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四大行、五大行的說法都存在，而且是真的超級大。

四大行是工商銀行、建設銀行、農業銀行、中國銀行。

五大行是在四大行基礎上加一個交通銀行。

五大行有多大？看資產。

工商銀行總資產273030億元；

建設銀行總資產228051億元；

農業銀行總資產219201億元；

中國銀行總資產202949億元；

交通銀行總資產93227億元；

銀行特殊，銀行的資產，主要是存款和貸款。可見五大行的錢實在是天文數字，當然並非都是銀行自有的錢。銀行負債率都是90%以上。

其中工行的總資產按照1:6.8的人民幣美元匯率折算成美元是4萬億美元，2017年世界上GDP超過4萬億美元的國家只有3個，工行的總資產比中國美國日本之外所有國家的GDP都高。宇宙大行名頭是這麼來的。真正的大。

西格瑪的化學

作為一個銀行人，我告訴題主朋友，是五大銀行而不是四大銀行，現在如果再加上中國郵政銀行，其實都可稱六大國有銀行了。

一般民眾只知道中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行和中國建設銀行，全稱是中國工商銀行股份有限公司、中國農業銀行股份有限公司、中國銀行股份有限公司、中國建設銀行股份有限公司，因為這四大國有銀行遍佈地域遼闊，涉及服務對象廣，已了家喻戶曉的四大銀行。那麼第五大國有銀行是誰？毫無疑問應該是中國交通銀行了，全稱為中國交通銀行股份有限公司。而且交通銀行實際是我國股改最早、股改最成功的第一家銀行。

目前這幾家經營規模龐大：

中國工商銀行擁有1.8萬個機構網點和36萬名員工，自助銀行1610家，ATM機19026部。是“全球市值最大銀行、客戶存款最多銀行、盈利最多銀行”。2018年工商銀行的總市值為2.06萬億，相當於4個阿里巴巴；2017年盈利2,874.51億元，相當於一天淨賺8億。對於這樣一家市值超萬億，一天能賺8個億的市值巨無霸和盈利印鈔機，i讀君將時間軸拉長到12年，從資產規模、經營增長、盈利能力、安全性分析四個維度分析自2006年到2017年工行的發展狀況。

中國農業銀行 總市值位列全球上市銀行第五位。2015年入圍由中國品牌價值研究院主辦的中國品牌500強第23位。2017年底，農行2017年總資產21.05萬億元，同比增長7.6%。實現淨利潤1931.33億元，同比增長4.9%。不良貸款率1.81%，較上年末下降0.56個百分點。撥備覆蓋率達208.37%，較上年末提升34.97個百分點。

中國銀行是香港、澳門地區的發鈔行，業務範圍涵蓋商業銀行、投資銀行、保險和航空租賃，旗下有中銀國際、中銀基金、中銀保險、中銀投資、中銀香港等控股金融機構，在全球範圍內為個人和公司客戶提供金融服務。2017年末，中國銀行業資產託管規模達141.5萬億元，較上年增長16.06%；投資組合達19.64萬個，較上年增長24.04%；年末國內存託比達83.6%，託管係數已達57.57%。

中國建設銀行成立於1954年10月1日。總行位於北京金融大街25號是中央管理的大型

作為中國首家全國性股份制商業銀行，交通銀行自重新組建以來，就身肩雙重歷史使命，它既是百年民族金融品牌的繼承者，又是中國金融體制改革的先行者。交通銀行在中國金融業的改革發展中實現了六個“第一”，即第一家資本來源和產權形式實行股份制；第一家按市場原則和成本-效益原則設置機構；第一家打破金融行業業務範圍壟斷，將競爭機制引入金融領域；第一家引進資產負債比例管理，並以此規範業務運作，防範經營風險；第一家建立雙向選擇的新型銀企關係；第一家可以從事銀行、保險、證券業務的綜合性商業銀行。交通銀行改革發展的實踐，為中國股份制商業銀行的發展開闢了道路，對金融改革起到了催化、推動和示範作用。2017年底，資產總額突破9萬億，達人民幣90,382.54億元，較年初增長7.56%；實現淨利潤（歸屬於母公司）人民幣702.23億元，同比增長4.48%，增幅顯著高於前兩年。實現手續費及佣金淨收入人民幣405.51億元，同比增長10.21%，增幅居於同業前列。

