領略一座城市的魅力
最好的方式就是步行和騎行
為了提升步行騎行的通達度和體驗
淮北還需要進行哪些建設？
市政府今日公佈了關於
《淮北市步行和自行車交通系統規劃
（送審稿）》
意見反饋情況及採納情況
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本次共向全市12家單位部門發起徵集其中7家單位共提出16條修改意見，均採納
《淮北市步行和自行車交通系統規劃》全文
以下為部分採納意見
市公安局
1、在規劃中，將老城區洪山路、利民巷、教育巷、建安路、相山路路內停車泊位取消，增設非機動車道，必然會造成周邊市民停車需求得不到滿足，建議在對洪山路、利民巷、教育巷、建安路、相山路進行改造前調研周邊居民的停車需求量，合理設置停車區域，以滿足市民停車需求。
2、建議在方案實施時，由易到難進行改造，鐵路以南區域道路橫斷面較寬，且慢性系統相對老城區較為完善，建議優先進行改造；鐵路以北老城區道路複雜，缺少慢行設施，缺少停車設施，建議充分結合停車設施專項規劃進行改造。
3、建議在老城區建設非機動車道時同步採取物理隔離設施，避免非法停車，造成阻礙非機動車通行的現象發生。
4、人民路人行天橋的建設可行性和必要性需要充分論證，從交通管理實際出發，目前人民路過街人行橫道能夠滿足通行需求。
淮北市步行道規劃
市建投集團
1、對取消路邊、路外慢性空間停車的意見：根據淮北市目前老城區內封閉停車場分佈不均和數量嚴重不足的實際情況，現階段取消路邊、路外慢性空間停車，會加劇車輛亂停亂放問題，增加交通安全隱患。
2、對現有公共封閉停車場進行擴容改造工作的意見：我公司已建的原二中停車場目前已經移交市教育局，停止運營，原二職高停車場及原工業學校停車場同樣面臨市政府收回，均無法進行擴容改造，導致老城區內公共封閉停車場數量進一步減少。目前主城區僅有公園南門一處不會移交的公共封閉停車場，且只有94個停車泊位。
淮北市自行道規劃
相山區政府
1、建議優先打造桓譚路慢性步道，桓譚路連接火車站、國購廣場、萬達廣場，目前已成為我市的重要道路，現道路環境已與城市發展不匹配。建議結合商業發展，打造休閒景觀慢性綠道，提升城市生活品位。
2、建議在進行慢行系統設計時與景觀相結合，多建設街頭小景觀，景觀設計突出問題，各具特色，體現活力和時尚。
3、建議新建城區禁止在人行道上設置機動車停車位，逐年減少全城區人行道設置機動車停車位數量。
4、為增加城市慢行系統的建設空間，建議逐步減少主城區內非機動車道上的機動車停車位數量，並在一馬路以北老城區，沿環山路新拓停車場、建設立體停車場，開放上述區域的單位、醫院及學校停車場，進一步釋放系統建設空間。
杜集區政府
建議進一步增加杜集區學院路（吾悅廣場）、光明路（恆大雅苑）、東山路（青年路公租房）、北外環（岱河家園公租房）四處自行車租賃點。
烈山區政府
建議進一步增加烈山區東部新城和化家湖、榴園、龍脊山等旅遊區的自行車租賃點。
以上建議你們認同嗎？
如果還有其他意見
可以在該規劃公示期內提交
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公示地點：淮北市城鄉建設委員會網站（http://cxjw.huaibei.gov.cn/），淮北市住房和城鄉建設委員會公告欄。如對公示內容有意見與建議，請於公示期限內向市住建委提出具體書面意見，並署真實姓名和聯繫電話。
聯繫人：張宇寧
聯繫電話：0561-3056987
地址：相山路4號市城鄉建委四樓重點辦
電子信箱：[email protected]
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