月未行

我的科目二考试时候挂了，第一次参加考试的两次机会全挂了。什么感受，内心真的是五味杂陈。

我是去年9月底，参加的科目二考试，本来想着顺利通过科目二，开开心回家过节多好，结果挂了。内心那个酸爽。经历我简单介绍下：我们是8个人一起练的车，一起报的名，结果系统把我踢了出去，7个人先考了，考试那天大雨倾盆，竟然全部过了，我比他们晚了4天去考科目二，我平时练习的也不差，我去的那天，天气晴朗，视野也非常好，我就在想我肯定能过，在候考大厅，我的内心虽然也有忐忑，但更多的是自信。领了号 上车，工作人员确认好之后，我就起步了，第一项考试是倒车入库，我每一项都按部就班的做，没有压线，停的很好，结果出库进入下一个项目时，提醒我“未按照规定路线行驶”我一脸懵逼，明明没有问题，由于在考场谁也不可以问，我的第二次机会还有，我按照第一次的步骤去开，还是没有任何压线，结果同样的播报，下车签名时，我问工作人员，被告知未采集到信息，后来才知道，车内右上方有摄像头，起步前需要按照语音提示，看摄像头进行采集信息，没等语音播放开始，我便挂了倒档开始入库，所以，两次犯了同样错误，打电话告知教练的时候，完全出乎他的意料，我成为首例。

后边的项目，一个没有接触，就惨淡收场。再次报名考试，汲取了第一次的教训，很轻松的科目二通过了。

唐诗宋词集

说一说我考驾照遇到的几件事吧，五年前考的驾照，第一件事，考科一，内蒙农村的一女学员，来考试不会操作电脑，考官临时给予辅导，但她乱点一通，考了28分，挂了，她自己却说：那个小箭头竟乱跑！考科目二时，另一个女学员考完试，在车里手忙脚乱，就是不下车，考官让执勤人员快去查看，原来是考试的车里面的开门把手坏了，她在车里面不知怎么开门才能出来了。得知情况后，考官都笑了，说：是啊！这个事教练肯定没教过。！考科三的，一学员叫王勇，按抽签顺序是一号，上车后十来分钟就顺利回来了，车刚停下，他急忙跳下车，手舞足蹈，大声喊叫：我过了！我过了！但考官通知他，挂了。他也莫名其妙，原来是没听到电脑提示音就下车了。且没关车门。随即他刚才的手舞足蹈变成了捶胸顿足。考科四时，我答了89分时，突然停电了！一片漆黑，考官急忙拉开窗帘，都不让动，静坐等待。我想：完了！再有一分我就过了，十分沮丧。再重新考，肯定受影响！20分钟后来电，考官说打开电脑，继续答题，我一看刚才的答题分还在，万分欣喜，瞬间以94分通过，驾照到手。虽然五年时间匆匆而过，今日脑海里仍记忆忧新。

岁月匆匆142

深有体会

真的是深有体会啊哈哈哈哈哈，我考驾照也是科目二挂过一次。在驾校是练得好好的，教练也都说我是练得最好的，去考科目二那天，那叫一个信心满满！到了后发现，场地不同，顺序不同，定点不同，什么跟驾校都不一样。

去驾校等车-拿资料-出发去东莞考场-存东西-等念驾校-排队拍照-候车区-等-念到你-上车-安全员带你去空位置-开始考试

倒车入库，没毛病，一次过，还是要找准时机，定好点，不要过于紧张，说实话我第一次考一点都不紧张，完完全全的信心十足。

倒车过了靠一段路到侧方，顺序是：倒车-侧方-坡道-直角-曲线

当时对车身感觉没多少，过去就开始倒，之前在驾校是看轮子差不多到位置之后打死方向盘，后面跟一个一起学车的人交流。他说不用看轮子，看后视镜就行（后视镜看不到转角，近侧方的转角），当时我开的时候就是看转角，没有看轮子，进是进去了，但是车身出线，扣分，进去扣一次，出来扣一次，好像前面车头还出了一次线，完了，第一次没了。

第二次 倒车一样的顺利，侧方车身出现一次，然后爬坡。侧方出来就是爬坡。很近的，因为爬坡比平时练得地方宽很多，按照平时的对点，旁边超过了30cm，第二次也就凉了，灰溜溜的开回候车点，当时那个心情啊！特别失落。

