在國內市場上，大家總說國產豪車難賣，其實也不盡然，有些國外豪車也是不一定能打開中國市場。不知道大家對於斯巴魯是這個品牌是否熟悉，這個品牌是一款日本豪車品牌，在國際上也是比較知名的，尤其是在美國，地位和國內的凱迪拉克差不多。這款豪車要價20萬還是難賣，全系四驅，網友：可惜是日本牌子。
可惜的是，這個牌子在中國的銷量可以用慘淡來形容了，很多人可能根本沒有見過這個品牌的汽車，不過小編我是見過的，不過周圍的朋友也都不認識，其實這款車的車標還是很有辨識度的，星輝的設計看起來也不錯，不過圓形的設計讓這款車看起來就好像是國內的雜牌車，這也是它沒有打開中國市場的原因之一吧。
這個豪華品牌在國內的旗艦產品就是斯巴魯力獅了，但是一款豪車品牌，起售價卻只有20萬，你敢信？而且這款車配備的是全系四驅，也就是意味著，20萬就可以買到一輛四驅豪車。現在新的奧迪A4L上市之後，老款A4L依舊要價23萬多，這款車的價格連老款A4L都不如，可能就是比將要推出的奔馳A級還要便宜。
在外表上，斯巴魯力獅有著不遜色BBA入門車的設計，前臉採用了寬鍍鉻裝飾，看起來檔次很高，在空間上，這讓款車身長4.81米，可以說是達到了豪車的標準，頂配更是有10氣囊，完全不輸其他豪車，可惜的是，即使這樣，依舊還是屬於那種沒有太多人問津的東西。
其實不只是斯巴魯，日系豪車在國內生活的其實都不算舒適，就算是現在還算有些起色的雷克薩斯，實際上也承受著極大的壓力，尤其是在價格上，早已經佔據國內市場的BBA，一套價格優惠打下來，雷克薩斯就潰不成軍了，想要削減配置降價，又被消費者嫌棄，更何況是斯巴魯這樣的品牌。
其實有一個日系品牌在中國是站住腳的，那就是老皇冠，不過現在，日系豪車在國內就是撲街的產品，這也是沒有辦法，斯巴魯的日系豪車身份的確是一個比較大的障礙。
對於日系豪車，大家有什麼看法？歡迎評論留言。
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