大眾確實在國內發展的不錯，它現在已經把戰略重心放到了國內市場，網上還說它已經把主要精力放在了研究“中國”上面，確實不能否認大眾的成功，像路上跑的，10輛車裡面肯定有至少兩輛車是大眾，像旗下的大眾朗逸、寶來、帕薩特之類的車型受到了很多人的追捧，但是迎來的是這些車成為了“街車”，就有人不喜歡了。
運動氣息很濃的前臉
LED大燈
本來想自己的車成為“草叢中的一朵花”吸引別人更多的回頭率和眼光，但是無奈卻也和別人一樣成為了“草”，有些追求個性的年輕人，就很不喜歡這樣類型的車了。名爵6屬於上汽集團，但是它超低的保有量，走在路上很多人也沒人認識，而且車標設計的很上檔次，有的人還以為這是哪的一款豪華車，其實僅9萬多起步，這類。車是不是很符合追求個性的年輕人“胃口”呢？
側面
名爵6是與榮威i6是使用的相同平臺，名爵6的外觀用兩個字表示就是“年輕”，看上去就很年輕動感，而且它的車漆不錯，很亮很有光澤，前網格柵被上汽稱為“星輝騎盾格柵”，名字確實起的挺高大上的，但是確實挺好看的，配上MG的車標，有張有弛，視覺衝擊感不錯。
星空式的前網格柵
車身側面依然很運動，溜背式的造型，深怕別人不知道到自己的定位是運動類型的車，車尾，尾部有很小的一塊擾流板，雖然小，但是提升此車的運動感起了很好的作用。
依舊很運動的內飾
名爵6的內部依然是很運動風，中控整體偏向駕駛位，其實感覺名爵6的內飾和領克內飾有點類似，採用的是運動風很強的平底式的方向盤，中控屏幕的質感不錯，10.1英寸，分辨率和操作靈敏度都可以，在這個級別裡面屬於中上等水平。
屏幕分辨率不錯
而且還可以選擇拼色的內飾風格，這樣的話更加的突出運動，尤其是紅色和黑色的拼接。而且它的懸架採用四輪獨立結構，這可是很多車型上面多沒有配備的，而且方向盤精準度高，不過符合它運動車的定位，後排空間不錯，雖然不能和加長後的朗逸plus相比較，但是滿足日常乘坐，不影響舒適性，它的腿部空間不錯，頭部空間稍微差點，不過為了它溜背而營造出很好看的造型，也勉強可以接受。
儀表盤
名爵6給自己的定位一直是主打運動，但是行駛起來是否配得上它這麼運動的外觀，當你看見它尾部寫的20T的時候，不要覺得它指的是2.0T，其實它整個車系都是採用1.5T的發動機，它這個“小心臟”是否有著驚人的爆發力呢？
“小心臟”
最大功率169馬力，峰值扭矩為250牛.米，看數據的話，這個數據還可以，9萬多的售價，這樣的動力也算在範圍之內，總不拿這臺9萬多起步的車和幾十萬的相比較了，這樣不現實，這樣的動力其實行駛起來還是挺充沛的，滿足需要，如果覺得動力不夠，它還有另外版本，就是銀石賽道版，調節都是偏向賽車。
名爵6確實很符合追求個性的年輕人，做工用料和同級相比較也算中上的水平，但是它的保值率並不是太高，並不能和有的“街車”相比較。
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