采用“世界之窗”为全新车标,1.2T能怼出143马力,奔腾T77来了

说到一汽其实在老一辈的人心目中地位还是比较的高的,但是随着年轻一代的长大他们没有经历过曾经那个年代所以在对一汽的感情上就没有老一辈那么深了,但是还是知道是一个在国内汽车行业位置比较高的车企。那么这要一个车企不被年轻一代知道也是有原因的,那就是近些年它的产品确实没有足够的惊艳。但是随着它生产的一款SUV人们对它的印象也是发生了很大的变化。那么这台车究竟有什么魅力呢?真的就改变这么大吗?让我们赶紧来看看这台一汽奔腾生产的奔腾T77吧。

采用“世界之窗”为全新车标,1.2T能怼出143马力,奔腾T77来了

奔腾T77的外观部分,和以往的奔腾设计是完全不一样的,它使用了奔腾最新的设计手法,并且这种手法被奔腾的设计师形容为光学折学原理,所以很多人看到这台车的时候就会觉得这台车的线条非常的前卫并且带着一丝激进的元素。它的前脸进气格栅使用了多边型的设计,内部也是加入了点阵式设计让这台车非常的受到现代购车者的喜欢。车头上的两个大灯造型也是比较的不一样,内部也是有8个不一样的灯组组成,看起来科技感还是非常高的。并且在大灯和中网之间也是由一根线条连接起来给人一种强烈的视觉冲击。这台车的前唇也是使用了现在比较流行的熏黑处理,让人有一种比较运动的感觉,并且这台车也是使用了奔腾的最新品牌车标,被称为世界之窗,可以说在国产汽车车标里面还是比较的有设计感的。

采用“世界之窗”为全新车标,1.2T能怼出143马力,奔腾T77来了

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奔腾T77的车身一侧也是比较有运动感和美感,一条腰线也是从车头到了车尾在视觉上也是让这台车比较的大气。在摄像头的设计上也是加入了撞色处理并且也是可以在右侧的后视镜下面看到摄像头的踪迹,在实际使用中也是受到了人们的欢迎。车尾的设计上也是因为溜背的造型让整台车看起来非常的有个性,尤其是在尾灯的设计上也是加入了一体式的设计在识别度上也是做得非常优秀。车尾下方的保险杠设计也是比较的厚重让人觉得开上这台车有比较高的踏实感。

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内饰部分,奔腾T77给人一种设计感比较强的感觉,中控的上也是采用了多层设计并且也是附上了软性材质给人一种高级感。在中控上还出现了很多人喜欢的大尺寸中控显示屏它的尺寸也是达到了12英寸,并且在这台显示屏内也是集成了车联网功能和酷我音乐以及网络电台等等,可以说和我们平时在手机上使用的习惯非常接近。在流畅度以及画面上都是表现出非常高的制造水准。主驾驶位置上的方向盘则是三辐式的设计,在时尚感上也是比较的浓厚。

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动力部分,这台车也是搭载了1.2T的发动机,它的最大功率也是达到了143马力,扭矩最大也是达到了204牛米,在日常的驾驶中也是可以应对驾驶者的需求,并且在行驶质感上也是表现的比较不错使用了现在大部分车型采用的悬挂也是现在主流车型都采用的配置。

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这台奔腾T77是奔腾的首款紧凑型SUV,不管是在外观还是在内饰上都是做的比较不错,给人一种不一样的感觉,再加上这台车的价格也只有十万起步所以在十一月上市以后的表现还是非常值得期待的。


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