科幻戰艦601
F-35確實是第五代戰機，其態勢感知能力遠超現在的4代及4代半戰機，就算比起已經服役10多年的F-22A來說，也是要遠超。但是要說F-35是最強戰機？這還是站不住腳的，起碼在空戰能力上，F-35並不比現有的四代及四代半戰機強悍多少。如果一對一的空戰，F-35可能並沒有多少勝算。因為，它的強項並不在格鬥方面。與F-22相比更加沒優勢了。現在，我國與俄羅斯的五代機都已經面世並開始服役。F-35戰力到底如何還是要拉出來溜一溜才知道。
載彈量方面F-35在隱身模式下，少得可憐。與現有的多用途戰機相比差很多。當然它可以採用外掛模式，但是那樣的話就沒有了隱身優勢。被空戰性能好的對手碰到，F-35跪的可能性很大。
根據美軍的搭配戰機思路，F-22A主要用於清除對方高威脅的空中目標。也就是利用強大的隱身及態知感知能力將對手的空優戰機消滅掉。這樣將對方的大門徹底打開。而F-35則攜帶對地攻擊彈藥，利用隱身及態勢感知能力將對方的地對空系統摧毀。兩種五代戰機配合徹底癱瘓對方的防空體系，而隨後四代及四代半的大載彈量戰機與專用的轟炸機開始登場，將最定點清除的任務最終完成。基本上是各自都有各自的強項領域。說F-35強大肯定是強大的，但是絕對稱不是最強兩字~~
陶德中士
先來個同框吧，這張圖片看到的人不多。
從這個角度來看，F-35和F-22的發動機不同。F-22有兩個帶有矢量噴口的F119發動機、而F-35只有一臺F135發動機。
即便是F-135發動機是現在推力最大的一型戰鬥機發動機也難抵償兩臺F-119所帶來的優勢。
因此，從飛行包線上來看F-35的飛行包線要遠小於F-22，甚至比F-15還要小。飛行包線代表了飛機能夠飛的多騷，機動性能有多強。
從這點上看F-35其實並不是十分出色。，即便是F-35有著現在最先進的航空電子設備也會在執行任務的時候有很大的侷限性。
因此很難將F-35稱作是一型最強的戰鬥機。
軍武數據庫
可以非常負責任的告訴你，F35不是最強的戰鬥機，肥電研發時就按攻擊機設計的，肥電是聯合攻擊機，而非戰鬥機。下圖才叫戰鬥機！
風親親羊
世界公認第五代也就是亞洲國家所說第四代戰機（我們只稱為第四代）才是當今最強戰機，服役並滿足滿足第四代機條件的戰機僅有美國f22和f35，以及中國j20,而相對中國j20,F35相對中國j20沒有高機動，沒有運用矢量功能（雖然安裝了非全向矢量噴口發動機），機身臃腫超重，機載武器少等缺陷；F22相對存在機型壽命老舊，僅有兩元矢量噴口發動機，沒有全向分佈式光電傳感器，隱身塗料落後容易脫落等毛病；俄羅斯蘇57設計落後，材質落後，電子落後，且並且未服役，這些缺點就是J20的相對優點，所以結論就是J20依靠後發有勢佔據世界第一戰機頭銜絕不為過。
大牛鬥帝
最強戰鬥機只可能是在殲20和f22之間角逐，f35戰鬥機，可以說是世界上最湊合的戰鬥機，之所以現在看來還不錯，那是因為其他國家都在用三代機，而美國已經用上了第四代戰鬥機。形成了時代的碾壓，而不是因為f35戰鬥機有多強。
甚至於可以這麼說，只要能夠垂直起降的戰鬥機，那麼它絕對是辣雞
整個jsf聯合戰鬥機計劃都是圍繞著f35b的，而f35b的存在，也將整個f35家族拖入了心不見底的深淵。
空軍用的f35a。美國空軍給它的定義是代替a10攻擊機。然後這個東西在其他國家手裡是主力戰鬥機。看到這個攻擊機的定義，然後f35.的可能是世界最強的？完全不可能！
至於f35b，在美國，f35b是被扔給了美國的的海軍陸戰隊，海軍陸戰隊是什麼概念？只要是固定翼的，他們就喜歡。
f35c？
美國海軍看f35c戰鬥機極度不順眼。但凡發動機出點毛病都不直接掉海里了？
但是誰讓海軍當時太傲，在國會否決了nat f計劃之後又斷然拒絕了f22n（海軍才不用那群空軍的垃圾呢），然後操tmd f35美國海軍表示我現在後悔了，我現在在要f22，還來得及嗎？
這麼一個空軍嫌棄，海軍嫌棄美國海軍陸戰隊覺得賺大發的戰鬥機，你覺得他可能是世界最強？
