伊朗空軍為何不選購米格35戰機?

一念之間5006


這個問題真無腦啊!伊朗要買新戰機也是買蘇30、蘇35這些高性能重型戰鬥機,米格29升級而來的米格35絕對進不了伊朗人的眼球!不管俄羅斯將這款戰機吹得有多好,它的總體設計思想已經落後這是事實!它的克里莫夫RD-33MK加力渦扇發動機正常推力僅有55千牛,加力推力也才88千牛,而蘇35的AL-35FM發動機平常推力已經達到83.3千牛了,加力推力更是達到了142千牛。馬力小也就算了,偏偏米格35又在追求重型戰鬥機的多用途優勢,最大起飛重量增加到了30噸。

再者說,就算伊朗真的選擇了米格35,它的產能問題已經難以保證正常交貨,伊朗又是個等不起的用戶!在外部軍事壓力與日俱增的情況下,哪怕是購買二手戰機也要保證交付速度。而米格公司至今已經衰落30年了!它的產業鏈僅能依靠原始用戶產品的維護和零部件供應艱難經營,時至今日已經嚴重缺乏工作人員和先進設備了,再加上埃及訂購的40多架米格29正在生產中,幾乎不可能滿足伊朗快速裝備的需要,因此無論如何考慮米格35都不是伊朗的菜。


利刃巨透社


伊朗空軍現在幾乎已經不堪一擊,雖然號稱對自己的機隊進行了部分升級,但從實際情況看,受限於伊朗薄弱的工業基礎,這些所謂的升級規模及其有限,而且並未進行大規模推廣,特別是伊朗空軍的戰機普遍超齡服役,急需更新替換。

按照現在伊朗的國際地位,基本沒有購買其用慣了的歐美戰機的可能性,除了走私,有能力向伊朗提供戰鬥機的國家只剩下中俄,這儘管不斷傳出伊朗要購買殲-10的消息,但基本都是謠傳,相比之下,伊朗購買俄製戰鬥機的可能性比較大。

據稱伊朗相中的是俄製蘇-30SME多用途戰鬥機,不僅空戰能力較強,而且具備很強的對地對海打擊能力,但這筆交易最終也告吹,西方向俄羅斯施加了強大壓力,據稱俄羅斯建議伊朗購買蘇-27和米格-29的改進型號,但伊朗目前並未有任何購買俄製戰機的消息。

米格-35是米格-29系列的最新改進型號,號稱戰鬥力提升四倍,不過,伊朗還是沒有購買這種戰鬥機,現在伊朗經濟困難缺錢倒是其次,最主要的因素,還是在俄羅斯那邊,隨著特朗普上臺,儘管美國國會反俄情緒高漲,但特朗普明顯親俄,美俄關係正在逐漸回暖,向美國的對手出售先進戰鬥機,將進一步激怒美國國內勢力,美國國會中的部分議員本來就在謀求繼續增強對俄製裁力度,俄羅斯真向伊朗出售先進戰鬥機,即便這些戰鬥機比不上美軍現役戰鬥機,恐怕不僅會讓俄羅斯被進一步制裁,而且會讓好容易緩和一點點的美俄關係繼續緊張,屆時連特朗普本人也沒法繼續為俄羅斯說話,特朗普和普京赫爾辛基會談,有興趣可以看一下外媒是怎麼報道的。


鷹眼防務觀察


伊朗空軍目前的主力是30餘架美製F-14AM以及40架俄製米格-29A,F-14AM這個上世紀的明星戰機一直是伊朗空軍的王牌,不過隨著F-14AM零部件越來越難獲得,其退役也將逐步納入議事日程。那麼對於用慣了F-14AM的伊朗空軍而言到底應該購買什麼戰機替換原有的F-14AM以及米格-29A呢?無論是購買俄軍的米格-35或者蘇-30SM,亦或是中國的殲-10B,對於伊朗而言,軍機的訂購絕不是一筆簡單的軍火交易,更是牽扯到國家戰略與政治外交的一件大事,而擺在伊朗人面前的是,到底要不要和俄羅斯進一步加深軍事上、戰略上的各種聯繫。

更為關鍵的是,在五代機已經服役多年、在俄羅斯國力持續下行的當下,貿然的購買俄軍的米格-35或者蘇-30SM未必會對伊朗空軍自身的戰鬥力產生根本性的改變,但是卻會進一步加大伊朗與西方,尤其是歐洲各國之間的猜忌。所以伊朗在軍購戰機上想必會十分慎重,雖然相對而言米格-35的價格會更加便宜,但是考慮到伊朗的主要對手美國以及以色列都裝備了F-35或者F-22這樣的五代機,所以無論米格-35還是蘇-30SM都未必可以滿足伊朗人的需求。

