在大多家庭的经济收入的有了实质性提升后，如今看来，很多人不仅对生活品质上有了更高的追求，在用车方面的需求也不断增高，在生活中，很明显的是一款好的车不仅能更好的给自己带来满满的驾驶乐趣，还能体现出不一样的档次感或品位，就如让最让我们充满情怀的奥迪A6L，宝马5系以及奔驰E级等，在它们之间都散发着不可抗拒的魅力。
不过在中级轿车领域中，要说表现的最为突出的想必就是非大众迈腾，凯美瑞以及帕萨特这几款车了，一样凭借着自身所突出的一面在众多同级车中脱颖而出，不过要论实力而言，我们今天要说的这款阿特兹一样的在各方面十分的突出，尤其是在当年还获得了"弯道之王"的称号，而对它有所了解的人就知道，要论自身所具备的实力完全有资格堪称迈腾最大的对手，一起了解下吧。
它和大众迈腾，帕萨特以及凯美瑞一样定位为一款中级车，但它在颜值造型的体现上所散发出来的气派感比奥迪A6L还要气派，车头在采用家族标志性魂动式设计风格后，还配上更加张扬激进的盾形格栅中网，瞬间让车头的冲击感营造的更加强烈，而再通过一条粗壮的镀铬进行包边后，视觉感也显得更加精致。
而在侧面看去，整个车身各处也修饰的菱角分明，着实很有豪华C级车的气质，而它的车身长度也达到了4870mm，轴距则为2830mm，在众多同级车中都有着不俗的竞争力。
不过相比它充满气派感的车身造型上，在内饰的布局也一样体现的格外令人满意，车内除了有着大量的软性材质以及真皮分别进行了包裹后，同时再配以镀铬元素点缀，在触摸感或质感这一方面体现的格外出色，清晰且层次分明的中控台布局比迈腾或凯美瑞也要体现的更加耐看。
同时在配置方面，像胎压监测，空气净化器，方向盘换挡机构，双温区自动空调等等，在众多同级车中也属是比较丰富的，而目前它在售价上也降了，最低仅为15.98万起，性价比挺高的，迈腾最大的对手，转弯同级第一，配顶级引擎，不足16万却没人欣赏！
同样作为一款中级车，相信大家对它在动力系统上的配备也是十分关心的，此次全新阿特兹在分别搭载着2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，还加入了马自达家族最引以为傲并达到了全球顶级的创驰蓝天技术，而输出功率上可最高爆发出192匹的马力也是能够很好的满足车身在性能上的输出，尽管不是很强劲，但它在表现上却是相当的稳，要论自身魅力完全不输众多同级车，但却没人欣赏，可惜了一台好车，你们觉得呢。
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