对于大部分车主来说，最无奈的无疑就是油价上涨了。毕竟车还是要开，油就必须得加。随着国内油价迎来了四连涨，不禁让众多车主直呼“买车容易养车难”。而面对着日益上涨的油价，便有不少人萌生出“油改气”这个方案了。那么，“油改气”真的靠谱吗？又有什么优缺点呢？
汽车油改气（Car oil to gas）是对机动车改变燃料种类的一种改装方式，是指把原先使用燃油的车子通过改装成为烧天然气的一个过程。简单来说就是，就是给汽车加一套天然气设备，让汽车具备油、气双燃料性，类似于某些新能源汽车的油电混动。
其优点就是：经济效益较高；天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、且不容易产生积碳，抗爆性能也较好，并不会稀释润滑油，因此使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。与传统石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护也是更有利的。
经济、环保的天然气燃料一向被社会各界看好，但运行多年的“油改气”推广工程并没有取得明显的成效。到底是什么原因阻碍了“油改气”的步伐呢？原因有以下几点：
- 油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准，使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法，安全性能否保障，必须要依靠统一的标准；保险公司要维护其自身的利益，也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利，不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。
- 现有燃油车辆改装费用过高。改装一辆小轿车的费用在5000元左右（根据地点、储气罐等的不同而产生的费用不同，最低2600元），一辆大客车在9000元左右。
- 动力性下降。大多数油改气的车辆在行驶时都会发现动力性有所下降，车子没劲儿、怠速抖动、爬坡以及超速会比之前吃力。
- 加气站相对较少，便捷性较差；我们都知道一般城市都是以加油站为主，而加气站相对较少，此外，加气站的地理位置一般都是在郊区或者是城市外围，对于一般车主来说，需要加气时则是特别不方便，便捷性较差。
最后，由于油改气这个方案并没有被大力推广，所以如果是想要改装的话，还是要小心为妙。建议还是等待相应的政策完善了再作考虑。毕竟，现在的气价也不便宜，如果再算上改气成本的话，其实也并不能省下多少。
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