地鐵出行已經成為城市日常工作出行的首選，不僅方便、乾淨、快捷，就連臨近地鐵的商業租金和住宅二手房價格，都明顯高於距離地鐵較遠的物業。
截止到2018年10月，我國大陸地區建成並運營地鐵的城市已經有32座，分別為：北京、天津、上海、廣州、武漢、深圳、南京、成都、瀋陽、佛山、重慶、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長沙、寧波、無錫、大連、青島、南昌、福州、東莞、南寧、合肥、石家莊、長春、貴陽、廈門、烏魯木齊。
那麼，已開通地鐵的客流量如何，開通地鐵線路能否滿足該城市日常出行需求？近日，地鐵客流研究阿牛對各城市地鐵官方數據進行了統計，對外發布了2018年10月中國主要城市地鐵客流統計表。
圖片源自地鐵客流及運輸研究阿牛
從數據統計顯示來看，北京以32593.27萬人次的月總客流量，位列全國第一位。客流強度方面我們可以發現，北京工作日的客流強度（2.07）明顯高於休息日（1.33），可見北京地鐵對於上班一族的重要性佔比。
統計中，西安以6720.92萬人次的月總客流量，位列全國第九位。客流強度方面，10月平均客流強度（2.38）、工作日強度（2.29）、休息日強度（2.50）三個方面均為全國第一名。客流強度高的表現，一部分原因來自目前西安已開通的地鐵線路只有三條，還有一部分原因是地鐵的確成為西安日常出行的首選。對比全國其他城市休息日客流強度普遍降低的現象，西安市休息日客流量明顯增高，甚至高於工作日客流量。
西安地鐵四號線年底開通
從數據顯示，全國城市地鐵客流量排名前十的城市中，西安的通車裡程公里數最低，只有91.15公里。好消息是，西安地鐵四號線將於年底開通，官方給出的開通時間為2018年12月15日，目前地鐵四號線站內外已經全國施工到位，正在進行最後的交付檢查。
另外，由西安北客站通往西安咸陽國際機場的機場城際線路，預計2019年年底將全線開通。地鐵14號線建成後將於機場城際貫通運營。屆時，西安市民前往機場有多了一種出行選擇。
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