“自吸派”回潮 长安CS35 PLUS大热的背后

古人云:物以稀为贵!

当小排量发动机通通搭上了废气涡轮之后,自然吸气的车型突然就成了香饽饽:虽然整个“金九银十”听到的是嘘声一片,但总有“个别优秀的同学”,在同级之中出类拔萃!

10月31日刚刚上市的长安CS35 PLUS,在短短20天内成为紧凑级SUV中的大热“选手”,究其大热背后的原因,就是“自吸派”的“回潮”。

与当下制服般标配的小排量废气涡轮增压发动机相比,自然吸气发动机成了同级之中的“稀罕物件”,而对于年轻用户来说,自然吸气发动机平顺、性能发挥稳定、保养维修费用节省等优点格外突出,因此,“自吸派”的“回潮”在遇到长安CS35 PLUS之后,立即产生了强烈的“异性相吸”……


“自吸派”回潮 长安CS35 PLUS大热的背后


年轻 不等于“焦躁”

轴距同为2600mm的紧凑级SUV之中,长安CS35 PLUS完全堪称“动力总成系列的一道清流“,而这一点,正与年轻人与众不同的价值诉求完全吻合。

正如长安汽车4S店里遇到正在的两位90后小姑娘说的那样:我们又不需要天天赶着跟人比赛,为什么不让自己在路上跑得更舒服一点呢?

没错,年轻不是急躁与焦虑的代名词。

但长安CS35 PLUS的1.6L自然吸气发动机,并非传统意义上的发动机,而是一款“GDI”:搭载了缸内直喷技术的自然吸气发动机,所以从动力的强劲水准来说,CS35 PLUS搭载的1.6LGDI全铝发动机的缸内压缩比,达到了惊人的13:1,再配合35MPa直喷燃烧系统和多项降摩擦技术,实现了“动力强劲、高效洁净、舒适安静”三大优异特性。

既然如此,问题来了:搭载了这么多先进科技的自然吸气缸内直喷发动机,究竟有多大的不同?——这款发动机的峰值扭矩达到了161N.m,全转速段较上一代自然吸气非直喷发动机提升4%~7%;常用转速3000rpm以下扭矩比同类合资机型提升2%~5%。

懂车的人都知道,带有涡轮增压功能的发动机,都要达到一定转速后,涡轮才会介入工作,这一物理规律,即使是当前很多品牌以优异技术将之调低到1400转就介入工作,但相对于起步怠速700转来说,依然是一个急升的过程。

由此,涡轮增压发动机的平顺性,始终难以与自然吸气发动机相提并论。

在长安汽车4S店提车的“自吸派”小姑娘说了一句话:“不选涡轮增压发动机,也是为了防止车里化妆时,车子一耸动把嘴巴画成血盆大口啊。”——女性大智慧!


“自吸派”回潮 长安CS35 PLUS大热的背后


成本 围绕价值观

如果看不懂各种参数数据,对比一款车的含金量最好的办法是什么?——零配件的价格!

“网上的水晶首饰,从几元到几百元的都有,为啥我要选施华洛世奇的?因为人家用的材料不同!”年轻姑娘的比喻,有时候比专业人士还要到位:根据最浅显的价值规律,价格始终围绕着成本上下波动,最终离成本最近的价格,其价值最大!

定价6.99万元至10.49万元的长安CS35 PLUS,仅以价格与同级相比,就足以显示其优势所在:“同样的2600mm轴距,同样高颜值,我买人家的低配车型的价格,可以入一台CS35 PLUS高配,这还用选?!”

除此之外还有个关键点——与1.6LGDI全铝发动机搭挡的变速箱,CS35 PLUS采用了最新的爱信第三代6AT变速箱。

这款变速箱通过优化扭矩损失、多挡化、增大速比宽度,实现高达95%的传递效率,综合油耗直降8%。其更为优化的档间传动和换挡技术,不仅让动力性平均提升6%,更可在0.7s内可完成平顺换挡。

此外,变速器还具备空挡控制、运动模式、手自一体、坡道模式等多项功能……这款变速箱与同级其他车型多采用的CVT变速箱来说,6挡位实实在在无需“模拟”,起步扭矩不会有太大损失、换挡平顺、可靠性与耐久度更高,除此之外,更重要的一点就是——谁都知道,爱信6AT的成本价,比CVT、双离合变速箱贵!

当然,核心部件的成本之外,长安CS35 PLUS的整车成本也都不低,随便列举几个:18寸铝合金轮毂、LED炫酷呼吸灯、Nappa皮纹座椅、贯穿式尾灯、10.25寸智能触控屏、主宾智慧钥匙、1.04平米全景天窗、ForestAir森林空气净化系统、深海静音级NVH……就连CS35 PLUS外层涂装的彩度值都高达82.42,无疑是由外及内皆成本,再看价格心一动啊!


“自吸派”回潮 长安CS35 PLUS大热的背后


智慧 超乎想象力

在CS35 PLUS的尺寸级别上,包括探歌、XR-V、缤智、缤越、哈弗H2S、名爵ZS、传祺GS3都属于同级产品,应当说,在品质水准上,这些车型各有优势,动力总成则是以“T”为主,配以CVT或双离合变速箱。

萝卜青菜各有所爱,但汇总下来,还有一个大的亮点,需要对比,那就是这些车的“智商”。

当下新品,“智商”实际主要涵盖两大类:主动安全科技和智能网联科技。

小编在长安汽车4S店遇到一位看遍同级选择了CS35 PLUS的年轻人,他的理由就只有一个——他姓安,“每天早上坐到车上,来一句‘小安你好’,完全是给我量身定做啊!”

当然,特定环境下,其实CS35 PLUS与腾讯深度合作开发的AIin Car,即便不姓安,也可以实现无需语音唤醒,想干什么直接说,AI in Car也会随时响应:比如你要去接女友、与几个朋友各开各的车去自驾游,直接用智能互联屏共享位置或相约集合即可;或者是想搜歌曲、地图,互联网上有多少,你就能搜到多少,如果独自长途驾车,防止犯困的时候可以与小安聊天;又或者是你想找商圈停车位,提前问小安,他也会帮你省去很多围着CBD绕圈的油钱和时间……。

CS35 PLUS作为一款紧凑级SUV,其智能水准,足以超过用户预期。


“自吸派”回潮 长安CS35 PLUS大热的背后


当然,场景服务与娱乐功能,并不是CS35 PLUS智慧的全部,而只是其中一个方面,另一方面,在长安汽车已经高度普及可达L2级自动驾驶辅助技术的今天,CS35 PLUS的主动安全智能水准,也在同级中出类拔萃。

在长安CS35 PLUS上,搭载的主动安全科技装备丰富程度令小编不想一次写完:其ACC全速自适应巡航系统的速控范围达到了0-150Km/h,且带有跟车启停功能;PAB主动刹车预警系统,能时刻探测前方碰撞危险并实现智能分级预警,能提前约1.4秒发报警提醒;BOSCH ESP 9.3电子稳定控制系统、大陆第三代电子制动系统之中,包含了ESC电子稳定控制系统、HHC坡道起步辅助、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HDC陡坡缓降等多项功能。

此外,360°全景影像系统、右侧盲区监测、四轮独立胎压监测、6安全气囊、行车记录仪等所有你想用的,想看的,想防的,基本上都被长安汽车装了进去。


“自吸派”回潮 长安CS35 PLUS大热的背后


对于年轻人来说,轻松入手的价格,等同于豪车的标准,以及够劲又不失舒适的动力,有此一车足矣!


分享到:


相關文章: