gb上帝是個女孩
我認為沒有可比性。從歷史上看蘇州是公元前560建成的古城，青島在晚清被列強租借成為發揮貿易港之後才發展成一定影響力的城市。城市的歷史底蘊不同，自然不能比較。蘇州自古以來稱人間天堂，與之氣候、人文環境不無關係。蘇州歷來是富庶之地，不管是歷史上農耕文明還是現代工業文明發展，蘇州從沒被落後過。蘇州不及青島的政治地位，那不能說明城市影響力大小。政治地位是從上層給予的，考慮的是大局和平衡。就如機場問題吧，蘇州是沒錢造嗎？蘇州到上海虹橋機場，無錫蘇南機場都在一小時車程內，國家不讓建啊。至於城市建設給人的感覺，蘇州城建風格是從歷史考量建設，青島也是畢竟歷史建築沒有那麼多，可以大手筆規劃現代建設。其餘的人口、GDP啊什麼的就不說了。最後說一下，城市之間比較本來沒必要，誰家都有些拿得出手的優勢，不是嗎？
週末53979842
青島
蘇州
我住在青島多年，去年還在蘇州住了半年，對蘇州和青島都比較瞭解，談一下自己的看法。
如果從GDP總值上，2016年蘇州是15400億元，同比增長7.5%（人口：1060萬）人均14.5萬，而青島是（山東1）10100億元，同比增長8%（人口：871萬）人均11.6萬。從人口數量，GDP 總量，人均GDP幾個方面衡量，蘇州都超過青島，但到過蘇州和青島的人有很多還是覺得蘇州沒有青島的大城市感覺，確實如此。之所以給人留下這樣的印象，需要從以下幾個方面分析理解。
1.城市行政級別和區域定位。青島是改革開放之初的14個沿海開放城市、計劃單列市、副省級城市、區域性中心城市，經濟規模北方第三。而蘇州是地級市，是上海的後院，行政級別不如青島，國家的政策傾斜享受的也不如青島，而且在上海的陰影之下。
2.城市建設。青島的城市建設主要集中在沿海一線的市南、嶗山和黃島，相對比較連貫集中，而蘇州主要在工業園區和高新區的兩翼發展，中間被古城區分開，覺得城市建設不夠連貫。
3.交通。青島有大型港口的海路，高鐵的陸路，及山東半島最大的空港，還有海底隧道及膠州灣大橋大型交通工程，交通方面具有明顯優勢。而蘇州，沒有機場，內河港口的輻射力也遠遜青島，高鐵也只是承載從上海出發的過路運輸，顯然不能和青島相提並論。
4.城市知名度。蘇州是江南水鄉，小橋流水，粉牆黛瓦，園林密佈，具有深厚的文化底蘊，贏得“天堂”美稱，而青島是沿海城市，紅瓦綠樹，碧海藍天，四季分明，氣候宜人。都是知名的旅遊城市，但各有特色，城市知名度上彼此伯仲之間。
5.工業結構。青島主要以大型國企為主導，有海爾、海信、青啤、中車四方、青島港等大型國企，而蘇州有新加坡工業園的大量外資企業及遍佈各縣市的活躍的私營企業，儘管創造的產值高於青島，但國內名企的數量和知名度顯然不如青島。
6.高等教育。青島有海洋大學，山東大學青島校區，石油大學青島校區等雙一流大學的入住，也有中科院海洋研究所這樣的國家級科研機構，而蘇州有蘇州大學，也有如人大等分校及西交利物浦等合作辦學機構，但總體來說青島要稍具優勢。
7.蘇州的GDP總量和人均GDP都高於青島，主要得益於緊靠上海，上海無法容納的高端製造業很多都在蘇州落戶，而且下屬各市縣發展也比較均衡，青島為區域中心，但高端製造業的引領不如蘇州，而且私企的規模、數量、活力也都不如蘇州。
以上幾個方面導致青島比蘇州看起來更像高大上的大城市，但實際經濟規模及富裕程度都不及蘇州的原因。
歸去來76564325