財經深思

四大銀行就不用介紹了，中國銀行，中國工商銀行，中國建設銀行，中國農業銀行。我們來先了解一下交通銀行，交行，簡稱BCM，始建於1908年，是中國歷史最悠久的銀行之一，也是近代中國的發鈔行之一。1987年4月1日，重新組建後的交通銀行正式對外營業，成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行。2005年6月交通銀行在香港聯合交易所掛牌上市，2007年5月在上海證券交易所掛牌上市。

為什麼我們會覺得交通銀行是“養子”，因為在改革開放初期，四大銀行都還是國家直接管控，是血統純正的國企的時候，交通銀行已經作為股份制銀行對外營業了，所以在普通老百姓看來國企和股份制還是有區別的。其實早在1986年7月，為了適應中國經濟體制改革和發展，就把交行作為金融改革試點，國務院批准批准重組，才成為全國第一家國有股份制商業銀行。交通銀行承擔了改革試驗品的角色，也是中國體制改革的先行者。

現在四大銀行已經慢慢完成了各自轉型，都成為了綜合性大型上市銀行，躋身世界500強企業。從業務規模上來比較，交通銀行相對其他四大行體量偏小，但不影響它的發展。所以說，無論是四大行，還是五大行都是我國銀行體系的組成部分，都為我國社會主義經濟的發展貢獻著重要的力量。

（晴溪）

孫建波

先來解釋一下什麼是五大銀行：

工商銀行、建設銀行、中國銀行、農業銀行、交通銀行被稱為五大銀行。四大銀行是工商銀行、建設銀行、中國銀行、農業銀行，不包括交通銀行。除了這兩個叫法，還有叫六大銀行的，在工商銀行、建設銀行、中國銀行、農業銀行、交通銀行基礎上再加上郵政儲蓄銀行。

這與銀行規模有關，工商銀行、建設銀行、中國銀行、農業銀行這四大銀行市值都過萬億，工商銀行更是過2萬億，而交通銀行只有不到5000億，所以四大銀行中不包括交通銀行也是情理之中的事情。

坤鵬論專門查了一下，交通銀行之所以會有“養子”一說，是因為當年交通銀行是國有銀行中第一個試點股份制改革的，那個時候試點是有風險的，所以落下了一個養子的說法。實際上完全沒有親疏遠近的區別。

要說交通銀行的歷史是這六大銀行裡面最久遠的，甚至在很長一段時間內交通銀行一直充當著“央行”的角色。五大銀行中之所以沒包括郵政儲蓄銀行，也並完全是因為郵儲銀行規模比交通銀行小，而國因為郵政儲蓄銀行建立的時間晚，大家提四大銀行、五大銀行時並沒有郵政儲蓄銀行。

所以四大銀行、五大銀行、六大銀行，更多時候只是大家對國有銀行的一種簡稱，總不能一提國有銀行就把工商銀行、建設銀行、中國銀行、農業銀行、交通銀行、郵政儲蓄銀行都羅列一遍吧？

坤鵬論

四個親兒子，一個養子

五大行：工商銀行，建設銀行，中國銀行，農業銀行，交通銀行

四大行：工商銀行，建設銀行，中國銀行，農業銀行

五大行業務多元、涵蓋面廣，代表著中國金融街最雄厚的資本和實力。四大行是民間說法，交通銀行不在其中。四大行更是被戲稱為“親子”，交通銀行被戲稱為“養子”。這種說法有其歷史淵源，也有其現實原因。

首先是歷史原因。改革開放前，銀行都是國有資產。1986年，為了適應經濟體制改革，交通銀行獲批重組建立，次年，交行營業，成為中國第一家股份制商業銀行。這次改革中，交行承擔了試驗品的角色，與此同時，其他四大行仍保持著濃重的行政色彩，還是純正的國企。交通銀行作為唯一的股份制銀行，在民間看來，它與其他四家銀行有所不同。

另外，在業務規模上，與其他四家銀行相比，交通銀行的體量較小。在全國的很多中小城市都可以看到四大銀行的身影，但是交行卻並不常見。如果按照資產規模來說，工農中建這四大行的排序是無疑了。

