Hiro_TheHunter
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
在國內汽車市場當中，定義為運動型緊湊級轎車的車型很多！但其中銷量最好的車型，就要數來自日系合資品牌的東風本田思域！同類車型裡面，本田的思域的銷量遙遙領先！但進入今年以來，思域先是受到了機油門的影響，後又有碰撞測試導致B柱斷裂的情況！所以有些消費者開始動搖，在選擇購買此類車型時把目光投向了思域其他競品車型！那麼，目前市面上，除了其餘之外，還有沒有其他價格在十五萬元左右，性能可以和本田思域一較高低的車型呢？下面，我們就一起來聊聊……
首先要為大家介紹的是來自德系大眾品牌的，一汽大眾主打運動和操控性能的緊湊級轎車，大眾高爾夫！高爾夫名聲在外，在全球富有盛名！深受世界各地用戶的喜愛！尤其是歐洲和中國用戶！在一般民用汽車市場，大眾高爾夫是前驅性能轎車的典範！具有優異的底盤操控性和舒適性，作為一款緊湊級轎車，其行駛品質也非常高級！目前，大眾高爾夫已經發展到了第七代車型！外形設計雖有所變化，但整體的設計理念還是一脈相承的！特別是寬大的C柱造型，歷代車型均是如此！極具辨識度！動力方面，一汽大眾高爾夫搭載有1.4T渦輪增壓發動機，1.6自然吸氣發動機，1.2T渦輪增壓發動機，配合的是5速手動變速箱，7速雙離合變速箱！愛信6AT自動變速箱！另外，也有一款高性能的GTI版本，採用的是2.0T加7速雙離合變速箱的組合！其動力選擇多樣，有注重經濟實惠的，也有動力強勁的！不過有一點必須說明的是，現款高爾夫和之前的老款車型相比，其實是有所簡配的！其只有1.4T以上的車型才有四輪獨立懸掛！思域的版本是沒有的！一款主打運動操控性能的車型，卻在底盤懸掛系統上進行簡配確實有點說不過去！但下面，我要介紹的另一款車型，似乎也好不到哪裡去！
接下來我要為大家介紹的是一款來自美系的合資品牌車型，它就是來自長安福特的福克斯！和高爾夫一樣，福特的福克斯也深受歐洲用戶的歡迎！這款福特的歐洲研發中心打造的車型，其設計之初，就將大眾的高爾夫鎖定為主要的競爭對手！所以高爾夫有的很多優點，它都有！像操控性能方面，一點也不輸高爾夫！外形設計也極具動感！並且很快，這款運動型轎車，就在WRC賽場上嶄露頭角！最終成為WRC賽場上最成功的一款賽車之一！享譽全球！進入國內之後也獲得過非常不錯的銷量！但和很多長安的合資品牌一樣，長安福特也多年沒有新車型推出，並爆出了一些質量問題！最終，這款久負盛名的車型，在國內也日漸沒落！前段時間，全新的福特福克斯終於上市！這款新車，外形更加靚麗時尚，動感低矮！相比老款顯得更加修長，沒有那麼圓潤！動力上，搭載了三款發動機，分別為1.5自吸，1.0T和1.5T，前者匹配的是6速手動和6AT，後兩者則是8AT自動變速箱！但令人遺憾的是，這三款發動機都是三缸機！我們選都沒得選！並且，底盤懸掛系統也各有不同！只有1.5T發動機的版本才是四輪獨立懸掛！看來各個運動型車型，為了節約成本，拉低售價，都丟失了初衷！
以上就是除了本田思域之外，目前十五萬元能夠買到的比較不錯的運動型轎車！雖然在動力表現方面，可能相比思域仍存在著差距！但舒適性，行駛品質方面，是比思域要更好一些的！除了空間稍小，動力不如思域，其他方面相比思域更強！
樂見花
我們先來看看上汽的名爵6的競選口號，那就是，它誓要與思域與昂科塞拉並列緊湊級運動型轎車的前三。可見，在上汽相關文宣制定者的眼中，緊湊級運動型轎車除了思域與名爵6，那就是來自於馬自達的昂科塞拉。
思域大家都知道，所謂的秒任何50萬級別的車都不在話下，因為它百公里加速成績是8.7秒。其實，這個成績連大眾1.4t高功率版都比不過。
昂科塞拉的動力水平一般，其2.0l車型提速也不快，1.5l車型更不用拿出來比。不過，馬自達車型的賣點是顏值和操縱，若是跑彎道的話，昂科塞拉更具優勢。
名爵6的動力水平跟思域接近，操縱比思域稍好一點，但還是比不上昂科塞拉。名爵6的品牌度比不上思域和昂科塞拉，這是它拉分的地方。
大眾高爾夫屬於世界級名車，很多賽車遊戲中都有它的身影。高爾夫的手動1.4t高功率車型，是它的精華所在。
福特福克斯也以操縱性聞名，可惜新款都是三缸發動機了！
現代菲斯塔，其1.5t高功率版據說百公里加速水平是7.6秒，如果是真的，那麼，完全可以秒殺思域。
以前的科魯茲也以運動和操縱性為賣點，但隨著其銷量的逐漸低迷，它的以上特點已經慢慢被人們所遺忘了。
紅劍魚
昂克賽拉2.0不過不建議買
銀槍祭魂
暫無顏值和思域匹配之對手，在15萬內
驚天劍主
昂克賽拉，新福克斯，菲斯塔，高爾夫就幾個自己選吧都行
巭孬嫑和呂哥鬧LV
現代菲斯塔。名爵6。高爾夫。
坦途59388
馬自達昂克賽拉
國會眾議員
大眾高爾夫 豐田雷凌 都可以選擇
大火CAR
高爾夫，1.6t308，mg6
正方形
日產19款軒逸還是挺不錯的，油耗低空間大，舒適度棒棒的
