頭條就是一臺戲--扯淡羅
我認為油價應該看空
我們從以下幾點分析:
第一，卡塔爾退出OPEC不受配額限制，沙特主導地位下降，內訌不可避免！
第二，全球氣溫升高導致市場對新型能源和光電能源的需求日益加大。石油需求長期看會慢慢減少。
第三，特朗普先生持續施壓中東地區，制止OPEC的減產計劃，石油只能跌了。美國慢慢的已經在掌握石油定價權了。
第四，按現在的原油價格，從經濟性角度看，純電動車的日常開支費用較燃油車少很多。近年，純電動車銷量快速增長。若不是因為儲能關鍵技術未有根本性突破，續航能力還不盡人意，很多人都在持幣觀望，純電動汽車的銷量更是爆發性增長。儘管如此，純電動汽車的銷量還是呈加速度增長。那些以油為生的國家，若不狠狠打壓油價，讓電動車的使用費率沒有優勢，阻止和抑制純電動汽車關鍵技術突破，那麼，要不了幾年，他們都得去喝西北風了。
為了阻止悲劇的過快發生，油價得奔20以下而去。
綜合來看，油價多頭只是曇花一現！大幅反彈的可能性很小，55美元或將成為18年年底的階段性頂部，空軍將再下一城！
金融小丸子
12月14日也就是下週五，國內成品油調價窗口將再次開啟。從目前的國際油價震盪走勢來看，12月14日國內汽柴油調價有大概率擱淺。
截至12月6日數據顯示，原油變化率為-2.05%，對應汽柴油價格下調80元/噸。但需要說明的是，距離調價窗口開啟還有一週的時間。
而下週國際油價上漲的概率較大，也就意味最終調價幅度只會大幅縮減，所以個人認為擱淺的概率較大。
首先，OPEC宣佈減產120萬桶每日，還不排除後續會擴大減產的可能，這就令國際油價下週錄得上漲的概率增加，國際油價下週有漲至60美元的可能。
其次，美國11月非農爆冷，公佈前市場預計表現靚麗升溫美聯儲12月加息預期，但誰知公佈後爆冷，新增就業人數不及預期，降溫美聯儲加息預期，也導致美聯儲2019年加息計劃受影響，增加了降息的可能性。
最後，美國石油鑽井創2年以來最大降幅，表明美國原油產能將下降，暗示EIA原油庫存有可能下降支撐國際原油價格。
在此三大利好支撐的背景下，下週國際油價收漲的概率遠大於收跌的可能性。為此，在截至12月6日汽柴油下調80元/噸的預期下，下週國際油價的漲幅很可能抹平下調幅度，從而使國內汽柴油價格調價以擱淺結束。
財經孟
加油站的價格調整應該會擱淺
連續大幅度下調之後，現在國際油價的變化不大。
在國家油價走勢上看最近幾天也不會有大的方向變動。
所以根據一貫做法，擱淺概率大。
如果14號真沒調整，請設置個優秀回答啊😄
萬水歸墟
眼睛不要只頂盯著油價趨勢，而是看車市衰落程度。今年的九、十、十一月份，車市持續低迷，大有崩盤架門，而且高油價引發的汽車使用率也在大幅度降低，換車的心願隨著經濟環境下行，也不同程度的降低和取消……這樣的情形下，油價只有走低的命而不能逆市抬頭。假如有關部門錯判形勢，企圖提升油價，那麼必然會讓車市遭到加速度的重創。
勵文liwen
明確的告訴你，油價要上漲了。沙特跟俄羅斯已經達成一致，或許是達到了某種目的，總之油價要開始上漲了。
但是你一臺車能加多少油呢？目前來看現在的價格穩定到14號問題不大，就是中途突然出現調價，上下幅度也不會很大。目前油價已經在下跌的過程中逐漸企穩，意味著即將迎來一波上漲。
qq314852181
南無阿尼陀佛大慈大悲觀世音菩薩玉皇大帝保佑油價下跌到4塊錢🙏🙏🙏🙏嘛咪嘛咪哄
提問達人
作為小民，不要想得太多，改該怎麼生活就怎麼生活。油價每噸上漲1000元，而你每月只消耗10升，何必把心思用在這上面?——酒後吐真言。
DanLiu355
下調的節奏～～永不停歇！！！感動 全人類！
手機用戶59682759796
估計是要上漲了，但漲幅度不大。
狼圖騰1416901
降到二元五角