最後，從總部設立的地址來看，工商銀行、農業銀行、建設銀行和中國銀行的總部都設立在北京，只有交通銀行的本部設立在上海。不過近年來，交行已經在北京設立總部，形成雙總部的格局。

歸根結底，無論是四大行還是五大行，都是國有銀行這一大家子。只不過與其他四家銀行相比，交行這個“養子”吃的苦頭略微多些。

大貓財經

很高興回答你的問題。在中國，每個人都知道國有四大銀行分別是：工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行四家銀行。

但後來逐漸有了五大銀行的說法。原來在原有四大國有銀行的基礎上又增加了交通銀行這個角色。但很多人對交通銀行的歷史並不瞭解。

交行是中國歷史上第一家成立的股份制銀行，股東是財政部和地方的一些財政部門。但之所以在早起的時候交行不被大眾接受其是第五大國有銀行是因為和四大國有銀行相比，在業務上，交行的差距還是很大的。在任命上也只是在副部級標準，但四大銀行是正部級。同時，還有一個原因是因為是股份制銀行，裡面還有一些非國有的股東，所以被稱為“血統”不純的國有銀行。

但是交通銀行通過不斷提升自身的實力，向四大銀行靠攏。經過幾年的努力，現在的交通銀行也逐漸被大眾所認可，稱為了當之無愧的國有第五大銀行。

正商參閱

“五大銀行”和“四大銀行”都是存在的

中國四大銀行是指中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行 、中國建設銀行（工，農，中，建），亦稱中央四大行，其代表著中國最雄厚的金融資本力量。

中國五大銀行是指國有的五個大型股份制商業銀行，包括：中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行、中國建設銀行、交通銀行（工，農，中，建，交）。

這兩者的區別就是“五大行”多了一個交通銀行。交行成立的時間比較早，曾經還是舊中國四大行之一，1986年重組，成為了新中國第一家國有股份制商業銀行。是國家金融體系改革的先行者。

但現在從各方面來看，交行確實不如其他四大行，首先規模比較小，在一些小的城鎮還能看到“四大行”的蹤影，但卻不怎麼能看到交行的網店。

另外，銀行是國家重要的金融機構，“四大行”的總部都設在北京，而交行的總部卻設在上海，雖然這幾年有雙總部的方式，還是顯得有些差異。

其實“五大行”還是“四大行”都只是一個稱號，五大行都有各自的亮點和輝煌，正如交行是中國早期發現鈔行之一。是國內第一家在香港和內地上市的銀行。

所以，“五大行”還是“四大行”擔得起這個稱號，就有其地位所在。總的說來，各個銀行的業務涵蓋面廣的，比較多元化的，同時，這五大銀行也是有各自的特點的。

小白讀財經

首席投資官評論員王天天：

如果說四大行，那就是：工商銀行，農業銀行，建設銀行，中國銀行

如果說五大行，那就是再加上交通銀行

人們多數在今天提起國有銀行，還是喜歡說四大行這個稱呼

這裡面的原因其實很簡單

工農建中四大銀行從一開始就是純正的國有銀行，可以說是出生在帝王家，沒有任何過去，現在是國有銀行，未來依然是最“國有”的國有銀行，因為從建國到改革開放，國有銀行的完完全全的國有資產（非股份制），只是後來有所改革

而交通銀行則不同，交行設立是在110年前了，當時交行是一個股份制商業銀行，甚至曾經是作為印鈔銀行存在的（今天的印鈔銀行是央行），只是後來國家銀行改革，將交通銀行作為國家控股的銀行，也列入了國有銀行的範疇，通俗點說，交行出身不如四大行純正，規模也不如四大行大，所以大家不習慣將國有銀行中加入交通銀行

但實際上在今天，五大行都是國家控股的股份制銀行，在本質上完全相同，所以無論四大行還是五大行，只不過是一個習慣問題，怎麼叫都不算是錯誤。

首席投資官

這其實就是一個知識題：大家也當充實一下自己的知識體系了,中國銀行一共是832家銀行，分行更是無數，數字驚人吧：

一，四大行：工商銀行，農業銀行，建設銀行，中國銀行

我們按照分類看看800多家銀行都是哪些？

一，中國中央銀行：中國人民銀行

二，中國政策性的銀行：農業發展銀行、進出口銀行、國家開發銀行

三，中國商業銀行：中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行、中國建設銀行、中國光大銀行、中國民生銀行、華夏銀行、中信銀行、 恆豐銀行、上海浦東發展銀行、交通銀行、浙商銀行、興業銀行、平安銀行、招商銀行、廣東發展銀行。這些銀行是我們常見的。

