一個國家的領空主權，是完全依靠先進的噴氣式戰機作為中流砥柱而支撐起來的。而在航空技術日益發展的今天，有獨立能力研製新式戰鬥機的國家極少。即使是已經退出第一梯隊的第三代戰鬥機，在不計算配套航空發動機的製造的情況下，能夠製造的只有區區12個國家。而算上航空發動機的製造能力，即有能力自行製造第三代戰鬥機的國家，只佔上面12個國家的三分之一，即美、英、中、俄四國。而能夠自行製造符合四代機技術標準的發動機的國家，只存在於兩個國家中的3個公司：通用電氣、羅伊斯-羅爾斯以及普拉特·惠特尼。
儘管一些搜索引擎將伊朗算在能夠在不計算配套航空發動機的情況下製造第三代戰鬥機的國家中，但不得不承認的是，伊朗目前的技術與工業水平，並不能將本國設計的第三代戰鬥機進入伊朗空軍服役。時至今日，伊朗空軍力量的重要組成部分仍然是巴列維王朝末期從美國進口的F-14戰鬥機。而美國為了斷絕伊朗F-14戰鬥機的備件來源，將絕大部分F-14送進了拆解廠。而隨著時間的流逝，F-14的機械結構也漸漸老化，伊朗空軍的“大貓”們漸漸面臨著無法起飛的境地。
而今天，伊朗空軍找到合適的繼任者來讓F-14退休了。據環球網援引社交媒體上發佈的消息稱，伊朗軍方正考慮採購巴基斯坦製造的JF-17“雷霆”戰鬥機（即“梟龍”戰鬥機），以逐步取代老化的F-14和米格-29戰鬥機。一位外國網友在剛剛開幕的巴基斯坦防務展（IDEAS 2018）現場發佈的消息稱，一位伊朗伊斯蘭革命衛隊將軍在卡拉奇舉行的第10屆IDEAS防務展上，參觀了巴基斯坦製造JF-17戰鬥機後發表講話（伊朗空軍機隊將於明年引入JF-17“雷霆”戰機）。
伊朗長期以來一直在尋找新型戰鬥機，以取代其老化的第三代戰機。在經過西方數十年的金融和技術扼殺後，伊朗試圖重建其空中力量。而在不久之前，伊朗曾計劃與俄羅斯簽訂合同，引進蘇-30SM戰鬥機。但由於美國和幾個歐洲國家的影響，這筆交易未能成功。而據這位網友稱，伊朗伊斯蘭革命衛隊官員宣佈即將與巴基斯坦達成協議，在2018年的IDEAS展覽期間採購JF-17雷霆戰鬥機。
“梟龍”戰機作為成飛第一種專門作為外貿用途的軍用機型，它“FC-1”的名稱也被網友們賦予“發財”的吉祥寓意。在“梟龍”總師屠基達先生的回憶錄中，對這款戰機的前世（“超七”）和今生都寄予了厚望。也希望在此後，FC-1能夠成為名副其實的“發財機”！
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