信陽火車站改擴建工程穩步推進
北站房計劃12月底交付
明年1月15日投入使用
隨著信陽火車站改擴建工程的持續推進，工程進度一直備受市民關注。11月28日上午，記者來到信陽火車站改擴建工程現場看到，工人們根據各自的分工，正在緊鑼密鼓的施工，絲毫沒有鬆懈，整個施工現場熱火朝天。
當日上午，在北站房內記者看到，主體工程已經完工，內部裝修正在進行，工人們正在安裝設備。據瞭解，信陽火車站北站房目前已經進入內部裝修的收尾階段，將於12月底交付，2019年1月15日投入使用。
而作為南北站房重要連接通道的老天橋，目前也正在緊張的進行施工，2019年1月15日起，旅客就可以通過老天橋從南站房(老站房)進入到北站房2樓候車室了。
記者在施工現場還看到，新天橋步梯、地道、雨棚都在同時施工，除已經完成施工的1站臺，2、3、4、5、6站臺也都已經進入了全面施工的攻堅階段，整個施工現場有條不紊。記者從信陽車站了解到，新站臺建成投入使用後，每個地道口的北口都會有步梯和自動扶梯，6站臺還會有一個垂直電梯，將大大方便旅客進站和出站。
同時，記者還從信陽車站了解到，為緩解明年春運期間的候車壓力，老站房1樓候車室在春運期間將作為臨時候車廳，方便在緊鄰老站房的新6站臺乘車的旅客候車。為此，老站房候車室的衛生間也在進行重新裝修，2019年1月15日後即可重新投入使用，同時恢復使用的還有老站房門廳安檢設備。
9月29日下午5時，記者從信陽火車站改擴建期間臨時停辦客運業務新聞發佈會上了解到，該站將於2018年10月10日至2019年1月15日停辦旅客運輸業務，並在此期間還將停辦行包運輸業務。
據悉，信陽站改擴建工程於2016年7月開工，共涉及到北站房的新建，既有站房的改建以及站臺、天橋、雨棚的配套設施改造。截至目前，北站房主體結構已於2018年8月15日完成，計劃於2018年12月15日完成站房室內外裝修及設備安裝調試，12月30日前完成各項驗收（含消防、客服等專項驗收）及問題整改。而為加快信陽站改擴建工程施工進度，信陽站自2018年10月10日至2019年1月15日停辦旅客運輸業務；自2017年11月1日至2019年1月15日停辦行包運輸業務。
通過對往年數據比對分析，十一長假過後信陽市通過火車出行的旅客日均在15000人左右，其中信陽站日均發送8000人左右，信陽東站日均發送7000人左右。為最大限度地減少信陽站停辦客運業務給市民出行帶來的不便，信陽東站高鐵列車將滿圖開行，日均達到135列。前期，經武漢局集團有限公司批准，信陽東站已由二等站晉升為一等站，與信陽站形成雙一等。
工程概況
站房：新建站房位於既有站房對側，站房中心裡程K608+925.5m。建築面積為11998㎡，最高聚集人數為1500人，為中型站房。同時保留既有站房並對既有站房進行改造，將一層候車1廳、天井院、售票廳打通，形成統一候車區域，拆除既有旋轉廳及樓梯，新建1部樓梯、2部自動扶梯直通二層既有天橋。本次站場改造增設一臺一線，形成4臺10線（含正線4條）規模。站臺按高站臺改建，站臺面裝修均重新鋪砌大理石。
雨棚：拆除既有雨棚12369㎡，新建覆蓋4個站臺的有站臺柱鋼樑、鋼混屋面的疊合式雨棚各1座，新建雨棚20860㎡。
跨線設施：保留既有進站天橋並修建連廊與新建站房二層候車廳聯通，新建12米寬進站天橋1座；拆除既有旅客出站地道，新建10.2米寬旅客出站地道1座；新建5.2米寬行包地道1座。
信陽火車站改擴建工程效果圖
信陽火車站改擴建工程中新建的旅客進站天橋
來源：信陽廣播電視臺綜合信陽日報、信陽手機臺、
審核：陳 寧
終審：胡新華
易國紅
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