當然了，f22電子系統，雷達系統是有些老了，但是就不是個問題，等到咱們國家大比美國海軍復產f22或者直接蹦達六代機的時候，這些問題都可以解決。
至於殲20嗎可以說除了那個鴨翼以及發動機以外，沒什麼地方可以黑。
隱形外形再怎麼說，殲20也比f35好吧
掛載能力也不用說吧。
作戰半徑也不用說。
雷達設備和電子設備，就看誰出現的靠後了。
尋找丟失的方向盤
F35是目前大規模裝備的最致命的第四代戰機。儘管服役不久，時不時爆出這樣那樣的問題，但是，F35的設計是非常優秀的，沒有理由輕視或貶低F35。F35以新的4S標準代替老的4S標準：隱身能力、超信息能力、超遠程攻擊能力和超亞音速滲透能力。
一、綜合性能優異。有很多人認為F35因為要遷就F35B設計，同時要滿足海、陸、空的需求，必然導致特點不突出，優勢不明顯的問題。誠然，F35B為裝備升力風扇，導致機體臃腫，但是，美國洛克希德在規劃設計這一型戰機時，就考慮到了這個問題。首先，F35不要求做超音速巡航，要求具備較好的亞音速機動性；其次，採用涵道比較高的發動機，使F35可以獲得在亞音速範圍內比較高的推重比，提高經濟性，這樣F35可以獲得比F16更大的作戰半徑（不加油超過1200公里）。
洛克希德的設計人員認為，只要採取合理的氣動佈局和先進的飛控系統，即使F35較胖的機身也不會影響F35亞音速機動性能，F35A的亞音速機動性已經超過F16。
相控陣雷達
F35的航電系統非常先進，包括四大系統：相控陣雷達、光電分佈孔徑、綜合電子戰系統和光電瞄準系統。
光電瞄準系統
F35最具優勢的還是隱身性能，配合電子干擾和被動電子探測系統，F35 可以隱蔽接敵，可以在雷達不開機的情況下發射導彈，利用被動電子探測系統指示目標。
擅長亞音速飛行的F35“胖”不是問題，且能帶來好處，機內燃油空間大、武器艙比較大
二、F35 是當今世界最難於被擊落的隱身戰機。其雷達隱身和紅外隱身性能都非常優異，機頭方向的RCS為0.065，比三代機低2個數量級。F35的隱身設計，不但減少了被發現的距離，還使雷達和紅外輻射中心發生偏移，導致來襲導彈脫靶率大大增加。如果結合干擾機、紅外誘餌和雷達拖拽誘餌，大大降低被導彈擊中的概率。
F35很難被擊落
三、F35未來將普遍裝備西方國家，預計未來十年F35的裝備數量可以達到3000架，這將為F35的批次更新提供巨大的空間，F35的性能將不斷完善和提升。
F35的市場空間巨大，相較於F22，F35升級的持續性可以很好的維持
F35可以利用隱身性能悄無聲息潛入敵方縱深進行外科手術式攻擊
因此，F35作為多國共同投資研製的第四代隱身戰機，綜合了整個西方最前沿的技術，其性能不容小覷。
鶇飛天
“最強”這個說法得附加條件，任何戰機都不可能在任何情況下都最強，比如在近距格鬥上，F-35就可能不如F-22、殲-20，甚至不一定比F-15、F-16，蘇-35等非隱身戰機強，但在中遠距離上，它所具備的超強態勢感知能力，就可以和F-22，殲-20抗衡，較大優勢擊敗F-15、F-16，蘇-35這些非隱身戰機，特別是在美國的體系支持下，戰鬥力將非常強大。
F-35是美國最新型戰機，比F-22晚服役十年，原本是做為與F-22高低搭配的低端戰機研製的，但得益於技術的飛速進步，取得了一些後發優勢，使得F-35不那麼低端，甚至還有些高級。它不是一架簡單的戰鬥機，它的探測能力非常強，可以發現數百上千公里外的彈道導彈發射，引導己方攻擊。
當然，F-35定位是多用途戰機，側重對地攻擊能力更多一些，加上它是出口型戰機，在一些技術上美國不可能不做保留，同時它還要滿足那些合作研製國家的要求，肯定有一些妥協，美國以此將大多數盟國都綁上它的戰車，甚至廢掉了一些原本航空強國的進一步研發先進戰機的能力，到今天，法德，英國，日本這些國家才想研發自己的隱身戰機，但已經被甩遠出了代差。
F-35在超音速方面，機動性方面可能數據不太好看，但不妨礙它與非隱身戰機之間的代差優勢，它的信息化能力，使得它在作戰體系完備的情況下，不懼任何對手，而隨著產量的加大，今後可能達到平均一天生產一架的速度，價格上也將具有優勢，成百上千架的F-35戰鬥力是不可輕視的。N
