□嫌疑“黑車”駛經卡口將自動報警
□一批跑“黑車”人員開始另謀職業
“地下班線車”發車點消失，
“黑車”喊客、拉客現象基本絕跡，
汽車站客流量明顯上升……
我市聯合執法整治非法客運進入第10天，部分從事非法客運的人員已經開始另謀職業。同時，有144臺涉嫌非法客運車輛已被大數據鎖定，並被執法部門納入系統監控，下一步將實施精準查處打擊。
據悉，從11月20日起，市運管、交警、高速執法、高速交警等4個部門共出動執法人員300餘人次，依法查扣涉嫌非法客運車輛23臺次。
執法部門前期強力整治效果如何？29日一早，記者趕到汽車西站旁邊的街路，這條街路以前是黑車的“待客點”，記者逛了一大圈卻發現，居然沒有一個人前來拉客。隨後，記者又前往達州火車站、汽車北站和南站走訪了一圈，發現攬客現象幾乎已經絕跡。
上午9時許，在高速公路達州南出口，4個部門的執法人員整裝值守，開始對過往嫌疑車輛進行例行檢查。記者觀察發現，一名執法人員不時翻閱手機，查看其微信群裡跳動著的一條條“情報信息”，其他執法人員卻蓄勢待發，密切注視著高速公路的出入口。
“我們已廣泛發動客運企業、從業人員和群眾積極參與舉報非法客運車輛，第一時間在微信群裡共享每一條違法線索，各流動巡查組和卡口合力對嫌疑車輛進行攔截查處。”執法人員告訴記者，自整治行動開展以來，他們共收到了180餘條線索，“黑車”只要拉客上路就會被盯上。
據瞭解，近期達城各汽車站的客流量已明顯上升，每天淨增旅客約3500人次,淨增收入約15萬元。假如客運市場秩序能如此保持下去，客運企業一年就將增收5000萬至6000萬元，可增加稅收達200萬元以上。在力度空前的整治行動後，數天前取得合法經營資質的“萬順叫車”網約車平臺也迎來了一波諮詢潮，其中不乏一些主動放棄非法客運的經營者。
通過約10天的大數據分析和篩查，第一批涉嫌非法客運的144臺社會車輛已被全部錄入卡口系統，這些車輛一旦通過高速公路或國、省幹道卡口，系統就將自動報警提示，以方便聯合執法人員第一時間實施精準查處打擊。執法部門表示，對查證屬實的非法客運經營者，將依法處以1萬元至3萬元罰款。
（達州日報社全媒體記者 胡健 編輯 尹可）
閱讀更多 達州日報 的文章
