西瓜哥哥0
差异基本可以忽略，1.5L的昂克赛拉自吸直喷，积碳是不可避免的，但是造成积碳最主要的原因还是在于自己的驾驶习惯上，跟油品关系不大。
积碳易发生在节气门、进气门和活塞顶部、气缸内壁，节气门和进气门产生积碳跟油品关系不大。也只有缸内积碳和油品有些关系，但是实际情况中缸内积碳很大部分原因确是由机油造成了。汽油燃烧不充分或者油品杂质造成的积碳都太正常不过了，每款车都不可避免，这不能归结为积碳问题。
高标号汽油是抗爆性高，油品没差异，而马自达虽然有很高的压缩比但是几乎不是理想情况根本用不到。因为它有两套智能切换的循环系统即：米勒循环和奥拓循环，米勒循环的特点就是能提高压缩比但是由于压缩做工时进气门延迟关闭导致低速和高功率动力不足，而奥拓循环则在这时候进行补充。所以对于高压缩比的马自达来说，低标号汽油也不影响使用，但是高标号更好。
至于说95号更容易积碳也都是理论上的数据，有点钻牛角尖了，就相当于说低压缩比的车加95号油更容易积碳一样，其实实际差异并不大，根本没必要太在意。我记得昂克赛拉是建议加注92及以上标号汽油，所以，92即可，有钱加95就行，积碳最大的原因还是在于自己是否有良好的驾驶习惯。 旋转的方向盘
其实对于马自达昂克赛拉的这款自然吸气的发动机，虽然当时销售的时候打出了创驰蓝天的发动机技术，而且这款发动机属于高压缩比发动机，但是厂家宣传仍然能够使用普通标号的燃油
但是对于马自达昂克赛拉的这一款创驰蓝天技术的发动机来说，积炭现象还是比较严重的
但是这位朋友提问的马自达昂克赛拉的这款发动机添加95号汽油，会不会比添加92号汽油能够减少发动机的积炭？ 
其实说实话，汽车发动机产生积炭是在所难免的，任何技术更好的发动机，更豪华的汽车发动机，甚至添加更高燃油标号的汽车发动机都会产生积碳
所以对于马自达昂克赛拉的这款发动机，我们提高燃油标号来使用，对我们汽车发动机内积炭的产生是没有多大帮助的
所以平时我们添加92号汽油也就足够了，如果我们想要减少发动机的积碳，那么更应该注意的是我们平时的驾驶习惯
蔡蔡汽车剖析
其实加注95号汽油和92号汽油对本身积碳没有多大影响的，可能是心里原因而已，今天就好好说说92号汽油和95号汽油之间的区别，到底和积碳有没有关系？
92号汽油和95号汽油最大的区别就是抗爆性的不同意辛烷值的不同，95号的汽油比92号的汽油辛烷值更高，也可以说是更稳定一些。
举个非常形象的例子，把92号汽油和95号汽油分别看作两个员工，那么同样给他们两个布置一项工作，95号的这个员工可能会利利索索的把事情给干完了，压力再大也能完成的漂漂亮亮的，而92号的员工呢，稍微给一点压力就撂挑子不干了，就是这么一回事。
如果是本来加注高标号的汽油的汽车，你一直加注低标号的汽油，有可能会出现爆震的情况，也就是说火花塞还没进行点燃的时候就在缸内进行燃烧了，这种情况就是爆震。
至于积碳的问题和标号没有本质的联系，积炭的产生主要是由于自己如果是长时间低转速行驶的话，会造成燃烧不充分，在气缸壁上以及喷油嘴上面就会出现积炭的情况，还有的缸内直喷的发动机会在气缸的一侧出现积炭过多的情况。
这种情况最本质的解决办法就是需要拆开发动机进行去除这些焦灼状的物质，但是一般情况下我们可以采用一些发动机的清洗机来改善一下，但是并不能完全的解决这种问题。
66号车坊
马自达昂克赛拉1.5L按官方标注加92号汽油就可以了，如果要加95号汽油，也不会因此更容易产生积炭。
汽油标号与积炭没什么直接关系，95号只是比92号辛烷值高一些，所以抗爆震能力好一些，与积炭方面没有直接联系。
现在不清楚油品情况了，在当年还是93号97号时，我做过很长时间的测试，同一台车同样使用的情况下加93号油与加97号油花费差不多，也就是说加97号居然会更省油一些，当时觉得匪夷所思，不符合理论认知。