五，外資銀行：美國花旗銀行、英國匯豐銀行、英國渣打銀行、香港東亞銀行、香港南洋商業銀行等等

交通銀行為何被稱為養子？

改革開放前期，四大行還扮演著穩定國家貨幣和政策的角色。而經濟改革需要金融參與，讓四大行完全適應市場走市場金融的路，在當時看來還是有風險的。就這樣1986年擁有110年曆史的交通銀行在財政部的支持下，重新開業了，作為金融改革的試點銀行和先鋒隊。試點成功，改革深化，四大行自然走在前面，交通銀行在沒有政策支持下，邊緣化成了二類商業銀行，其實從控股來看完全是國有銀行，低位確實不如四大行。

我是伯樂集團董事長李合偉，20多年創業經驗，天使投資人、《覺悟行果修渡》創投課導師、《財富人生密碼》財富增值課導師、《李合偉演講學院》創始人，感謝關注，期待與您深刻交流……

李合偉說

在我國對於幾大行的稱呼一共有三個：四大行、五大行、六大行。

四大行指的是：中國銀行、農業銀行、建設銀行、工商銀行；

五大行指的是：中國銀行、農業銀行、建設銀行、工商銀行、交通銀行；

六大行指的是：中國銀行、農業銀行、建設銀行、工商銀行、交通銀行、郵儲銀行。

四大行主要是民間的稱呼，因為這四家銀行的網點多，遍佈全國，成立時間早，知名度較高，且最大的股東都是中央匯金公司。

五大行是官方的稱呼，我們在銀監會的辦公場所可以看到，銀監會對於國有控股的大型商業銀行認定的是五家，包含中農工建交，但是交行由於是80年代重組設立的，且規模原低於四大行，知名度也不如四大行，故而民間對於五大行的稱呼並不熟悉。

至於六大行，則是一個更加未普及的概念，無論是官方還是民間都對六大行不認可，六大行的稱呼更多的來自於學者或者郵儲自身，因為郵儲銀行設立的時間晚（2007年才正式成立），但得益於原來郵政的網點支持，郵儲目前不僅網點全國第一，總資產規模也在前六，故而可以稱之為六大行。

交通銀行為何又被稱為“養子”？

同屬於官方認定的五大行，那為何交行被稱之為養子呢？我們大概可以從以下三個方面來說明：

1、股份制改革

這要從改革之前說起，那會的中國國有資產是國家的固定資產，隨著改革開放，中國一切市場話，但四大銀行作為中國金融的支柱，不可能直接市場化，由此催生了一個試點銀行，由試點行先進行商業化、股份制改革，這個試點銀行就是交通銀行。

因為交行是改革實行最早的，完成股份制改革的時候，四大行還沒脫離行政色彩，那麼交行因此而顯得特殊，一個行業的試水單位，話說也是不容易。

2、業務的規模

這方面也是一大重要因素，從業務和網點的鋪設方面，交行的體量相比其他四大行的確偏小。老百姓不認識，也是因為交行沒有在很小的城市、城鎮上設網點，反而四大行就很常見，這一點也間接的在人民的印象中減分。

3、總部地址的設立

作為銀行業的支柱，四大行的總部設立都在北京，而交通銀行則是設立在上海，雖說現在交行已經成立了雙總部，但畢竟主要核心部門還是在上海。

以上種種的因素或多或少影響了交行在我們印象中的分數。我們舉個形象點的比喻，央行就好比一個富豪，工農中建是親生兒子，交行尤如一個養子般，但四個兒子和養子都從老爸那繼承了各自的遺產。就像老爸的企業要做大，提出改革轉型。第一轉型，沒經驗，怎麼辦?就讓養子衝在前面咯，成功了，就把經驗傳授給四個親兒子。這也是大家戲稱交行未養子的原因。

其實不論是四大銀行還是五大銀行，都是一個稱謂而已，只要效益是一樣的，對於我們來說並不重要。

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