雲貴高原處於山脈的交匯地帶，地勢崎嶇，山路眾多，是越野人士的天然越野場所，其複雜的路況環境對車輛安全性能也帶來了更大的考驗。日前，一起發生在雲南麗江的行車事故引發越野圈的廣泛關注，事件中的主角北京(BJ)40L由於路面溼滑撞上山體，雖然車輛造成一定程度的損傷，但是卻憑藉其鋼筋鐵骨的車身力保乘員安全，值得讚揚。
9月23日，當事人沙先生駕駛北京(BJ)40L外出遊玩。中午11時40分左右，在麗江寧蒗彝族自治縣山路上，由於雨天地面溼滑，車輛過彎時撞上山體。本以為在劫難逃，最終卻是虛驚一場，不僅車主毫髮無損，車身結構也並無大礙，僅前擋風玻璃和水箱部分受損。更令車主讚歎的是，在電話通知當地北京汽車4S店後，僅僅不到一小時救援車輛就抵達現場，人車順利脫困。
360°安全防護，造就北京(BJ)40系列鋼鐵身軀
通常來說，車輛撞上堅硬的山體，極易引發車身結構變形，車內駕乘空間受到擠壓後，危及人員生命。而此次事故中的沙先生卻毫髮無損，“英雄座駕”北京(BJ)40L自然功不可沒。事故發生後，車主沙先生感慨，“這次事故主要依賴北京(BJ)40L堅固的車身，如果換成別的普通車，後果可能真的不堪設想。”
作為北京(BJ)品牌的拳頭產品，北京(BJ)40系列越野車以軍工品質為製造標準。北京(BJ)40系列擁有獲得發明專利的高安全性籠式結構車身，車頂蓋可拆卸，擁有高強鋼板和型材管梁組成的骨架。高技術含量的車身結構配合使用率達到57.3%的高強度鋼，使車輛靜態擠壓實測等效剛度達到法規值的2.6倍。此次事故車輛的車內駕乘空間基本保持完好，車門可以正常打開，車主能夠安全撤離，也正是得益於北京(BJ)40系列所具備的超強度堅固車架。
對於越野車而言，安如磐石的底盤系統是靈魂，就像堅固的堡壘需要堅不可摧的地基。北京(BJ)40系列車型，採用帶大梁的非承載式車身，獨樹一幟的“可拓展的專業越野底盤”，邊梁式矩形車架採用創新的分段式焊接方式，使車架扭轉鋼度和強度，分別超過了3270N·m/°和2658 N·m/°，宛如鋼鐵的身軀，在事故發生時可以有效吸收衝擊力，為車內乘員提供最大限度地保護。
除了貨真價實的軍工品質，北京(BJ)品牌的貼心服務也給車主留下了深刻印象。沙先生在事後採訪中講述，北京(BJ)品牌在一小時內就趕到了現場，主動提供拖車、維修等援助服務，體現出對於車主實實在在的關懷。這份責任和情懷，與越野世家一直以來所倡導的“無兄弟，不越野”的越野精神不謀而合。沙先生還表示，他願意做北京(BJ)品牌越野車的品質宣傳大使，推薦更多的朋友選擇國產越野品牌，選擇越野世家。
全方位升級，北京(BJ)40 PLUS開創舒適越野新時代
硬朗的車身和堅固的底盤造就了北京(BJ)40系列的鋼鐵身軀，使其擁有出色的被動安全性能。而在主動安全和駕控舒適方面，北京(BJ)40系列越野車也在不斷進化，這就不得不提到全新推出的北京(BJ)40 PLUS。
北京(BJ)40 PLUS承襲了北京(BJ)40系列的軍工品質，在保留高剛性車身和專業越野底盤的基礎上，通過對科技配置、制動性能、底盤結構、轉向系統的優化調整，實現了從主動安全到駕控舒適的全面升級。
首先，北京(BJ)40 PLUS對智能科技配置進行了全面升級，搭載了業界領先的博世9.1版本8合1主動安全系統。可以預防雨天路滑帶來的行車隱患，幫助駕駛者更好的實現轉彎、剎車等操作，防止失控事故發生。
其次，北京(BJ)40 PLUS針對制動性能做了優化升級，通過改善制動泵，使剎車踏板反饋感顯著提升；制動盤外徑增加28mm，配合265mm固鉑專業級全地形寬胎，抓地力更強，制動性能更優越。
再次，北京(BJ)40 PLUS的懸架全面升級，螺旋彈簧獨立懸掛結構配合大師級底盤調校，將車輛側傾降低33%，行車穩定性遠超同級其他車型。同時，北京(BJ)40 PLUS對前懸架上下襬臂進行強化，一體鑄鋼的工藝使整個前懸架的強度明顯提升，能夠應對惡劣路況和較大沖擊。
最後，北京(BJ)40 PLUS優化了轉向系統，轉彎直徑降低1m，與B級轎車水平相當，有利於提升車輛的操控性，更適合高速路況與彎道駕駛。
北京(BJ)40 PLUS一系列的升級，在全力保障安全的同時，也帶來了更舒適的駕控體驗，讓更多人瞭解、愛上舒適越野的全新生活，實現了從一個人越野到舉家越野的越野體驗轉變，並由此引發“探享”的獨特越野文化。
從北京(BJ)40到北京(BJ)40 PLUS，北京(BJ)40系列越野車始終為消費者提供品質過硬的軍工級別產品，通過不斷進化的安全性與舒適性為越野人士帶來全新的越野生活方式，注入全新的探享文化。作為“中國越野車第一品牌”的北京(BJ)品牌，以引領中國越野文化為己任，堅持專業化、多元化的發展方向，將“無兄弟，不越野”的越野精神發揚光大。
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