后来，我有个同事跟我随口说，也许93号汽油只是勉强达到93号标准的水平，燃烧有问题呢？突然间豁然开然，不是理论有问题，也许是油有问题，油只勉强达到标准。当然，无从考证。
用92号的汽车加95的油，不会更容易积炭，放心使用。
山下木头
汽油标号的不同只是其抗爆震性能的不同，汽油标号越高所对应的抗爆震性能越好。
马自达昂克赛拉的创驰蓝天技术发动机适用92号或以上的汽油，这就说明使用95号甚至98号汽油都是没有任何问题的。
昂克赛拉1.5发动机
加油盖上已经明确标识使用93/92号（包含92号）以上汽油。
所以说积碳与汽油标号是没有关系的。
发动机积碳与用车环境（尘土大，气候潮湿等）、用车状况（城市拥堵，长时间低速行驶等）、驾驶风格（冷车启动不热车，急加速，急减速等）息息相关的。如果你的爱车经常出现发动机积碳的现象，那么就请多多留意这几方面，改善用车环境和用车状况，保持良好的驾驶风格，这是减少发动机积碳的必要条件！
驿马车频道
积碳的形成基本可以分为三种因素，一是驾驶习惯，二是路况，三是车况。
驾驶习惯对积碳的形成影响较为直接，激烈驾驶，猛踩油门、大脚刹车、低速高档、高速低档等都会加快积碳的产生。反之，缩短怠速时间，合理的油门深度，有预见性的提前减速，与转速、车速匹配的档位都能够让发动机燃油充分燃烧，减少积碳的形成。
相对而言，城市路况的走走停停会比高速匀速行驶所产生的积碳要多一些。就像骑自行车，保持一个速度要比不断的起步要省力很多。不停的动力输出转换必然会消耗更多的燃油，同时会浪费一些燃烧不彻底的汽油，因此产生积碳。
92号和95号汽油的区别在于辛烷值和抗爆性的不同。92号汽油代表油品中具有92％的异辛烷，它的燃烧速度快，抗爆性不如95号汽油更具有优势。纯度不存在差别，
所以相同数量的情况下，92号汽油和95号汽油所产生的积碳是接近一致的。
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汽车问诊所
我车三年了一直都是95汽油，30000公里检查节气门时也没有积碳，里面没看，积碳主要跟个人驾驶习惯有关，车经常怠速低转速，汽油燃烧不充分导致积碳，经常城市道路走走停停，容易积碳，高速跑积碳会很少，要是硬要说和油有关系那就是油品质量了！纯汽油积碳少，油品差的添加东西多，会导致大量积碳产生，在日常用车时，可以适当跑跑高速，高转速跑跑，可以清除少量积碳！92和95汽油是辛烷值不同，就是抗暴能力不同，高压缩比车家了低辛烷值油会出现爆震现象，昂克赛拉95油比92油震动小些，别的没什么区别！
点点93657576
马自达的创驰蓝天发动机使用92和95都是可以的，92和95从动力性上来说有差别，95的汽油动力性更好一些，92噪音略大一点，加速性要差点。积碳和使用95还是92号汽油没有关系，使用哪个都会有积碳。积碳多与少主要是取决于发动机的运转状态，如果长期低速怠速运转就会积碳严重一些，如果经常跑高速积碳就会少很多的。你完全没必要担心这个问题，只要正常开就可以了，等出现问题再清理就行了。
售后服务技术总监
不是，油品的标号仅仅体现的是抗爆性。
引擎是否积碳主要取决于发动机工况和燃油质量。
市区走走停停容易积碳，燃油质量不过关也容易积碳。
没事拉个高转冲刷下，会有辅助作用。
按时保养的话没有任何问题。放心使用就是了。
榛名说车
不加到劣质汽油或假汽油，汽油的标号对发动机的积碳基本上没什么影响。
汽车发动机的积碳主要来源于燃烧不充分导致，以及驾驶环境、驾驶到路况、驾驶习惯所致。
发动机烧机油、混合气过浓、汽车保养不到位等，都会导致积碳的形成，一般保养的好，路况好，驾驶环境比较好，汽车发动机的积碳还是比较少的。最多就是节气门积碳脏污了。
一般积碳形成在6万公里以后了，6万公里之前一般都是比较轻微的。除非发动机烧机油了。
