近期中国第二款隐身战机歼31销声匿迹，但根据最新消息，歼31很可能成为中国新一代隐身舰载机，现阶段歼20已经定型量产，歼15无法跟上潮流，但重新研制一款隐身舰载机的难度无异于登月，所以还在试飞中的歼31就成为主角，前置双轮起落架，已经暗示了歼31未来的用途，那舰载版歼31到底有何特点？歼20+歼11是怎么成为歼31的？
（歼31隐身战机）
歼31是沈飞自筹资金研制的项目，从2012年首飞至今，歼31经过六年沉浮，现阶段使用两台俄罗斯RD93发动机，最大推力2×81.4KN，但这是三代机的动力配置，所以未来歼31将换装国产涡扇13发动机，最大推力2×86.37KN，涡扇13采用数字式全权限控制系统，使用寿命2400小时，虽然与西方还是有很大差距，但也比RD93强的多，歼31采用前置双轮设计，双发配置极大提高了安全性，所以说歼31天生就是作为舰载机的好料子。
（歼15也采用前置双轮设计）
歼31露面的时间只比歼20晚一年，但为什么说歼31=歼20+歼11呢？起初歼31在与歼20的竞标中败下阵来，原因就是沈飞坚持三翼面布局，导致战机高速机动能力不足，所以转而使用常规气动布局研发歼31，刚露面的歼31还不能完全称为四代机，座舱和发动机与三代机一致，所以此时歼31只被定位为出口型隐身战机，但奈何F35发展速度极快，年产量超过200架，舰载版F35已经抵近中国，可塑性极强的歼31（还未定型）就成为最好的发展目标，所以歼31原型机在升级过程中，就融合了很多歼20现有的技术，借此提高研制进度。
（歼20隐身战机）
沈飞制造的现代化战机，与俄罗斯苏27/T10K都脱不开关系，歼31沿袭歼11B的前置双轮设计也就不足为奇了，那歼20为何不能成为舰载机？技术上可行，但太过繁琐了，歼20需要升级前置双轮，还有折叠翼和尾钩，如此大范围的变动不亚于重新研制一款战机，另外歼31机翼面积42.7平米，歼20显然比歼31大的多，同等甲板面积下，至少能多放置数架歼31，所以歼31将是隐身舰载机的首选，此前新型舰载机并不急迫，但日本和韩国都有意采购F35装备在准航母上，所以歼31只能被迫提速了，但依靠沈飞和成飞现有的技术，相信歼31的性能至少不会落后F35战机。
（中国歼11战机）
兵器解析主编：王树国
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