對於汽車的保養，我們車主都很熟悉常規保養，也就是更換髮動機的機油、機油濾芯、空調濾芯等。而對於汽車的大保養，很多車主瞭解不多。這不，師傅剛對一輛起亞KX3進行了大保養，我們來簡單瞭解一下。
這輛起亞KX3的行駛里程有5萬多公里，如下圖箭頭所示。車主來修理廠只是要進行常規保養，師傅在保養前發現，它該進行大保養了，也就是除了常規的發動機保養外，還需要更換剎車油、防凍液和變速箱油等。師傅建議車主進行大保養並報了價格，車主直接就同意進行大保養。
一般的防凍液規定的是兩年更換，但實際情況是，很多車主用了三四年都沒有換，也沒出現問題，還有一些車型用的是長效防凍液，基本不用更換。所以，自己愛車何時更換防凍液，需要車主自己查看維修手冊才行。
師傅用儀器檢查防凍液，發現它的防凍能力已經變差。下圖綠色箭頭所示，這個小孔就是位於水箱下部的放水孔，更換防凍液前需要打開這個孔放出舊防凍液。這個小孔的螺絲是塑料材質，不要擰得過緊。
師傅添加新防凍液的方法有兩種，一種是直接往水箱裡面添加，一種是藉助工具來往水箱裡添加，後者的添加速度很快。這輛起亞用的就是第二種，如下圖綠色箭頭所示，工具上端連接高壓氣管，另一端連接水箱接口，來對冷卻系統抽真空。
下圖橙色區域所示，這根水管已經扁了，主要是因為師傅用上圖中的工具來抽真空了。當真空度達到後，師傅就停止抽真空，開始添加冷卻液。
用這種方法添加冷卻液的速度很快，三十秒左右，一壺四升的冷卻液就快要被吸完了。下圖箭頭所示，師傅正在往這一壺中添加冷卻液。最後，師傅共添加了6升冷卻液。
更換自動變速箱油的方式和上一個維修案例中路虎的方法一樣，用的是交換機動態換油。下圖橙色箭頭所示，這根就是變速箱油的冷卻油管，卡子已經被師傅夾到綠色區域了。
下圖所示，交換機上的兩根管道已經被連接到變速箱油管上。連接管道之前，師傅已經打開變速箱下部的放油螺絲，把舊變速箱油放出來了。師傅先是往變速箱裡面加了5升左右的變速箱油，然後讓變速箱在各個檔位都運轉一段時間，之後再交換最後的5升油。
當師傅把最後的5升油交換後，打開變速箱側面的檢查孔檢查液位，如下圖綠色箭頭所示，變速箱油這樣流出就表示液位正常，橙色箭頭所示的是放油螺絲位置。
當師傅換好防凍液、變速箱油等油液之後，還必須要開車測試，看看汽車在行駛時是否有問題。一切正常後，把車開回廠裡再次檢查各個管道的連接是否正常，最後再安裝護板。車友可以簡單瞭解一下這個過程，希望能對車友有所幫助！
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