一諾千金33601
許多報道說機翼的形狀產生升力而使飛機飛上天空。我們拋石頭也可飛出一段距離，我們拋木棍也可飛出一段距離，子彈和炮彈在強大的氣壓作用下也可飛出一段距離，沒有翼也能飛起來，所以人們常常認為機翼是產生升力的主要因素，假如汽車🚗安裝機翼能飛嗎？答案是不能的，無論汽車的速度多塊都不能飛起來，最多能達到滑翔效果。原因是汽車的動力依靠地面的阻抗把作用力轉到車上而發生運動，輪子離開地面，汽車就失去動力而無法運動了，沒有動力的汽車更談不上可以飛行。
鳥的翅膀是怕打空氣，利用翅膀靈活的形狀改變作用空氣所產生的阻抗力（反作用力）而達到飛行的方位。同時翅膀起到減緩自身重力向下墜落的作用（滑翔）。飛機起飛不斷蓄力使機翼起到減緩機身重力直接墜落而達到起飛的最終效果，同時機翼改變氣流期起到飛機飛行的角度和高度。飛機能飛起的決定因素是發動機產生的推力和拉力，機翼只是減緩重力下落及平衡飛機重力，同時起到機翼受空氣的阻力阻改變飛機動力的方向。
奮起160840185
飛機在天上飛，是因為空氣從下方對其支撐的結果。
因為從截面看飛機的機翼，截面形狀近似於弓形，上表面比下表面長，因為空氣從前緣分開，在後緣重合，空氣通過上下表面的時間相等，所以空氣在上表面的速度大於下表面的速度，根據伯努利方程(可得速度越快，壓強越小)，上表面的壓強小於下表面的壓強，所以下邊面的壓力大於上表面的壓力，所以飛機可以飛。
飛機的發動機推力增大，可以增加飛機前進的速度，從而增大飛機機翼上下表面的壓差，從而使飛機上升。
巡航階段飛機的升力和飛機重力保持平衡，可以使飛機在巡航高度層近似直線運動。
賈貳超
飛機是靠它的機翼獲得升力飛起來的，由於飛機機翼上表面是彎曲凸起來的，而下表面近乎平面，在飛機加速運動時，空氣阻力流過機翼的上表面就比流過下表面的速度快，從而造成機翼上表面的壓強比下表面的壓強要小，因此機翼獲得上升力把飛機託舉起來。
影中精彩
空氣流速快的一側壓力下，根據這一原理設計機翼，讓上側流速大於下側流速從而產生向上的升力，升力大於飛機重力，飛機就飛起來了
慧慶工作室
靠渦輪發動機產生的速度，和流線形機翼產生的升力。
小貓鬍子103240101
簡單點，風箏飛起來你懂吧，跟飛機的區別是風箏是人為給力的，飛機是自己給動力，原理一樣。解釋這個又要和空氣動力學掛鉤了，算了，說多了你也……不，是我也解釋不了，瞭解個大概就好了
