解放後河南為什麼要換省會?

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這裡是熊二讀史,一起來讀河南歷史。(本文約600字,閱讀需時2分)

解放後,河南的省會從開封遷到了鄭州,這一個決定,造就了兩座城市不同的命運。

為什麼會有這次省會轉移呢?

首先還是京漢鐵路的走向問題,京漢鐵路在河南這一段繞了個彎彎,恰好繞過了開封,到了鄭州,之後的隴海鐵路又從鄭州經過。鄭州就成了一個十字形的交通樞紐,靠著鐵路的帶動作用,人口聚集,城市發展迅速。


建國時期,鄭州就是全國為數不多的鐵路交通樞紐之一。

因為開封在傳統時期是河南省的省會,在行政管理上,開封作為省會城市還是有他城無法比擬的天然優勢的。

新中國成立之時,開封就是河南省的省會。


原河南省政府辦公樓舊址,位於開封市省府前街北側

但是隨著時間的推移,河南省領導越來越感覺到開封作為省會城市的不便之處。

開封位於河南省偏東部,每次省裡召開會議,全省其他地方的領導和代表,多是先到鄭州,再轉車到開封,非常不便。

而此時的交通樞紐鄭州,就越來越受到重視。

在1952年八月之前,河南省政府內部開會一致決定,將省會從開封遷往鄭州。

有了這個決心後,同年的8月5日,河南省政府向中南軍政委發出關於遷省會的函文。

1952年8月18日,中南軍政委覆函,同意“河南省會由開封遷移鄭州市”。同年9月19日,中央人民政府政務院覆函,表示“河南省省會擬於1953年由開封市遷移鄭州市。經核同意”。


中央人民政府政務院關於同意河南省會由開封遷往鄭州的覆函

這個決議敲定後,搬遷工作於次年的1954年開始,最終,河南省委分四批先後從古都開封,遷到新省會鄭州。


河南省會的變動,其實也是交通因素對城市和政治的影響的體現。正如河北省會從保定遷到石家莊一樣。

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河南現代的歷史中,開封因為名聲在外,在解放前一直是河南的省會,1954年,河南省會從開封搬遷到鄭州,鄭州迎來了這座城市的第二次移民大潮,開始扮演起河南省政治、經濟、文化中心的角色。

解放後河南為什麼要換省會,原來河南的省會在開封市,位置偏於全省東部,指導全省工作多方不便,鄭州市則為中原交通樞紐,全國鐵路的心臟,為全省經濟中心,將來發展前景非常大,所以政府研究決定,把省會開封遷往鄭州。

鄭州因為鐵路的興起,省會帶來的各種便利,快速發展經濟和商業,迅速成為了中部最強的城市,國家級中心城市、晉升為新一線城市,隨著鄭州東站的修建,貫穿全國各地,鄭州航空港區的建設,促進了城市經濟的繁榮和影響力。


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河南省解放後至1953年的省會是在開封,從1952年就開始了把省會從開封轉遷到鄭州的策備工作,到1954年10月搬遷工作勝利的完成。

鄭州的地理位置幅員遼闊,又蘊藏著豐富的礦產資源,適應於特大城市的佈局,又是在開封與絡陽的中間,交通十分便捿,十分適合河南省的省會選址。

另外考慮到開封曾經是古都,不適合現代發展的需要,也是為了保護開封的古文物遺址,綜合起其根本原因,就是開封的地理環境不適應再做省會,從當時成立的河南省委在公函中可以瞭解到詳細的情況,部分函文摘錄如下~“鑑於河南省省會在開封市,地理位置偏於全省的東部,指導全省工作多方不便,鄭州市則為中原的交通樞紐,全省的經濟中心,將來發展前景尤大,如省會遷往該市,則對全省工作指導及上下聯繫均甚便利,對該市的發展也大有裨益…”。



解放後新成立的河南省省委,根據新時期的希要,基於未來長遠的發展,決定把省會從開封遷往鄭州,是經過了反覆的研究和論證,並且得到了中央的批准。1954年10月正式把省會遷到了鄭州市。