在青島待了7年 在蘇州呆了8年 在青島有了老大 在蘇州有了老二 說實話 大眼一看 不一樣的是 蘇州的樹多 青島基本上樹很少 生活小區 也沒有幾顆樹 樓與樓之間的間距比較小 這是對比來的 天氣嗎 夏天青島是暴曬 跟煙臺一樣 但到了9 10月份 又會出現秋老虎 跟南方的梅雨季節一樣曬不幹衣服 青島也就是幾個出名的企業 把青島抬起來了 海鮮說實話 真沒有煙臺的海鮮鮮 炒作 真的是把青島炒起來的 青島的天侯真不如煙臺好 蘇州呢 水比較多 皮膚不幹燥 相比之下 蘇州沒有太大的風 並且 蘇州夏天一般下雨比較多 天氣萬里烏雲比較少 基本上出門 不塗防曬霜 不會覺的臉被灼傷 青島 煙臺就不一樣了 那是赤裸裸的曬，在海邊會脫層皮 說實話 就是蘇州市區裡面不讓拆 如果拆了 ......青島也有些地方是老城區 四方呀 李村呀現在叫李滄區 人也不一樣 南方人 一般不會跟人產生正面衝突 如果是同事 會來暗的 這也是說南方人文明的原因 不過忍一步海闊天空
蘇州點線圓裝飾設計-茜茜
題主的問題就有毛病，本人常駐蘇州，經常去青島出差，這兩個城市差異很大，可以說沒有可比性。青島的樓房建設，道路基建，城市衛生，人文環境都跟蘇州差距太大。完全不在一個段位上。
說蘇州靠近上海，沾了光。這個我不否認，那麼，沾了多少呢？整個蘇州的經濟都是沾上海光嗎？還是大部分，或者一小部分？同樣是靠近上海的，還有浙江省的嘉興市，為啥它就遠不如蘇州呢（當然嘉興發展也很不錯）？我反過來問，論地理位置，青島又是沿海，又有港口，又機場啥的，你還沾了大海的光呢，為啥GDP連蘇州的三分之二都沒有？
蘇州下屬的幾個縣級市，崑山常熟張家港吳江等全部在百強縣前十名裡面。不管你服不服，就是土豪遍地。你怎麼比？
車黑科技股份董事長
看到這麼多人在這裡互相懟的不亦樂乎，我也忍不住想來說幾句。
首先本人江蘇人，有親友在青島。所以不偏不倚的說兩句。
評論裡大多是從政治地位、經濟總量、名氣、發展、教育、旅遊等各方面互相攀比，其實都沒抓住重點。重點是問題，為什麼蘇州不如青島給人感覺是大城市。並非是蘇州不如青島，而是給人的感覺不如青島大氣，所以重點在這裡！！！
蘇州是典型的江南水鄉城市，有著兩千多年的悠久歷史，給人小橋流水人家的感覺，從感覺上就小家碧玉了一點，再經過千年的歷史積澱，這種感覺更深入人心。此外，蘇州人的細膩、溫和的性格特點，也進一步加深了人們心中小城的印象。而現代化的蘇州才幾十年而己，縱然城市規模和經濟再發達，也難以抵消掉人們心中根深蒂固的形象。此外，蘇州地處經濟發達的長三角，雖然GDP江蘇第一，但周邊名城眾多，上海不用多說，南京、杭州、無錫、寧波等也都實力強勁，以至於蘇州在此並不顯得十分突出，只是眾星中的一顆。
相反，青島地處山東半島，青島人有北方人的豪邁大氣，青島城市發展相當快，成為北方著名港口城市，在人們心中超過省會濟南，已然是山東第一城。幾家大型國企，都推高了青島的知名度，整個山東，青島第一，整個北方也少有對手，更給人北方大城市的感覺。
綜上所述，人們感覺蘇州更像江南小城，而青島更符合北方大城市的感覺。但只是感覺而已，現實來看，青島比蘇州，不管是經濟總量、人均收入、知名度還是有一定差距的。
以名立信