聯合防務
只能說F35是目前國際軍貿市場上已售最先進的多用途戰鬥機！
F35作為美國面向盟友和準盟友開放銷售的第五代戰機，具有高感知性、低可探測性、網絡戰能力等區別於前一代戰機的作戰能力，但相對於公認的五代機標準還有一定差距。五代機標準的4S，即：Stealth（隱形）；Super Sonic Cruise（超音速巡航能力）；Super Maneuverability（超機動能力）；Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超級信息優勢），F35只有隱形和超級信息優勢勉強達標，其他兩項只能說聊勝於無。
F35作為美國為空、海和海軍陸戰隊三個軍種聯合研製兼在國際軍貿市場出售的的一款超級戰機，從商業角度來說是極為成功的，但在裝備的技術性方面講是失敗的。為了滿足三個軍種不同的需求，F35研發之初就確立了三個不同的分型， 分別對應海、空和海軍陸戰隊三個軍種的需要，但又要求三者之間大量配件的通用化，使裝備研發出現太多的妥協，也就是所說的設計盈餘。
為了滿足海軍航母上艦的需求戰機的骨架就要求粗壯，為了實現海軍陸戰隊垂直起降的需要就要放大加長髮動機艙，雖然在空軍戰鬥機設計時可以去除不需要的設備，但在設備佈局和排列上就要有所妥協。這些妥協最終導致的結局就是，F35什麼活都能幹，但又什麼都幹不太明白。
作為戰鬥機，在空戰時只能依靠隱身性能欺負欺負無法發現自己的弱者，一旦對手具備發現隱身戰機能力，F35就會無從下手；作為戰術轟炸機，載彈量太少是最致命的弱點，直接導致轟炸效率太低；如果作為電子戰飛機，隱身性能又被浪費了。
歸根到底，美國只是將它作為一款配合F22的低端對地攻擊機來設計和使用的，如果在美軍的戰術體系內其設計也沒有太多的詬病，但作為把其作為主力戰機的美國盟友來說，使用這款戰機要麼只能給美國做馬前卒，要麼就是欺負欺負那些連三代機都裝備不全的發展中國家。
當然，F35最大的成功是完美的ko了歐洲五代機，通過所謂的聯合研發使歐洲各國投入大筆資金購買美國的F35，從而使在第三代戰機時能與美國平分秋色的歐洲戰機徹底沒落，也許歐洲航空設計和生產出現了斷代，這種斷代是致命的。歐洲人如果想在第六代戰機重新開始，其面臨的問題就不是簡單的金錢和時間來衡量的，研發人員的培養、技術的儲備、廠房設備的更新等等，都會耗費歐洲人可憐的錢袋子和漫長的時間，也不要指望美國給予他們多大的支持，畢竟今天的盟友明天就會是競爭對手，美國的洛克希德和波音公司還指著在歐洲市場大賣呢！！！
汪淳浩瀚
老美引領世界軍事領域先鋒，你說呢？
手機黃斌
F35是目前現役的四代機中最先進最強大的戰機，原因如下：
1⃣️開發年代新，新技術運用多！
2⃣️F35的“寶石臺”結構設計是當下全世界最先進航電系統，比F22運算速度更快，功能更強大，兼容性更好！
3⃣️發動機更先進！技術含量更高！
4⃣️生產成本相對較低，易於大規模裝備。
5⃣️與以“網絡中心戰”為主導的體系化作戰平臺的融入性更好，作為體系作戰的一個重要節點“快、準、狠”！作用極大！
6⃣️人機工程比F22更好！
7⃣️維護和維修成本相對較低且更便捷！
當然F35在超音速巡航和超音速機動方面不如F22。但是這完全不妨礙它成為當下最強四代機！
F22由於以空優為主，也就是“踹門”為主因此為了保持優勢禁止出口。而F35項目本身就是通過國際合作分攤鉅額研發和生產成本，但這並不能說明他就比F22低端或者不如F22先進。特別是美軍自用版的！
因此我們常把F22作為咱們殲20的對手而常常不屑F35是完全錯誤的！
無論F22還是F35都是我們最最強勁的“戰場敵人”！我們必須有足夠的重視！
武器僅僅是一個工具！決定戰爭結局的往往最後還是人的因素佔主導！中國人的智慧與英勇完全可以彌補武器的部分短板，因此在未來如果發生有中國參與的正義戰爭中，殲20與F22或F35的對抗中最後“鹿死誰手”還真的難說伯仲！
