国内市场中，今朝对付新能源环保车型的研发只增不减，比亚迪、吉利和传祺都在不竭的研发新的车型，然而不管是国内品牌仍是合伙品牌也都在不竭的推出新能源的车型，虽然国外良多车型都且则没有推出全新的新能源车，但针对我国的政策，也陆陆续续有越来越多的混动车型出现。
然如今天要跟大师聊的又是一款没听过的国产车品牌——新特，在上个月尾的时辰新特推出了第一款电动汽车——新特DEV 1，并且正式的上市了。官方给出的价钱是在13万摆布，压着300公里续航的津贴线，津贴之后是6万摆布，同时，还可以享受90天无忧退车的办事，其实还挺诱人的。作为一款小型的纯电动车型，最大里程可以到达350公里，那还有什么其他的特点呢？如今来看看：
单看外不雅观不雅观很有特点的，整车的气概设计的斗劲简约：从车头来看，前面的进气口仍然接纳的是封锁式的；车灯设计的外型有另类的地方，就是倒下的U字，在搭配上近似进气口的竖条外型，给车团体带来了一些豪气；外型流利的侧面也给DEV 1外不雅观不雅观减色不少，在整车的尺寸长度3735mm，宽度1655mm，高度1550mm，轴距有2415mm浸染下，虽然没超4米长，同样也很雅不雅观不雅观；上边的车顶从柱A不息延伸到车尾，并且搭配了悬浮外型的车顶，车顶颜色和车身还接纳了双色的设计。总得来说，不管从哪个角度来看，DEV 1都是相那时髦。
外不雅观不雅观时髦的DEV 1团体内饰设计的也很有质感，虽然说空间不是很大，但质感斗劲奢华：首先中控台选择搭配悬浮情势的倒梯形表示屏，加上屏幕的下侧有一些物理按键以及排风口，小巧斑斓的感受；其次是由于其是一款电动车型在挡把的位置替代成了一个物理的功能旋钮，配合标的目的盘仍是选择的三幅式的设计，有必定的动感出现；设置装备安排局部，新特DEV 1搭载的是自主开发的车联体系，并且不管是办事、体验都可以做到全方位的办事，新特推出的首款电动车，目的是想要把DEV 1打形成为一个最懂客户的需求的智能环保电动车。团体看下来，仍是颇具当代感的。
动力方面，新车搭载的是35千瓦的锂电池并且续航才能最大可以到达350公里，而在充电方面，新特DEV 1供给的有快充和慢充两种形式，若是接纳快充的编制充电40分钟的话可以续航200公里，可能会有人感受充电时辰有点长，但当今整个行业都是如许的，关头就看到底是谁能用的更久了。
总得来说，虽然是新车，但外不雅观不雅观、内饰和动力方面都默示出具有必定实力的姿态，并且这车津贴之后是在6万摆布，价位也还算是厚道，同时DEV 1搭载智能体系也斗劲人道化，这些利益搭配到在这个价位下，就很有性价比。仍是那句话，若是说，泛泛出行的区域仅在方圆100公里以内的话，这车值得保举。
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