作為一個地道得山東學子。我很坦誠得講。青島跟蘇州比，青島沒有可比性。我們以下幾個方面簡單說說。青島2017常住人口930萬，蘇州常住人口1070萬。蘇州gdp1.7萬億，青島GDP1.1萬億。交通來說，所有從北方城市來的乘客，必須要經過蘇州，無論是高鐵還是高速（一部分從上海崇明島過去的就不說了）。蘇州叫上海得後花園，很多外企工廠在蘇州建廠。每年寒暑假高校很多有蘇州電子廠招工人。蘇州的老城區主要是旅遊業發達。道路規劃和建築科技感不是很強。但是古樸典雅，大方有致的江南水鄉獨有的特點還是讓遊客流連忘返。舉個例子，全國最乾淨也是最具有設計感的蘇州火車站就是活生生得折現。每年過完年過來，南廣場對過得隔著護城河的城牆會掛著倆副大大的對聯。更是一種說不出來的傳承和典雅。蘇州的產業結構層次分明，工業園區有全國最大得軟件外包企業。更有很多世界500強內企業在此。交通方面，蘇州的環城高價四通八達。規劃有秩。石湖景區門口，單向10車道不是吹的。儘管如此，每到節假日還是堵的水洩不通。蘇州城內在用地鐵1.2.4號線，在建3.5號線，是2019一半年投入使用還是2020年忘記了。最近又有4條規範交通獲批。在2018年開工。蘇州每天奔波去上海工作的人有4萬人，這些人很大一部分是做高鐵穿梭在倆個城市之間。單單從效率上來講，青島怎麼比？要致富，先修路！城內的高速路網絡十分發達。開車去7公里之外的商業區都可以走高架。並且非常方便。最重要的環境。青島雖然是海濱城市，但是由於燒煤供電供暖，導致青島的道路灰濛濛的一片。給人的感覺遠遠不如蘇州乾淨整潔。不僅僅是蘇州乾淨整潔，你去看蘇南的城市都有這個特徵，道路規劃整潔有序。南通，無錫。常州。都這樣。
折月煮酒71236895
其實如果講綜合實力來講，青島要比蘇州差了不少，不信可以開車分別在青島和蘇州城裡城外轉悠，一直延伸到下轄縣市。如果是青島的話，開著開著就會看到大片的田地，農村的瓦房，如果是蘇州的話，就會感覺區分不出農村和城市的區別，基本城鄉一體化了。論居民的富裕程度來說，蘇州無論是人均GDP還是人均可支配收入來講，都要比青島高不少，雖然數據不能說明一切問題，但是還是可以說明不少問題的。
那為啥蘇州看起來不像是個大城市呢，我覺得主要跟城市規劃有關，題主去的地方可能是蘇州市區的古城區和老城區。蘇州自古就是江南重鎮，保留了大量古蹟，蘇州政府把護城河內規劃為古城區，裡面都是古蹟，沒啥高樓大廈，然後蘇州還有老城區，主要是九十年代前後建設的城區，看起來比較老舊也就正常了。如果題主去蘇州園區那邊，那裡是高樓林立，一派大城市氣象。
而青島呢，作為山東的招牌城市，又是早期沿海開放城市，在國際上也有很高知名度。改革開放初期，就有大量外企進駐，城市建設一直是遍地開花，而且青島保留了大量德統期間的建築，整個城市看起來也很洋氣，。青島是一個宜居城市，冬暖夏涼，真的很舒服，唯一要吐槽的就是青島的路，青島由於丘陵地形，路面起伏很大，並且很多路都不是正南正北的，一不留神就會迷路。
蘇州和青島都是區域中心城市，一直都是各省城市的排頭兵，反正是各有千秋，沒必要非做硬性的比較。
張三鳴
山東人，在青島待了8年，蘇州也待過一段時間，個人感覺蘇州民企眾多，很有活力，很多鄉村小鎮也很多企業，民富，江南水鄉感覺確實很好，很愜意，當地人民也比較熱情，青島待的時間最久，現在青島比較國際化了，國際知名度在國內也可以，青島環境優美，大學和知名企業眾多，外來人口也多，城市建設有大城市的感覺，交通旅遊這塊做的很好，青島是北海艦隊駐地，航母潛艇基地，有重要的貿易港口和軍事海港，地位不言而喻，海底隧道跨海大橋，加上兩座大型機場，青島受到國家扶持，地位也是越來越高。蘇州自古以來就是全國最富庶之地，現在也不例外，青島比不了的，蘇州人均比青島富，個人感覺蘇州比青島發展的好，要是戰爭時期，外國很定優先打擊青島，而不是蘇州
濛濛的雨520
