最近，有读者给作者留言：“我国汽车销售行业不景气的市场态势。个人感觉有几个方面：
1、全球经济的下行态势明显，大多数人们钱被房市套牢了。
2、国家的汽车保有程度逐年递增，但是汽车配套设施仍然跟不上导致拥堵严重、充电桩不够用。很多城市限牌限购。
3、国产汽车质量稳步加强，有车客户的换车意愿不高。
4、2018年国际油价下行阶段，我国油价仍处于坚挺。
5、国家的对新能源汽车的补贴，很大的影响汽车行业的市场平衡。”
个人感觉这个读者真的被某些媒体贩卖的焦虑给误导了，所以作者逐条对读者进行了回复：
1、全球经济的下行态势明显，大多数人们钱被房市套牢了。
第一点，前半句对，后半句不对！汽车市场和房地产市场关系不大，如果认为钱被房地产吸收了，所以没钱了买车了，那今年房地产应该上升呀！现实却是房地产比汽车市场下滑更严重！
经济环境整体不好，影响老百姓的消费信心，大多手中有钱也不敢花才是真正的原因！
原来收入稳定，现在经济环境不好，没准哪天就没有收入了，有钱也要留在手里应急！
全局来看，房地产市场下滑严重，说明很多房地产的资金都在逃离房地产，正是政策怕资金逃离房地产太严重，所以才会出台更多的限售政策，就是为了套牢还没有逃离的资金，保证房地产的资金不至于大量外逃！
正常情况下，房地产逃出的资金会流入股票、投资等市场，但是因为股票、投资（大量P2P爆雷）市场都很恶劣，严重打击投资者信心，同时影响消费信心，所以现在有钱尽量都放在手中，不投资不消费！
2、国家的汽车保有程度逐年递增，但是汽车配套设施仍然跟不上导致拥堵严重、充电桩不够用。很多城市限牌限购。
第二点，也是前半句对，后半句不对！充电桩问题和限购问题也不是今年才有的，为什么前两年都是增长，只有今年下滑呀？
实际原因是去年国家的购置税优惠政策造成一部分客户提前消费，造成去年的汽车销量基数大并透支了今年的客户群体，所以才会造成今年汽车销量下滑！
3、国产汽车质量稳步加强，有车客户的换车意愿不高。
第三点，还是前半句对，后半句不对！中国现在每年新增汽车新车销量2887万辆还多，而每年报废车辆总数100万辆多，新车销量受报废换车的影响非常小！一二线城市换车，旧车会流动到三线城市以下，不会对全国汽车总流量会有太大影响！
4、2018年国际油价下行阶段，我国油价仍处于坚挺。
第四点全对！
5、国家的对新能源汽车的补贴，很大的影响汽车行业的市场平衡。
第五点全不对！2017年我国汽车总销量2887万辆，其中新能源汽车77.7万辆！新能源这个数量能对整个市场没有多大影响。
以上，最最主要的原因是第二点！汽车销售行业不景气实际原因是去年国家的购置税优惠政策造成一部分客户提前消费，造成去年的汽车销量基数大并透支了今年的客户群体，所以才会造成今年汽车销量下滑！
大家觉得作者的回复正确吗？欢迎留言讨论！
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