段子手手
其實老君威還是挺不錯的，尤其是GS，動力性能和操控性能都非常棒，油耗也並非像美國車傳說的那麼高。關鍵是性價比還高。
像這臺4年多車齡的別克君威GS就是個很好的選擇。目前該車在2014年上牌的價格區間為10.39萬元到12.20萬元，而這臺4年多車齡的別克君威賣到10.5萬元也是個正常的市場價。作為B級車的它，在車身尺寸也有著比較大的優勢，車長和軸距分別達到了4834mm和2737mm，使得車內空間有著較為寬敞的體驗，完全可以滿足日常的家用。
美系車的外觀設計都比較富有肌肉感，這臺車就是個很好的例子，大尺寸的豎條狀進氣格柵均為鍍鉻的裝飾，在視覺上帶來了很強的衝擊力，從而也使得這臺車的前臉看起來足夠的大氣，不誇張的講，這臺車開出去絕對要比同年限的帕薩特氣場更強。
大面積的黑色渲染和軟包的搪塑材質相結合，無論是看起來還是摸起來，都能夠帶來較高的檔次感，部分地方的銀色飾條拼接也點綴出了較為年輕的氛圍，讓車內看起來不是那麼的單調。
這臺君威GS搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大的輸出功率可達187千瓦，最大的扭矩可達350N·m，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。根據官方給出的數據，該車僅需7.3秒就能夠完成0-100km/h的加速，這樣的實力在同級別之中還是比較富有優勢的。
總之，10.5萬元入手這臺僅有4年車齡的別克君威GS還是很划算的，單從價格來看，它就要比同年限的德系車和日系車更加的富有優勢，而顏值卻有著更高的表現。
白希文
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