外形靚麗酷似寶馬,233馬力+8AT穩坐國產“第一”

目前國內SUV市場的競爭幾乎進入白熱化狀態,進口、合資、國產百家爭鳴。早期國外品牌佔領的SUV市場,如今各大國產汽車廠商紛紛推出競爭車型,並且經過幾年的沉澱,不管是在設計上還是技術上都趨於成熟,甚至領先。2018廣州國際車展如約而至,長安CS85一個外觀勝似寶馬,內飾又不失豪華的SUV選擇在此時此地全球首發。

從前臉看,倒“T”形的中網設計,加上一對橫向大燈組,粗曠的同時不失優雅,層次分明又顯得精緻,左右對稱的佈局完全迎合了亞洲人的審美,中網向上延伸的引擎蓋隆起彰顯設計感同時又做到了恰到好處的內斂。值得一提的是4顆LED+遠近光一體矩陣式排列的大燈,科技感十足,玩燈國產也是不輸“燈廠”的。

外形靚麗酷似寶馬,233馬力+8AT穩坐國產“第一”

接下來來到側面,整體輪廓酷似“寶馬X6”,雙腰線的設計加上當下火熱的溜背造型,可以說是一眾街車仰望的對象了。從大燈延伸的腰線一直接近C柱,稍加錯位至尾燈收尾,看似敗筆的斷層設計,實際表達的卻是欲拒還迎和層次感,而層次感給人的視覺衝擊就是厚重。輪眉未能與車身同色且有點突兀的設計讓整車的豪華感稍有下降,這是筆者認為可以改進的地方。

外形靚麗酷似寶馬,233馬力+8AT穩坐國產“第一”

輪轂的造型第一眼看上去讓筆者以為在看本田,造型上並沒有驚豔的感覺,而且19寸的輪轂配上高大車身有點“小腳老太婆”的感覺,不過這些在後期都可以按照喜好改裝,安全起見,大家一定要購買正規廠家的品牌啊!另外多說一句,藍色的車身在筆者眼裡是代表年輕活力的,是可以地板油燒胎的,但是這個輪轂有點軟腳蝦……

外形靚麗酷似寶馬,233馬力+8AT穩坐國產“第一”

內飾是CS85最值得說的地方之一,軟性材料、鋼琴烤漆面板加上中控按鍵的佈局可以說是科技與豪華感並存了,在這方面國產車幾乎不輸外來者,氛圍燈更是讓內飾的科技感錦上添花,想想氛圍燈加重低音營造的“風花雪月”的感覺就很刺激。

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空調出風口阻尼適中,鍍鉻裝飾凸顯豪華感,電子檔把足夠高大上,並且當手託很舒服啊,一排中控按鍵就是在告訴你配置很豐富,缺點“指紋收集器”,以後車中常備眼鏡布???

外形靚麗酷似寶馬,233馬力+8AT穩坐國產“第一”

全液晶儀表+平底多功能方向盤+換擋撥片=運動型車???一眼看去多功能方向盤有了奔馳的影子,可以說豪華感設計的很成功了,全液晶儀表你想要的信息都能顯示了。但是這車運動不運動,那還是要上市後“修一修”才知道啊(手動狗頭)。

外形靚麗酷似寶馬,233馬力+8AT穩坐國產“第一”

最後說說這車能國產“第一”,除了外觀內飾,剩下的精華。藍鯨2.0T直噴增壓發動機+愛信第三代8AT變速箱,這款發動機最大馬力為233匹(5000-5500rpm),最大扭矩360N.m(1750-3500rpm),可以說在數據甚至蓋過一眾合資車,而且直噴發動機具有燃油效率高、動力直接等諸多優點,對於用車養車十分友好,愛信的變速箱不用多說,寶馬都在用的變速箱,所以強強聯合打造的動力就看長安的調教了。

外形靚麗酷似寶馬,233馬力+8AT穩坐國產“第一”

最後這款車究竟值不值得買呢?寶馬的外觀,豪華的內飾,優秀的機械數據,值得說的優點太多,當然缺點也顯而易見。預計到明年上半年上市,這期間可能又有諸多品牌發佈競爭車型了。就看長安如何定價,還有國產車一直詬病的做工長安要怎麼把控呢,我們期待上市後的表現!


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