河南是中華民族重要的發祥地之一,是中國中部地區的一個人口大省,而鄭州的地理位置又居於河南省的中心,可以兼顧到西南邊的絡陽和東南面的開封,並且交通四通八達,適合大城市的規劃,和新的時代發展很匹配,正如偉人說的在一張白紙上可以劃最好最美的圖畫,現在正應證了這句話,鄭州的鐵路、國道、高速、高鐵縱橫交錯,成為了全國的交通杻紐,被國家定為中部地區的中心城市,是河南省的政治、經濟、科教和文化中心。


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河南為什麼要換省會?那當然是因為鄭州的崛起,鄭州的交通樞紐位置不可替代。



我們都知道開封是八朝古都、歷史名城,但開封也資源匱乏,黃河在開封城頭頂上是一條懸河,黃河如果發水,時刻都有淹沒開封城的危險;而在現在的開封城下面摞著四個開封城,同時沒有區位優勢。



而解放後,京廣鐵路和隴海鐵路在鄭州市交會優越的地理位置,四通八達的交通優勢,迅速在河南省取代了開封的位置。所以在上世紀50年代,河南省會就從開封搬遷到了鄭州。在那之前鄭州只是個鄭縣,可以說鄭州是一個火車拉來的城市,它因為交通而興起,也因為交通而發達,現在鐵路已經成米字線發展了。目前又進入了全國新一線城市,前景不可小覷。



現在回想起來,50年代做出的河南省會從開封搬遷至鄭州的決策是完全正確的,是經得起歷史考驗的。


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河南省會從開封遷到鄭州的主要原因是地下文物保護。解放後國家組織幾個大學聯合組成考古隊對過去的古都進行考古,為國家建設提供參考,時間大約三年,1950到1953年。具體可以看中國曆代都城考古地圖。由於開封經過超過百次水淹,歷代都城遺址在地下很多。開封考古結論是當時的開封城區大部分在北宋內城上,不能做大量高層建築。為保護地下文物,在過去歷代都城遺址核心區不能建超過三層的,需要深挖地基的建築。所以1954年將省會遷到鄭州。

直到1980年前,開封市中心城區沒有高層建築,主要工廠也都建在北宋外城以外。


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作為河南省會城市選為鄭州,是有其合理性與科學性的。作為現代交通運輸具,火車主宰著現代社會的經濟發展與城市的建設。如果說鄭州正是適應了以現代運輸工具火車。因為國家規劃京廣線與隴海線一個時期,就是這兩條火車交通大動脈。這樣把鄭州作為河南省會城市,正是符合了政治服從經濟的科學安排。

另外一個原因是水運輸的沒落也是開封不適合作為河南省會的一個重要原因。

第三,作為中國鐵路運輸為主的同時,公路交通的設計也是按照鐵路運輸辦理的。這樣鄭州就有了鐵路公路兩大優勢,公路設計為鄭州成為河南省會城市又增添了濃重的一筆。

第四,組織生產企業來講,運輸成本是傳統商品的重要組成部分。從經濟角度也是有其道理的。

第五,作為中國是一個農業國家,開封處於黃河流域的低窪處,鹽鹼地多,還會受到黃河大水氾濫帶來的災害。所以也是選擇鄭州成為河南省會城市的一種考慮。

總之,鄭州不負眾望,開發利用的挺好,目前已經成為中國重要的省會城市之一。




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想致富先修路的原理,因為鄭州有兩條命脈鐵路,東西南北交通樞紐,應該叫做借勢發展,當時認識到鐵路取代內陸漕運,造就了今天鄭州的省會地位,也促進了鄭州的快速發展。另外,黃河開封河段高出地面最高處達10多米,歷史上大水襲來無數次雖然是堅挺的,但是危害太大,損失太重,鄭州和開封位置相近,在歷史文化傳承和現代政治經濟發展上起到了很好的相互補充相互促進的作用,何樂而不為。


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開封為什麼牛?因為挨著黃河。但黃河變成了懸河,開封頭頂上流著一條河,實在是太玄了;然後地底下還是各種古蹟,作為省會城市發展起來太侷促了。

感謝科技的進步,鐵路建設取代了河運的重要地位,京廣鐵路和隴海鐵路的黃金交匯點成就了鄭縣,也就是如今的鄭州。


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因為發現需要吧,鄭州交通位置好


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