特斯拉在中國又降價了。
美國電動車廠商特斯拉週四宣佈，從即日起，在國內市場銷售的 Model S 和 Model X 車型售價都將下調，降價幅度達到 12%-26%，是特斯拉降價幅度最高的一次。其中，最便宜的 Model S 75D 現在售價 78 萬元，相較之前的定價 88.76 萬元下降了約 12%。最貴的 Model X P100D 是這次降價最多的車型，由原來的 157.22 萬調整為 118.93 萬，降幅近 25%。
特斯拉在聲明中表示，接下來公司自己來承擔關稅中上升的大部分，那麼有更多的中國消費者能夠買得起特斯拉的產品。
特斯拉在今年動盪的國際貿易環境中，來回調整了幾次價格都不盡如人意。先是 5 月份，財政部發布公告宣佈，自 7 月 1 日起，中國汽車整車進口關稅稅率將由 25% 降至 15%。這聽起來是個好事情，特斯拉也是這麼認為的，迅速在政策公佈 5 小時之內小幅降低了中國市場的價格，Model S 和 Model M 全系列都下調了 4 萬- 9 萬。
還不到兩個月，中美貿易摩擦加劇，財政部在 6 月中旬又出臺了新規定，自 7 月 6 日起，美國汽車進口稅直接從已經下調的 15% 增長 25%， 高達至 40%。特斯拉只好又把價格上調了 13 萬— 25 萬。
根據中國海關數據顯示，特斯拉的進口量從 2016 年 3 月起明顯增加，從之前的月均百餘臺增加到了千餘臺，此後一直保持著每月進口 800-1000 輛。在車型結構上，Model X 月度佔了近四成，Model S 佔了近六成。但是自 7 月 6 日之後，第三季度特斯拉在中國的進口量銳減，7 月、8 月、9 月分別僅為 145、46、35 輛。
此外，特斯拉公佈了 Model 3 在中國市場的售價，其中長續航電池雙電機全輪驅動版起售價為 54 萬元， Performance 高性能全輪驅動版為 59.5 萬元。正式售價比 Model 3 首批預定用戶收到的訂單郵件顯示的價格有所降低，郵件中兩款車型的價格分別為 58.8 萬元和 69. 8 萬元。
不過這依然比美國定價高多了。我們查詢美國特斯拉官網可以看到，Model 3 和國內的同款車型價格分別是 4.12 萬美元（約 28.6 萬人民幣）和 5.22 萬美元（約 36.6 萬人民幣）。配置最低的中等續航後驅版本並不會在國內預售。
針對這次的降價舉措，特斯拉的客服人員對北京商報說：“目前對美關稅是 40%，但以 Model 3 的兩款車型為例，大概只承擔了 20%的關稅。”即便如此，Model 3 在中國的售價也幾乎是美國價格的兩倍左右了。
特斯拉麵對中國這個全球最大的汽車市場，不僅僅是在高關稅的政策面前降低價格，還通過本地生產來控制成本。在今年 7 月 10 日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）與上海官員簽署協議，啟動了它在中國的第一家工廠，來生產鋰離子電池和 Model 3， 然而正式投產要等到 2020 年。10 月中旬，特斯拉以 10 億元的價格拿下了上海臨港 86.5 萬平方米的工業用地，於是最近特斯拉的身影出現在 2018 臨港產業區秋季人才招聘會的企業名單上，或許是為新工廠儲備人才。我們之前對特斯拉建廠有過分析，2 年之後，不論是特斯拉自身的經營狀況還是海內外政策環境，都充滿著不確定。
題圖來自：teslarati
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