坐车回去之后，两个星期没去驾校，之后再去驾校，更认真的学，注重细节，多和那些补考过的学员交流，学习经验，又是个把月后，就去补考了。

还是一样的等待...第一次来考科目二不紧张，第二次来反而很紧张，很多人都是第一次来 腿抖个不停，我呢，也差不多是抖个不停吧，踩离合的脚是万般小心，说说过程：

倒车入库，顺顺利利没毛病，侧方顺顺利利没毛病，爬坡顺顺利利没毛病，就是脚抖得有点厉害，心里一直在想：不能在挂科，不然回去就丢脸了，要小心 要细心，然后慢慢的走到曲线，哪里曲线还是第一次走，听说是个下坡（第一次来考的时候坡道就都挂完了 没有想到可以顺便走一下曲线练练感觉什么的）曲线也是带着刹车，慢慢下，过程中，暗暗窃喜，因为一上没有听到扣分的声音，想到最后的一定要挺住。下完破之后，怎么还不结束？怎么还不报语音？在走个十多米之后：恭喜考试合格，请前往什么什么地方签名啥的，当时心里那块石头啊，瞬间就下来了，下车之后走路都带风。一行八人，就我一个过了，第一次来的时候 一行五人，就俩没过。

后面看到成绩，咦，怎么只有80？具体是哪里扣了我也忘记了，反正过了就行，后面科三一把过100，科四也是100，今年3.29拿的本。到现在半年驾龄。

自我感觉，最难的是科二，科三都比较简单，想得那么可怕，其实开起来，哪里还有什么时间紧张。

这是我考科二的过程分享，大家都当个小故事看了吧，中间断了一天写，有点乱，将就一下。

最后祝大家早日拿本，因为考驾照...一年比一年难！

用户5753664533

2018年7月29号上午。盐城驾考中心，科目二考试，我顺利的挂了。在考试大屏幕上看到我的名字，就紧张的进去了，还看了教练一眼。然后核对自己的信息。找到考试车辆 ，下车的是和我一块学车的学员。然后他通过了，我很开心，然后到我了，就。第一项倒库，反倒没有压倒减速带，第一次挂了，第二次上爬熄火，第二次挂了。然后，出了考试场地，回到候考大厅，我下车后就麻木了，没想到自己考试会挂，和我一起学车的阿姨们看到我的眼神都挺难受😖的，教练朝我看了一眼，问我过了吗？我说没过，然后教练的眼神就扎心了。回到宾馆的路上我打电话给我妈，说我挂了，我妈说，那怎么好奥。。。。。。

然后没心没肺的玩，第二天科目三考过。

8月27号 预约了那一天科二考试。期待能预约上并成功，加油！

顾晓聊篮球

什么感受呢？实说实说，怀疑人生的感觉，有种自己这辈子考不出来驾照的错觉。这是我的真实感受，去年四月报名考驾照，科目二练了一段时间，虽然练得时候感觉很紧张，但是自己心里还是很有信心的，感觉自己肯定能过。真正考的时候，也挺顺畅，我们这边的顺序是倒库、侧方停车、直角拐弯、S弯、陡坡起步。前面都很顺畅，过了S弯我就想自己肯定过了，但是却挂在了陡坡起步上，竟然熄火了！震惊！很少有在这一步失误，然后就有点紧张了，第一遍没通过，第二遍开始，又是停在了陡坡起步上，溜车，熄火，熄火，挂了。语音已经判定挂科了，可是我还是在不断熄火，最后都溜车到了坡地。

