借我一寸光阴
2017年才毕业，现在是2018年年底，工作还没有达到两年，你就指望着辞职?说实话，你真的认为你在外面可以“混”的更好吗?
铁路企业目前还是缺乏高学历人才的，可能在别的单位本科生不算什么，在铁路企业就属于重点人才了。如果你是西南交大，同济大学，西安交大这样重点一本大学的毕业生，在铁路企业会有很好的前途，稍微努力一下，也可以做到主任一级。就是再懒，你的下限也是一个工程师。
铁路的性质就决定了它工作辛苦，这是没办法的，你当初报考铁路院校的时候，难道不知道吗?但是，即使再辛苦，你一个大学生也是属于干部身份，随时会被提拔到领导岗位，这可比一线的铁路职员要幸运多了。铁路一线职员，他们不辛苦吗?他们肯定比你辛苦，但他们没有学历，一辈子不能提拔。你还有不满意的吗?
我认识一个北京的铁路单位的工程师，年龄才30多岁，待遇相当的不错，而且有保障，不会下岗。何况，铁路企业不需要到外面去营销跑业务，压力会很小。你如果去外面，压力会比铁路企业做大很多。
当然，如果你是一个盖世奇才，我也不拦你，说不定你是下一个马云。
怀疑探索者
可以考虑辞职了。
某个高中同学，大学在某交通大学读机械专业，属于交通部直属的学校。大四的时候，就有很多铁路局过来招聘，而他们招聘的原则只有一个:身体健康且愿意来铁路局的男生都要。这位高中同学自然去了铁路局。
入职后发现铁路局真的太辛苦了。
1、每周至少需要上两天夜班，维护设备之类，有活干活，没活休息，但熬夜真的太伤身体。
2、点检铁路设施，经常跑到荒郊野外，动不动就是住上两三个月，所以不招女生是有原因的，太不安全了。
3、跟着项目跑，居无定所，买好的房子一直没装修，就是因为没啥用。
4、工资不高，五年下来了，到手工资也只有五六千，不过平时出差，没有花钱的地方，倒能存点。
5、一年到头见不到女生，每天都和男士打交道。
6、经常过年过节需要值班，回不了家。
7、官僚风气严重，而且很多铁二代。
你如果能熬的下去最好，有关系背景更好，都没有的话，建议寻求更好的发展，不然三五年后更加不敢辞职，而且辞职也找不到工作。
职场一休
你好，同为铁路人，很能理解你现在的感受。从你的信息中可以知道你是工务系统的线路工，转正后工资五千，现在基本都是这个工资，也就是全国铁路工务系统工资除了上海局、广铁集团高一点，其余地方工资待遇基本差不多。下面说说我对铁路的相关看法：
1.铁路工务系统是铁路所有系统中最没地位的工种，也是主要的作业生产部门，如果你是在高铁这块，线路工人基本全是夜班，过着与别人生活时间相反的生活，你会发现，当朋友约你吃晚饭，你要准备上班，当朋友约你吃午饭，你要睡觉，因为困得很，慢慢发现除了工区几个老铁，其他朋友都渐行渐远。
2.铁路工资这块，如果在一个相对小的二三线，三四线城市，应该还算可以，至少算个中等吧，勉强能够生活，但是在铁路系统涨工资是很少很少的，或者说基本可以忽略长的那么一点，如果你喜欢一个固定的生活模式，或者简单的生活，铁路是可以满足你的。
3.再来说说铁路干活这块，工务系统主要就是对所管设备的养护、保养工作，简单一点就是检查有木有问题，然后进行一些小的维修。工务系统分为桥路和线路，线路只是对轨道板和钢轨相关部件负责，每天的工作也就是打磨、精调什么的，就这样干一辈子，桥路工作就更加戏剧，什么砍树子，清理排水沟等等，如果你想自己能够学到较多的东西，或者自己想尝试新鲜事物，这个工作就不适合你。
