2018年中国车市呈现出20多年未有的不景气，但与此同时，日系各厂商却依然表现良好。基于此，在日本首相安倍晋三成功访华的同时，日系厂商先后公布了新一轮投资计划，丰田、本田、日产等相继宣布在中国扩产。
“产能扩大的确是我们的计划之一，未来五年日产汽车将在中国市场共投入600亿人民币，其中有一部分将用于增加产能。目前增加产能的计划正在稳步推进中。”日前，日产汽车公司首席绩效官何塞·穆诺兹在接受媒体采访时明确表示。
根据日产今年2月公布的针对中国市场的五年中期事业计划，日产与合资伙伴东风汽车将在未来五年内共同投资600亿元人民币，用于制造、产品、研发等领域，该计划锁定三大目标：年销量增加100万辆，至2022年达到260万辆；销售收入将达到3000亿元人民币；进入中国汽车制造商前三之列。而在日产的中期产品引入计划中，2022年之前，日产将在东风的合资车企中投放40款新车型，其中20款为电动化车型。
无独有偶，10月31日，广汽集团也公告称，已同意广汽本田投资29.9亿元新建新能源工厂，建成后预计产能达12万台/年；同时还同意广汽本田投资2.76亿元将原总装准备区改造为新能源车总装车间并进行扩能改造，建成后项目预计产能达5万台/年。这一计划完成后，广汽本田的新能源产能将扩增17万台/年。
此外，据东风本田执行副总经理郑纯楷近日透露，东风本田第三工厂将于2019年正式投产，将率先投产CR-V车型，满足更多中国消费者，随后该工厂还将生产本田旗下的混动、插电式混动和纯电动车型。
今年早些时候，丰田也宣布将分别在天津和广州两座生产基地增加年产量12万辆，总计增加24万辆汽车的生产能力。
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