2014款威馳，也是現款銷售的未改款前的版本。目前這款是第三代車型，作為豐田在中國的入門級車，說起它讓我印象最深刻的是第一代老威馳。複雜至極，搞配件的最怕這款，特別是發動機為S系列的，配件又少又貴。
而且在中國十幾年的時間裡，它一共搭載過5個系列的發動機，從最老的老到掉牙的A系列，之後是堪稱史上最貴的S系列，到後面的NZ系列，ZR系列，到目前的NR系列。就算是卡羅拉、凱美瑞這樣的鏗鏘主力也沒它複雜。
這款是第三代，適合剛步入社會的小年輕，日常代代步，聚聚會。
車頭髮生事故，淪落到拆車廠，車頂有點輕微垮塌，發動機艙也有點變形，但是總體結構還在。
室內有點亂糟糟的，還沒有開始清理。內飾的部分，除了儀表臺，其他東西基本還在。
車門，沒有受到傷害，完整完好，漆面很乾淨，倒車鏡也還帶著。
這是一些內飾，儀表臺，還有裡面的蒸發箱。蒸發箱應該是大家接觸比較少的東西。簡單說吧，就是冷氣系統和暖風系統的交換場所。裡面有一個空調的蒸發器，還有一個冬天散發暖氣的暖風水箱。
然後就是儀表盤，方向盤和出風口等等一些零散的東西。
發動機變速器，和方向機等底盤裡的東西。著重說一下發動機，NR系列，也是豐田專為小型車開發的機型。這款1.5的107馬力，看數據確實不怎麼樣，和本田1.5的直噴地球夢比起來更是慚愧。不過豐田一直也不是以動力強勁而出名的，豐田強調的是可靠與耐用。
這就是小威馳的基本情況，普通日常使用倒也合適，拖家帶口的也不會選它。
《汽配人的一天》，書寫紀錄身邊有意思的事，每天一篇，早上8點準時更新。謝謝！
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