強強--我們90後-
當年普拉多隻有進口車的時候，根本沒人糾結這個事。不過後來一汽豐田開始在國內生產普拉多之後，到底是買中規版普拉多還是中東版普拉多就成為了很多人糾結的問題。那麼到底應該如何在兩款車之間進行選擇，接下來大家可以聽聽寶哥的看法。
有很多人問為什麼要買進口？
其實主要一點還是因為進口的品質！
很多人說外觀不都一樣嗎，有何品質之差？
其實還是有差距的，中東進口的車都是日本本土生產的，製造工藝標準很高，可別小看這個工藝標準，就說車漆，中東版車漆很厚很亮，人家不會偷工減料，至於國產我想不用多說，基本標準工藝其實都是模稜兩可，因為國內沒有一個完整的標準去監督它。
說一個很簡單的件，比如前輪胎葉子板下面的那一小塊塑料殼，國產的塑料殼韌性不夠，容易裂開，而原廠日本生產的用幾年都不會存在炸裂。
其實一些細節就能判定出來，選擇中東版就是為了原廠品質，中東版配置低這和中東地區的消費者使用習慣以及路況有關，人家不需要太多配置裝飾，需要的就是好的品質和質量去面對惡劣的使用環境!
四驅這塊，到底分時四驅好還是全時四驅好， 放眼望去，除了中國用分時四驅，海外其他國家的普拉多都是全時四驅，說分時四驅能省油的，可拉倒吧！
能省幾個油?
百公里能省十個油還是二十個油？
都開這麼大車了還在乎那幾個油耗？
普拉多的精髓就在發動機，底盤，變速箱，四驅系統上面，國產普拉多那是為了迎合國內所謂的油耗值法規，所以閹割了全時四驅，就是為了保住這條生產線，而不是真正為用戶考慮。
最後總結一下吧：說實話，現在的普拉多無論是國產還是中規，性價比都不太高，如果裸車預算超過40萬，那麼差不多的價錢，完全可以買中東版途樂了，不僅大一個級別，而且舒適感和高級感也更好，至於值不值就看你自己需求吧。
車兔寶
說點大白話，大家通俗易懂的
霸道為什麼中東的賣的比國產的好？因為保值率，同樣年份和公里數的，二手市場上多賣好幾萬
為什麼多賣好幾萬？這個車開幾年就知道了，中東的啥事沒有，別說事故車，就是正常的，而國產的明顯的感覺要不就是密封不好了，要不就是底盤怎麼地了
因為什麼有這個差距，因為規格，質檢標準，中東那邊是全車質檢108項，咱們可以百度一下咱們的
確實讓人心塞，這個沒辦法
喜歡的➕關注，有需要了解行情配置價格的可以找我，如果來天津港，我可以讓您避免吃虧上當
天津成諾汽車
就拿中東版普拉多2700和中國規格版普拉多2700來看
一、中東版普拉多2700增添前臉鍍鉻防撞杆
二、中東版普拉多2700多了側身拉花點綴
三、備胎，牌照位置不同
四、中東版普拉多2700增添LED日間行車燈，近光燈透鏡，大燈清洗功能
五、國產版依然使用大顯示屏設計，而中東版則採用一貫的小屏設計
進口車專場
其他內飾或者小細節的差距可以不談，我最在意以下變化：
1.國產分時四驅進口全時四驅。
2.國產全系3.5排量，進口有2.7,4.0,3.0柴油。
3.國產限用95號油，進口不限。
