在國內大7座SUV更顯趨勢潮流後，豐田漢蘭達一度被推上這一領域中的"標杆"，我們都知道，作為豐田旗下的一款精心打造的旗艦之作，漢蘭達除了有著大氣耐看的外觀造型之外，無論是在車內的空間體現以及操控性以及舒適性上都做到了格外的令消費者滿意，而且它也是以省心耐用而聞名，而憑著自身各方面極其出色的表現，進入國內9年來幾乎很少有對手能與之匹敵，不過也並不是沒有、
而要說最讓我們熟悉的就屬大眾途昂了，不過除了大眾途昂之位，這款全新起亞索蘭託一樣具備了很高的魅力，作為起亞旗下一款精心打造的旗艦SUV，在經過換代後除了有著更加粗礦的外觀造型，它在各方面也都有了實質性的提升，論自身實力完全有資格稱之為漢蘭達的新對手，儘管它採用的純進口的方式進入國內，但在售價上仍然低至22.68萬起，這對於很多向往大7座SUV的消費者而言，也可堪稱為一大福音。
當第一眼看見它時，就光它在顏值造型上的體現，相比上一代著實要體現的更加年輕時尚，將自身應有的旗艦水準發揮到了非常突出，車頭仍然延續了家族中呼嘯式進氣格柵後，還通過鍍鉻包邊將兩側大燈很精緻的融合到了一體，而大內內嵌入多顆LED光源後，點亮後的既視感不輸奧迪。
而在車身側面看去，整個車身也一樣是打造的簡潔大氣，穩重修長的車身上在配以大尺寸的多幅式輪轂以及懸浮式車頂所展現出不一樣的野性後，還帶有較強的低趴姿勢，著實讓自身應有的俯衝感增加不少，除此之外，它的車身長度也達到了4800mm，軸距則達到了2780mm，儘管是採用了2+3+2大7座佈局，但在車內仍然體現的十分寬裕。
而除了有著更高氣勢的外觀造型，它在內飾上的佈局相比上一代也有了更加大氣的體現，在更顯層次分明的同時，還加入了大量的黑色軟性材質進行覆蓋，在經過後期修飾後，無論是手感或質感都有著非常不錯的體現，鑲嵌在中控臺中央的大尺寸液晶屏也很有格調，為駕駛員帶來更方便快捷的操控樂趣。
同時像制動力分配，剎車輔助，車身穩定系統，全景天窗，車內6氣囊，上坡輔助，電動天窗等等，一樣是體現的十分豐富，漢蘭達最大對手來了，原裝進口配四驅，僅22萬，途昂看了都要急！
而作為一款旗艦硬派SUV，起亞索蘭託在動力系統上也體現出了比較出色的實力，在分別搭載著一臺為2.0T渦輪增壓和2.0L自吸發動機的同時，在傳動系統上則標配了一臺6AT變速箱，同時它在輸出功率上也分別可爆發出188和185匹的馬力，在峰值扭矩上最高可達到241Nm，同時還標配了限滑差速鎖以及部分車型上的四驅系統加持，除了能更好的滿足駕駛員在生活中各方面的體現，還能帶來更高的越野樂趣，而作為一款純進口大7座旗艦SUV，在眾多同級對手中都有著不俗的競爭力。
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