作為一名老日粉來說，早已看煩了那些漏油、滲油
哎 裝他孃的文藝真難啊，我還是好好說話吧。
孔子曰 三十而立，如今的我早已過了而立之年，走向不惑之際。
換車早已是迫不及待，此次換車的目標就是瞄準日系三大高端品牌，其他任何車型都沒有考慮，而車型則是大型SUV，主要還是一帶孩子，全家人出行為主。
作為最早進入中國的雷克薩斯品牌，認知度絕對槓槓的，價格也是很堅挺，RX這個級別的車到現在還在加價，作為日粉的我當然也知道雷克薩斯的好，但是rx這個級別確實略小了一下，而加長的L版本也是在尺寸沒變的情況下硬加了倆坐，LX我也真是喜歡到不行，但是預算受限，短期內我都考慮不起，無奈我最愛的品牌及旗下車型只能放棄。
其次考慮的英菲尼迪，首看的是FX（現在都叫QX70），都沒試駕，直接pass，後排空間真是小啊，後來看了QX60，標準7坐，但是動力不太行，而且我平時也是需要開這個車上班的，我不想一個人開車的時候也像個奶爸一樣，最後看了QX56（現在都叫QX80），各方面都滿意，但是pass的理由和LX一樣，說白了，就是窮啊。
最後看了在國內認知度很低的謳歌（說真的謳歌的車其實真的是不錯，在歐洲和北美銷量也都是很好的，而且技術很牛的，比如我這臺車的電四驅系統就和他家超跑NSX是一個東西），謳歌符合我要求的只有MDX這一個車型，所以說買車有的時候真是陰差陽錯的事，有的時候就是看個眼緣，滿意了，也就買了，MDX7坐SUV，自己開的時候也挺好的，全家出行的時候，也很夠用，而且還是混動，省油，最最重要的是，價格還是很滿意的。
作為一名日粉來說，謳歌這個品牌其實我還是很喜歡的，比喜歡英菲要多一下，畢竟我是一名日粉，不會看的太表面的，哈哈哈！
只不過有人問我 你不考慮貶值嗎？說實話，要是別的車 我肯定考慮，但這臺車，打算長期開，而且日系車也皮實，你說，貶值是我該考慮的問題嗎？
外觀很大氣，有百萬座駕的氣場，至於什麼長安之類的說法，我理都不理，要麼你不懂車，不懂就不懂，沒必要像你解釋，要麼你譁眾取寵，願意當小丑，隨你便，就這氣場，即使我不懂車，怎麼看我都不信是長安。
新的家族設計語言，很是誇張，也希望你的銷量能好起來一些。
與眾不同的LED大燈
LOGO裡面其實是一個電腦，控制牽扯輔助，這道偏離之類的這種輔助駕駛的配置。
就連霧燈也是LED，實在不實在，你說？
這麼大的suv確實取藥360°影響系統，有了這個家裡人開也很放心
MDX絕對是日系高端品牌最值得入手的車型之一，無論是從產品還是價格。
標明身份，混動還是挺省油的，雖然3.0 六缸。
這就是剛才提到的電四驅，跟NSX上的技術是一模一樣的，這車一共是三個電機，有興趣的可以自己百度一下，我就不在這裡複製粘貼了。
木紋飾雖然看起來有點油膩，但是蠻耐看的，有內涵。
座椅很大很舒服，坐在上面也是高高在上的感覺，媳婦說這個居高臨下的感覺還是很好的。
座椅帶通風加熱，實用
這個換擋的需要適應
鑰匙太掉價了，簡直不想百萬的身份。
雙屏設計，上面是導航，下面是人機交互
紅色的一鍵啟動，大大的本田風
各種接口一應俱全，滿足全家出行，滿足你的各種需要
裡面空間巨大，可以放大桶可樂，可以參照漢蘭達那個空間
兒子和他的小夥伴們最愛的配置，沒有之一
看到方向盤，我要說一點，方向盤的加熱功能真的是太太太好用了，而且熱的巨快，大概十幾秒吧，就很熱了，在冬天真是暖心的配置啊，以後都丟不掉這個配置了，好用極了
第三排座椅枝起來後備箱空間還是可以的，畢竟它不是mpv，所以我很滿意
動力很平順，畢竟是na，而且電動機的邏輯很聰明，介入的時候震動也不大，所以還是很不錯的。油耗也很喜人
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