国际海洋货物由于它的通过能力大、运量大、运费低,以及对货物适应性强等长处,加上全球特有的地理条件,使它成为国际贸易中主要的运输方式。我国进出口货物运输总量的80%~90%是通过海洋运输进行的,由于集装箱运输的兴起和发展,不仅使货物运输向集合化、合理化方向发展,而且节省了货物包装用料和运杂费,减少了货损货差,保证了运输质量,缩短了运输时间,从而降低了运输成本。海洋运输现已成为国际货物运输的主要方式国际货轮作为海洋运输的载体,对世界的改变是巨大的。
轮根据装货种类的不同可分为:干散货船、液货船、原油船、成品油船、杂货船、集装箱船、液体化学品船、液化气运输船、冷藏船、载驳船、滚装船、木材船等。因集装箱的集合化、合理化使集装箱货船成为主要运输方式集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船两种,他的形状和机构跟常规货船有明显不同。集装箱船装卸速度高,停港时间短,大多采用高航速随着中国经济的快速发展,中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。
为了提高我国海上运输的发展,投入了大量的人力物力。由于海上运输的快速发展,国际货轮海员成为紧缺型人才。现长期招聘的工种有:
1大厨:大厨在船工作主要是一日三餐,负责船上的伙食与采购
2焊工:由于船上的管系非常多,所以一般情况下要求我们的焊工必须精通焊管路
3水手:1熟悉甲板设备的操作2负责正常的航行值班,操舵和瞭望工作。3清扫货舱,除
锈和油漆工作
4机工:1主要负责机舱机械设备的周期性维护和修理。2负责正常航行值班,管理发电机
组和锅炉及其附属设备的正常运转。注意各种油、水的温度、压力和电流、电压等情况,并
作相应记录。3做好各种驳注、放残、净油
国际货轮吨位都是在万吨以上的货轮,吃水深,稳定,都是在固定航线航行。一艘I货正常能装2000-5000标箱法国达飞海运集团的马可波罗号是目前最大的货轮全长3655宽512米,比目前世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长30多甲板面积相当于50个标准篮球场的大小。地中海·利沃尔诺”轮高673米,可达20层楼的高度,载重166万吨,可搭载14036个标准集装箱。
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