4.最后说说辞职的事，如果你从心底里面厌恶了这项工作，建议还是换个工作吧，毕竟工作是为了更好的生活，如果这个最基本的功能不能满足，那么这份工作也没有必要继续。但是希望你能在找好下一个去处后在辞职。
这是个人的理解，喜欢的关注。点赞、评论谢谢大家。
攻城狮一号
我比你早，我是2013年入路的，已经六个年头了！之前带的徒弟也已经辞职了！我是非常幸运的，家就是在本地，而我带的徒弟，家是青岛的，家境非常不错，所以刚来铁路的时候很新奇，也看到了铁路的工作的苦。在铁路呆了半年，就果断辞职了。我也理解他，毕竟离家太远了，家里条件也很不错，在家里也能找到跟铁路差不多收入的工作，所以他辞职我也是赞同的。他算辞职早的，在我看来你要是在铁路呆了两年以后，你辞职的想法就会越来越没有了，会被满慢慢消磨的一干二净！所以既然辞职一定要趁早，不要把自己的斗志消磨殆尽在辞职，那就没有什么意义了！铁路这个行业，说行也行说不行也行，拿着死工资，干着枯燥累人的工作，每天重复望不到头的工作！吃饱那是没有问题的！
TWM0722
你好，你的纠结代表了一批铁路人。
自我介绍一下，我是东北某站段的职工，由于撤并站段，07年开始我们往返500公里去上班。但那时候我已经在自己家有了一个小生意，所以上班也是没事请假，后来就是病假，最后长病在家休息。
15年，长病的都招回，叫我去了一个不是很辛苦工作收入还可以的工种。但是真的讨厌了铁路的体制，看透了铁路里面的人心，我在一次离开单位选择南下了。
说实话，如果你有梦想就去实现，没有梦想可以在铁路混吃等死。虽然你们工务段工作很累很辛苦但是每个站段也都有轻巧活，看个人能力吧。
另外，如果真心讨厌了铁路不要辞职，你要做好长期病假有人给你开证明的准备，这样外面混不好可以回单位，并且还有最低生活保障和养老保险。不办理离职手续，你的天空还是你的。
角度说观点
深有同感，本人也是17年铁路专科毕业进入机务段工作，铁路同事应该都了解机车乘务员的工作性质和工作时间。说是地狱模式不足为过，没有固定休假，出去一趟不知道什么时候回家，本人现在在货物线工作，交路烂的没话说，基本一趟出去三天后回来，休息不到20小时又叫班出勤了。
本人也算是铁三代了，进入铁路是父母的期盼，他们说不求发达只求稳定。但是工作一年了，我发现这不是我自己想要的生活，没有假期，没有同事以外的可以见面的朋友，以前的朋友聚会没有能去的，工资确实比其他岗位要高，但是完全是牺牲了休假，身体，爱好，亲情，友情换来的，其中取舍获得，自己才能体会。
同样迷茫，同样想要辞职，但是我们的文凭和专业，让我们离开铁路可以去做什么呢？铁路就是个温水煮青蛙的地方，都是不求有功，但求无过的思想工作，各种关系人脉打压让你消磨斗志。再看当今社会，已经不是吃苦就能生存就能成功的，下苦力，流水线能让你吃苦，但不会让你改变，你需要知识，需要能力，需要有一技之长，家里有矿的就不用担心这些了，有矿的也不会来铁路😌
我现在想的是，考研，目前我能想到唯一的可以改命的方式了，有时候想想，其实教育公平确实很重要，当你抛开家庭背景，你跟同龄人站在一起起跑的事情，只有高考了，再然后就是考研。好多人都说学历不重要，重要的是能力，现在我看到的，没有学历，你连展现自己能力的机会都没有，好的工作好的岗位，你去面试，你的简历都不会到面试官的手里，限制文凭让你一轮就PASS掉了。现在，只能说先工作着，解决温饱问题，再花费更大努力去学习，只有学习，才能让你掌握你没有的技能，让你成长，去考研，考上了也不要放弃学习，不停地努力，才能实现你心中的梦想。
