理並且帶有透鏡，同時採用了L型燈帶點綴，整體具有很高的辨識度。保險槓兩側的黑色面板內設有LED日間行車燈，周圍還有鍍鉻銀條進行裝飾，整個前臉的設計更顯精緻。
艾瑞澤GX的側面特別的修長，腰線從前至右的貫穿整個車身，具有很強的立體感，車身長寬高分別為：4710mm*1825mm*1490mm，軸距為2670mm。新車的尾部設計也非常的飽滿，兩側橫置式尾燈內部加入了LED光源，其次艾瑞澤GX的後保險槓造型比較簡潔，底部兩側配備了長條形的反光板，其次是兩邊雙排的鍍鉻尾喉設計，整體的運動感十足。
艾瑞澤GX的內飾設計很符合人們對於“大氣”的預期和理解，而在造型以外，用料和做工更能打動人心，中控臺上大大的減少了物理按鈕的尋在，與之取代的便是觸控大屏的應用，觸控大屏的上方採用的是當下最為流行的貫穿式的出風口設計。嵌入式的顯示屏被鍍鉻銀條包圍著，大屏的下方就是空調的控制面板，整體的科技氛圍極為濃郁。與此同時在"T"字下方還加入了銀色飾條進行包邊裝飾。
三幅式方向盤採用皮質材料進行包裹，並且還設有多功能按鍵，在配置方面，艾瑞澤GX配有自動空調、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、電動車窗、藍牙電話以及多向電動調節的前排座椅採用加熱功能等等眾多實用的配置。
9英寸的觸摸式的中控大屏和7英寸的儀表盤，再加上觸摸式的空調控制面板，形成了艾瑞澤GX的"三屏"科技座艙。
9英寸的多媒體屏幕畫質和響應速度都不錯，並且還搭載了雄獅智能系統，擁有智能語音、互聯導航等功能，並且還支持手機互聯，使用起來非常的方便。
艾瑞澤GX搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力147PS，峰值扭矩可達210NM，在傳動系統方面採用了奇瑞最新研發的CVT25變速箱，使用起來一點也不比進口的CVT性能差，並且還具備了高效率、低油耗、低噪音的優勢，可以手動的模擬9擋，技術含量很高，厲害了，我的奇瑞！
奇瑞艾瑞澤GX廠家指導價區間：7.49-11.39萬元，價格相對來說比較合理，甚至比大眾朗逸和吉利帝豪這些爆款車型還要更勝一籌，而從瑞虎8的低於同級別一大截的定價來說，艾瑞澤GX的表現應該不會令人失望。
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