據媒體消息
連鹽鐵路明年1月通車
蘇北7條鐵路開通時間已定
北沿江高鐵將力爭“十三五”期間開工建設
2025年前建成
連淮揚鎮鐵路將在2020年通車
連鹽鐵路將在2019年1月通車，青鹽鐵路連鹽段線路全長約234公里，時速設計為200公里，未來將開行D字頭動車。共設贛榆北、贛榆、連雲港、海州、董集、灌雲東、響水縣、濱海港、阜寧東、射陽及鹽城北共11個車站；將改寫贛榆區、響水縣、濱海縣、射陽縣沒有火車站的歷史。
江蘇當前在建的鐵路項目達到了10個，除了連鹽鐵路外，蘇北地區還有6條鐵路將要開通。包括即將通車的青連鐵路、寧啟鐵路二期、連雲至連雲港東增二線，2019年將開通的徐宿淮鹽鐵路，2020年將開通的連淮揚鎮鐵路和連徐鐵路！
而在蘇南地區，南沿江城際鐵路已開工，江陰、張家港、常熟、太倉等“百強縣市”，將迎接高鐵時代！
江蘇省發改委副主任趙建軍表示，國家層面已明確，北沿江鐵路要力爭“十三五”期間開工建設，2025年以前建成，目前中鐵總公司已開展了項目前期工作，預可研報告已編制完成，力爭早日開工建設。
預計到2020年，江蘇全省鐵路營運里程達到四千公里以上，其中高速鐵路達到1800公里左右，基本實現“兩小時軌道上的江蘇”！
交通強則城市強，
交通興則城市興，
面對鐵路發展不均衡等實際問題，
江蘇一直在行動！
來源：最美揚州人 綜合微訊江蘇、江蘇新聞
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