尤其是在伊朗多年裝備F-14AM之後,出於長期使用美製優秀戰機的傳統習慣,對於伊朗空軍而言,米格-35和蘇-30SM甚至未必能讓伊朗人看的上。不過擺在伊朗人面前的現實是,除了中俄兩國戰機並沒有更多的選擇。此前伊朗軍方曾傳出打算購買蘇-30的消息,考慮到蘇-30昂貴的價格以及蘇霍伊不太靠譜的售後服務,估計伊朗還是有可能會選擇相對便宜可靠一點的米格-35救急。


諸葛小徹


隨著我國軍事實力的越來越強,許多國家都有意向在未來和我們國進行軍事合作。我國的殲-10戰鬥機成為了明星產品,很多人都覺得不吝嗇技術轉讓的中國一定能拿下伊朗的戰機採購大單,而近期據俄羅斯媒體報道,俄羅斯自主研發的米格35將在下一年進行大量的生產,這一舉動可能表示,這款戰鬥機要進軍出口行業,一時間有關伊朗會選擇哪一款戰機的爭論甚囂塵上。

米格35在原有的戰機基礎上做出了很多的性能提升,雖然說在戰鬥機市場上,這款戰鬥機的性能和力量並不佔據優勢,但是它以絕對的價格優勢脫穎而出。根據俄羅斯上一代戰機在這個行業上的銷售歷史來說,這款米格35很可能會成為新型的銷售明星。

並且米格35在航電、動力、和機載武器三方面相比之前一代戰鬥機有了很大的提升,發動機也進行了更改。推力增強到1萬千克左右,並且推重比也達到了8.5以上,起飛重量提升到了29.7噸。這些數據和一個重型的戰鬥機差不多了,因為重量的增加,所以說這款戰鬥機的航程也有所提高,達到了1000米以上。已經遠遠的超過了美國的海軍戰鬥機,所以對於那些老客戶來說,米格35是他們更新換代的最好選擇。

米格35的馬力大約在2.2馬赫,在航電系統上,也進行了更新換代,雖然不及中美的有源雷達,但卻和蘇35卻有一拼,在世界上同級別的戰鬥機中俄羅斯的米格35還是比較出眾的。

從客觀上來講,米格35的出現可能對我國的空軍裝備出口有一定的影響,這款戰鬥機可能會以絕對的價格優勢在市場上脫穎而出,而我國的空軍武器戰鬥機在性能種類上還是佔有比較大的市場的。但是不可否認的是中國與俄羅斯爭市場始終處於下風,因為殲10很多關鍵部件還依賴俄羅斯提供,但即便如此伊朗至今也沒有宣佈購買米格35這款先進的戰機,這或許是因為俄羅斯開出的政治條件讓伊朗無法接受吧!


利刃軍事


伊朗空軍為何不選購米格35戰機?首先的說說米格35的性能。米格35只能說是中型二流戰機,是在米格29的基礎上推出的一種新型戰機。而伊朗可能更需要重型戰鬥機。和可以遠距離截機的戰鬥機,但從這兩點來看,米格35都不是好的選擇。一般擁有好的戰機的國家或者有了二流或一流戰機的國家,不會再去引進二流戰機。因為別的國家已經擁有比較好的戰機,你再選一個次的,相比來講,跟沒買有什麼區別?何況伊朗形式嚴峻。更需要重型戰鬥機來支撐和解決問題。所以這就是為什麼伊朗空軍為何不選購米格35戰機的原因。


多年以後3540


米格35的性能不比米格29好多少。改進的重點是增加內部燃油量,更換先進航電。基本骨架還是米格29的。

科索沃戰爭後,買米格29的都後悔了。現在再買米格35,只能說是想做冤大頭了


天明遙遙山海關


米格35是米格29的深度改型,目前除了俄羅斯自己裝備以外,只有埃及訂購了一定數量。相對來說伊朗的國土面積比埃及要大很多,且埃及有更高端的陣風和F16,米格35只是補充打下手,伊朗更需要一款航程遠戰鬥力強的重型戰鬥機。所以伊朗求購的是俄軍自己裝備的蘇30SM,由於美國以色列的壓力,俄羅斯對出售這款戰機有顧慮。因而伊朗空軍的訂單也遲遲不來。


戎寅


伊朗和巴基斯坦一樣崇拜美國貨


barton1963


目前戰鬥機已經進入隱身時代他買米格戰機沒任何作用,無論哪個方面米格35都是落後的戰機,即使改進了也難改變捱打的命。如果十幾年前推出來還有可用價值,如今可就不好說了。


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