作為一個在兩地都有長期居住過的新蘇州人，有必要來回答一下這個問題。在青島的時候，長期遊蕩於江西路11號，居住於田家花園。目前定居於蘇州，定居蘇州後又回去過青島兩次。兩個城市真的是都非常優越，非常優秀，但是相比較，還是喜歡蘇州更多一些。之所以定居蘇州園區，當年也算是考察過眾多城市的。離開青島的原因：一個性價比不高的城市，由於熱門旅遊城市，消費高，但是工資卻不高，房價也是居高不下。當年的市南區，市北區就算是市中心了，但是說實話，觀感並不太好。十年前的時候，工資1800，加上各種補貼不到2500的樣子。但是隨後轉到蘇州園區就到了8000多。青島工資水平甚至比內陸城市武漢還要低，難以想象。跑題了啊，即便在我眼裡，青島依然比蘇州看起來更高大上一些。理由可能更其他答主的有部分重複。
1. 政治地位不一樣。青島屬於計劃單列市與副省級城市，而蘇州是一座非常普通的地級市。這也是蘇州本地媒體經常抱怨的一點，其地位跟經濟發展水平嚴重不符。由於政治地位的差距，導致蘇州在各官媒的曝光率是非常低的，所以知名度也就響應也低一些了。比如青島舉辦過奧帆賽，舉辦過眾多國際峰會，國際賽事。這一點甩蘇州好幾條街。
2. 地理位置不一樣。青島可以說是整個膠州灣甚至可以說是整個北方的明星城市，除了津京之外，無人能敵。是一個不折不扣的區域中心城市，其輻射影響力強大。而蘇州處於高手林立的長三角地區，其他不說，離蘇州最近的上海就能掩蓋蘇州所有的光環。更不用說稍遠一點的杭州，南京。哪怕是差一點的無錫，寧波。也都是虎視眈眈啊。所以，蘇州完全沒有青島那種帶頭大哥的範，反而附近都是虎視眈眈的競爭者，沒有一個認輸的，你追我趕。往遠了看，更南方的珠三角區域更是不能比擬了。反觀青島，誇張地說可以輻射整個北方以及東三省。不是已經有兩個直轄市了，再給整個直轄市都不誇張。長三角這邊有個說法，蘇州是上海的後花園。所以，成也上海，敗也上海。
3. 城市規劃與佈局上的差異。青島是常規的中心輻射型城市。中心城區在市南區，市北區以及旅遊景區嶗山區，工業區黃道開發區，剩下的市轄區縣。所以單單看市區的話，高樓林立，寫字樓高大上，尤其是東海西路那一帶，確實是光彩照人啊！給人直觀感覺是高大上。但是蘇州是一個均衡發展的城市。古城區/姑蘇區就是一個古色古香的小橋流水的旅遊區，沒有高大上，沒有現代化。而園區跟新區則主要是工業區，沒有太多的金融，服務業。說直白一點就是工廠。當然，12年之後逐步引進了一下，也弄了一些CBD。可以說，商業服務業還不是蘇州的支柱產業。蘇州的經濟依然是靠的實業，靠的工廠。跟青島的黃島區比較類似，但是發展規劃要比黃島要好一些。此外，蘇州還有眾多的縣級市，都是全國百強中前十名，長期霸佔著榜首。所以，蘇州的城市集中度很低，發展均衡。蘇州本地媒體經常說到，蘇州市區沒有一點優越感，崑山，常熟，曾經的吳江都不會俯首於蘇州市區。所以，蘇州市的影響力是很低的。不用說輻射周邊，連自己下面的小弟都搞不定的。蘇州市的各種政策(比如樓市調控，戶籍政策)，下面的小弟都只是參照執行，然後另行出臺政策文件的。相比較青島，則是一呼百應啊！
結論：青島肯定更加光鮮亮麗，而且更加有發展前景；蘇州也將繼續負重前行。
Charles
切，蘇州甩開青島N條街，我2015年去過青島，當年GDP幾乎是青島2倍，2003年蘇州內環高架建成，青島2015年沒有完整的內環高架，2017年蘇州中環建成。2011年蘇州地鐵通車，2015年青島沒有地鐵，正在建。城市風貌，蘇州更是甩青島N條街，蘇州遠比青島乾淨整潔，幾乎無死角，青島髒亂差的死角多的是，談高大上，一個蘇州工業園區就夠青島追20年都追不上。