第一次考试就这样挂了，后来自己又练了几天，抱着怀疑自己能力的态度，憋着一口气第二次考试通过了。

考驾照真的有一种蠢到家的感觉，所以不要紧张，科目二挂了也没有关系，毕竟开车上路是大事，掌握了过硬的驾驶技术，才放心开车上路啊！加油吧！肯定会拷出来的，放松心情。

谁是小王子

驾驶技术作为现代人基本的生活技能之一，考驾照是驾驶机动车的前提之一，只有拿到驾照，我们才有资格去驾驶汽车。

其实考驾照比我们读书考试压力大多了，因为每次去考试都是教练带着7.8个人一起的，如果考挂科的话，那滋味真是五味杂陈。

科目二有五个项目，倒车入库，侧方位停车，S形曲线，直角转弯，上坡定点停车。

我2017年考科目二的时候，是在深圳考试的。当时很多朋友都说深圳比较严格，很多人三年都拿不了驾照，但我还是依然去报名了。3月17考的科目一，然后就练科目二了，最后5月28在深圳百旺考场10点考的科目二。当天我们兴高彩烈的去了七个人，我是第一个考的，说实话当时比较紧张，第一把的时候在车上呆了5分钟才启动车子（那考场安全员很好，对我说自己觉得可以了再上路），先调好座椅，再调镜子，把安全带系上，最后放手刹，挂一档起步，第一个项目倒车入库很轻松完成了，第二个项目侧方位停车也OK,第三个项目S形弯路顺利通过，但到了直角转弯的时候，车头给压线了，我当时不相信自己会挂在直角转弯这最简单的科目，这在平时训练都不用练的科目竟然会挂，我仍然坚持完成了最后的上坡定点停车，无奈因为紧张上坡也熄火了，后面直接把车开回原点了。安全员看到我回来了问我过了没，我说没有，他就问挂什么地方了，我如实跟他说了，他指点了我一翻，我就进行了第二把考试，最终以100分的成绩完成了考试，很感谢那个安全员的指导。我们7个也过了6个人，一个没过，没过的那个朋友考完以后都流眼泪了，当时也不知道怎么去安慰他，那滋味真的不好受，回去的时候，坐在车上也是一言不发，与过了的那几个说说笑笑讨论考试经过形成了鲜明对比。

考科目三是8月29号在白石洲考场考的，也是我们考科目二过了那六个人一起去考的，最终只过了包括我在内的3个人，还有3个挂科。有一个直接挂了四次，直到今年6月分去考的第五次才通过考试。

驾照考试真的是一波三折，如果要考科目二想一次通过的话，我觉得有3点很重要:1.扎实的基本功。2.良好的心态3.临场的应变能力。

最后祝愿在考驾照的朋友们能逢考必过！！！

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小梁说个球

我学驾照的时候，一方面自己也确实够笨，另外一方面，第一个教练也确实教的不好，所以考科目二考了好几次。不过好在在成都考科目二二百六一次，没有你们那边那么夸张，估计你们那边可能收费不合理吧，比如不是自己去交钱，教练多收了你的钱，我们在成都都是自己交钱。

刚开始学习，开车的时候，第一天第一节课，教练就教了扳盘子（方向盘），操作了几分钟，然后就让我去遛圈儿。溜圈的时候，直角转弯，侧方位停车，s路都用上了，后来几天，大概就是直角转弯，侧方位停车，s弯，坡道定点，都是一起练，感觉这些都不是很难，轻松就掌握了。就是倒车入库，一直比较难。左飞，我们教练教的是一把进，右飞教练一下教我一把进一下叫我修盘子，搞来搞去，结果什么都没掌握好。

其实考试的头一天下午我们一起几个学员练习的时候。感觉还是可以，我们一起的学员有一个学员，只练习了六七节课。那天下午他在场地练习的时候还老出问题，第二天早晨五六点钟我们就去考场进行模拟练习，后来考试，我们一起去了四个学员，就头天下午在驾校发挥最差老出错，学习时间最短那个人过了，我们练得久的练的好的都没过。

我们考科目二，当时那个考场倒车入库是在第一个项目，第一把我考倒车入库右库，结果压线了。第二把没压线，倒进去停车之后，起步大概开了一点，快要出库的时候，判断我中途停车，就那样考挂了，出来的时候怪不好意思的，当初在驾校学习的时候，我看我自己前四项目学习那么快，一直信心满满，结果却挂掉了。而且我后来又练习了几次。再补考还是挂在倒库，可以说跟心态也有关系吧，应该说我自己的心态不好。

再到后来，我换了一个教练，教的方法感觉更好，又练了两个小时，然后去考试的时候又换了一个场地考，一把考过。我感觉不管你考多少次，不要像网友说的，考的次数多了，害怕你就成为马路杀手，干脆不要考了，有很多人生只是交了第二次前去学习，可是别人后来开车很少出错，反倒是有些人一下就学会一下就考过的，开车还出事，这是一点，另外就是我们在学习驾驶技术的时候，也遇到过，已经开了很多年车，但是没有驾照的，考了很多次都没考过，最后放弃了考驾照。