同是迷茫的铁路同龄人，给你鼓励，相信自己，共勉。 （涉世未深，有的看法不成熟，乐于接受大家指正，也希望过来人能给个方向让我学习。）
Snaky-支离破碎
工作一年，有此迷茫，实属正常。鉴于铁路对待本科和专科的培养方式不一，暂且分本科和专科两方面谈谈自己看法。
本科方面，入路属于干部身份，向上发展空间大，前几年的基层比较辛苦，但熬下来后面的路会很好走，想在这一行干下去，年轻人多努力多吃点苦是正常的。如果实在不喜欢这份工作，鉴于本科学历，可以考与专业相关的国考,省考等，或者是去一些中铁某局等等。辞职之前一定要想清楚，建议一定要找好下家，辞职再进来基本就没可能了。
专科方面，入路属于工人身份，想转变身份搞管理，首要得提干，这种事可遇而不可求。与其等这种机会，建议不如扎扎实实攻业务，走技术路线，技师，高级技师等等，同样可以在岗位上做出精彩。如果实在不喜欢这份工作，专科学历的话不建议辞职，在同等学历下，铁路开的工资相对而言有优势，辞了可惜。可以在一边做好本职工作的时候，适当自己做些自己喜欢的副业，既满足自己所爱，又有不错的收入，一举两得。
轨道时评
最近我们学校也来了很多招聘的，其中就有这个中铁二十四局吧，我没有去现场，也不知道工资是怎么样的，我脑海中想的就是，这个工作是不是火车上的列车员啊？还是分好几个岗位呢？
之前我坐火车的时候，听到列车员与乘客聊天，当时的那班火车从始发站开到终点站需要二三十个小时，然后她讲的好像是，她们是上一个班，休一个班，反正肯定是要熬夜的。长期工作的话，我觉得身体可能吃不消吧。
至于你说的这种情况，我觉得你可以先找好下一份工作，然后再辞职，认真想想自己需要什么样的工作，自己又合适什么类型的工作，祝你好运，加油吧。
小幸福的萌萌雷
看了这个问题？我想说：孩子啊，您们还太小了，凡事都要“忍”，不要只想着怎么挣大钱，要想自己挣到大钱，首先得让自己值钱。我是在88年入路的，由于当时自己学习不好，才进的铁路。我们刚进的时候，每个月的工资才几十元，可随着年龄的增长，也慢慢的学了些关于工作的知识，慢慢地工资就涨到现在的这个样子。因为您是专科生或本科生，怎么说呢？如果您一心想在铁路这里发展的话，那就虚心的向老师傅们学习工作中经验。因为，您有学历了，再加上又有了工作中经验，这样您的工资是很快的得到提高。我们单位的专科生及本科生，大部分都在科室了。有的甚至走上了领导岗位。不过，我可告诉您，不管您是在哪里毕业的，到单位工作后，千万别太“牛”。什么事情都虚心跟老师傅请教，因为，他们的经验是您在书本上学不来的。
史远有
工务系统是铁路部门中最苦的单位，如果你是本科毕业生，挨累受苦是暂时的，什么事都有个过程，因为上级部门领导有规定，本科以上学历的要在一线基础岗位工作5年，然后根据你自己的表现调整你工作岗位，如果有关系可能提前实现你的梦想，如果你专科学历，本身就是工人，一线岗位就那样的工作环境，你想短期内就脱离一线是不可能的除非你关系很硬，如果坚持不了赶紧辞职回家，每年辞职的也不在少数，给需要来的腾出指标，但是铁路部门正在向好的方向发展，你出去容易，在进来就难了，要是咬咬牙坚持几年会慢慢变好，不可能让一个有文化的人长期在一线工作，因为很多管理岗位也缺人，我就是工务人，我们这的年轻人很多都在管理岗位工作，随说不是干部令但也不干体力活，重要的事情要三思而后行，不要后悔一辈子。有的想进来却来不了，有的进去了又想出来，这就是怪圈。饭碗比什么都重要，在当前就业压力山大的环境下要慎重考虑，个人建议，只供参考。
