好消息！根據北京主流媒體的消息，北京地鐵昌平線的南延伸又有了新的進展：不僅要延伸到北三環薊門橋地區，還要繼續南延伸到北京地鐵9線的終點站國家圖書館。
北京地鐵昌平線目前是一條郊區線，從偏遠的昌平西山口，到北京五環外的西二旗，因此對於昌平線沿線的市民來說，並沒有通過北京地鐵昌平線實現”進城“，而需要在西二旗地鐵站換乘13號線。
昌平線是城市西北方向的重要放射線，是昌平新城與中心城之間的快速聯繫通道，能夠有效的改善昌平新城的交通環境，有效疏解中心城人口和產業，推動城市功能佈局優化。
由於北京地鐵昌平線沿線的常住人口非常多，很多都是需要進城工作的，因此這條線路常常非常擁擠，如果僅僅考慮北京地鐵昌平線自身的情況，南延伸可以緩解線路的用地，也可以方便乘客。
昌平線是北京地鐵線網中的27號線，它是一條連接中心城區與昌平新城的南北向的軌道交通快速客運線路。昌平線一期工程為南邵站至西二旗站段，二期工程為西山口站至南邵站段，建設線路長度總計31.9公里。目前一期、二期工程建設均已經完成。
27號線二期（昌平線南延）工程北起西二旗站、南至12號線薊門橋站，線路長12.6公里，新建車站7座，其中換乘站5座，分別為清河站、上清橋站、六道口站、西土城站、薊門橋站。本次工程是昌平線南延的先期實施路段，未來將繼續南延到國家圖書館站，“握手”地鐵9號線，與9號線貫通後線路全長約63.4公里。
北京地鐵昌平線的南延伸將分成兩期，首先延伸到薊門橋附近，這也就是北京北三環的位置；南延伸二期將延伸到國圖，與終點站在此的北京地鐵9號線貫通，形成一條超級長的線路。
對於住在昌平的飯糰們這無疑是今天最重磅的消息了，因為對於不在昌平的飯糰們，是無法感受到住在西二旗地鐵站的擁擠，著名的網友李開復總結說：“其實東京、莫斯科、紐約的地鐵也很擠，不過西二旗最壯觀。”
What？你感受不到？
這是“靜悄悄”的西二旗
擦亮雙眼，你沒看錯！
在這裡，世界上最遙遠的距離是我在西二旗，你也在西二旗。
目前，昌平區是北京市人口總量比較多的一個區了，昌平線的南延伸將大大方便昌平區的出行，並且中心城內還能換乘多條軌道交通線路，只能換乘13號線的西二旗站將有效“降壓”。在西二旗換乘被擠成“
柿餅兒”的上班族可以逐漸拋棄這種自嘲了！如果北京地鐵9號線與昌平線實現連通，北京可能又要刷新一項世界紀錄，這就是最長的單一地鐵線路，而目前世界最長的線路是北京地鐵10號線。
所以各位飯糰還是靜待通車的那一天吧~
鐺鐺鐺！
2019年底京張高鐵通車後，清河到下花園23分鐘，西直門到下花園27分鐘！
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