唐僧他不懂爱

已经拿到驾照2个多月了，回想学车9个月的经历，科目二科目三各补考一次，也是个人才。说起科目二挂科的感受，历历在目，因为又要开始艰难的练车路。

从6月份开始学科目二，放羊式的练车，由于工作关系，只有周六日才有时间学。正是夏日曝晒，三个月下来，脸部，手脚整个分层的节奏，每次练车还要感受满布汗水的车，很是痛苦，有几次偷懒不想学。后来说是驾考改革，想着改革前总得上去考一回，这不第一次科目二挂了。

挂的原因，竟然是两次倒库不入车头出来了。第一次科目二，就是在考场上完整的走了两次流程，两次机会，第一次在最后倒库挂了，第二次从头开始还是在倒库挂了，话说也算是有强大的心脏。这次考试考的有点懵，两次都找不到倒库停车的点。

终于一个多月后又一次考试，考试前远望倒库场，一直在研究如何不犯之前的错。谁知道一上来侧方去半坡就压线，没了一次机会。再一次机会，咬牙抱着一定要过的心态，从曲线开始，一上来就扣了10分🧘‍♀️，心脏噗通噗通，接下来半坡连10的保守分都不能扣了。还好后面缓过气来，直角，倒库，侧方，半坡险过。科目二过了的感觉就像一切都豁然开朗，终于终于不用烈日当空学车了。

嘟嘟duuuuuu

当时科二我们教练两辆车，一辆由他坐副驾驶教刚来的学员，另一辆给学的差不多的学员跑圈用，我们十个人前后差不多一周左右，学了十多天，由于我之前就会开车，所以十几个人当中我是练的做好的，教练对我充满了信心，报名测试考试，一周后奔赴考场，九点开始考试，我的名字大概排到十一点左右，由于之前不知道自己的名字排在第几位，一直在紧张的等待中，期间考试通过的学员没能给我增加信心，反而挂科的学员使我心里压力越来越大，那种有尿不敢去厕所的感觉简直就是煎熬，终于轮到我了，确认过身份后，去考场上车准备考试，开始一切顺利，半坡起步 倒车入库 一切顺利，信心大增感觉都是基础操作也没什么难的嘛，直角拐弯前轮压线，由于平时练车比较好，教练很少骂我，自我感觉良好所以车速越来越快，考试时挂在了最简单的直角拐弯，顺利从天上掉到地上的感觉，因为心理素质较差，之前的信息荡然无从，紧张的幽灵弥漫全身，身体不由自主的有点抖动，第二把半坡扣十分，倒车入库直接压线，晴天霹雳啊走出考场都不敢回候考大厅怕教练 学员问我考试是否通过，当时直接没脸见人，想想自己如何这么蠢，连这都考不过，以后怎么在社会上立足，成绩出来后在大家嘲笑的表情下颤颤巍巍的签了名字立马逃离现场，直接没脸见人，感觉做了伤天害理的事被现场抓住了一样，十几分钟经历了在天上的沾沾自喜到地下的羞愧不如，之后请假十天，改过自新从头做人，好好练车 预约 平常心对待 平常操作 一把考过。

骄兵必败不是没有道理。

少年不在年少轻狂

今年7月17日考科目二上车就蒙了只调座椅前后，没调右后视镜和座椅高度，接下来进去倒库时调整右后视镜，倒库很成功。但是倒库完成后就提示请准备倒库，我硬着头皮进行侧方位停车（语音继续播报请准备倒库），侧方位停车由于紧张侧方位停车肯定不合格，接下来上坡定点起步也是挂，（还有语音播报请准备倒库）……就这样跑完全程。接下来第二把倒库没扣分，侧方位停车没扣分，爬坡定点起步扣20分定点扣10分，右前轮大于30cm,扣10分，接下来直角转弯后由于转向灯没手动复位（方向盘复位转向灯坏）又扣10,导致挂科。我下车走出考场了，和别人说话时被巡视员喊回，说叫我再来一遍。当时就明白了，电脑出错再来一把。顶住压力搞了第三把，当跑完最后一个s型路线后又语音提示（请准备s型路线），脑子里只有一个念头找巡检员，他提示我不要下车，然后用对讲机呼叫后台，确认我的身份后开始我的科目二第四把（可以直接跨越倒库，侧方位停车，爬坡定点起步，直角转弯，但是必须从四项考场里通过可以不考）就这样来到s型路线。深吸一口气拿下s型路线。只有语音播报的合格最清晰。就这样科目二考了4把。

關鍵字: 驾照考试 汽车 心理