六眼飞鱼闰土
有可比性吗？好吧，给我一个选择蒙迪欧的理由？是配置高，还是油耗低，是保有量大，还是二手车保值。恰恰相反，这些都是心凯美瑞的优势吧。
日系车多年以来的皮实耐用确实拥有着很好的口碑，只不过很多人都会为日系车冠上“除了三大件，哪里都不好”的称号，不过相比之下，日系车的隔音效果确实要差一些，并且在配置上也比同级别要低很多。
面对当下如此激烈的汽车市场，这一次日系车似乎也开始有了一些转变，就连丰田都开始踏实的做足配置，以此来夺得消费者的欢心了。这一次为大家带来广汽丰田的凯美瑞就是一个很好的例子，让人着迷的不止是发动机，更多的是它那丰富的配置，单拿全系标配12个安全系统、刹车辅助和ESP等就已经能够让消费者感觉到它足够的诚意，当然也可以看出那个偷工减料的日系车也已经成为了过去式。
在外观方面，它有着强烈的家族式设计语言，贯穿式的线条顺着LOGO延伸到了两侧的大灯旁，很符合当下年轻消费者的喜好。下侧大面积的横幅式格栅采用了熏黑的设计看起来非常的夸张，也带来了十足的冲击力。
车身的侧面，它有着B级车独有的修长感，贯穿式的腰线也让整体上看起来更加的动感，多幅式的轮毂也带来了中规中矩的大气感。尾部的造型相比整车来说显得有些过于平庸，中部的“CRMRY”证明了它的身份，而单边单出的排气略显小气。
在内饰方面，呈现出来的是很强烈的豪华感，清晰可见的车缝线过于也带来了很高的感觉，烤漆式的面板拼接也让整体上更加的有档次。下侧米色拼接的内饰也带来了较强的亲和力，如果用来家用也没有什么问题。
动力方面，凯美瑞搭载了2.0L和2.5L两款燃油发动机以及一款2.5L发动机与一款88kw的电动机组成的混合动力，其中2.0L和2.5L的燃油发动机仍然是主流，这两款发动机最大的输出功率分别可达169匹马力和209匹马力，最大的扭矩分别可达124牛·米和154牛·米，与之匹配的是6档的手自一体变速箱和8档的手自一体变速箱。
白希文
大家好，我是鑫宝，从事汽车行业数年，欢迎大家互相交流学习；
外观：老表14年新蒙迪欧置换雷克萨斯ES时候就是血琳琳的案例，23w的车开了两年卖了14W，QTMLB吧，太TM的坑人了，没有任何保值率。又去看了新凯美瑞2.5G，外观确实颠覆了上一代， “热效率最高的自然进气发动机’这点绝是很牛逼的
动力：上台1.4T高尔夫开了5年，蒙迪欧的话考虑2.0T的，动力确实不错，但是从这5年的增压用车过程中真心觉得养车太贵，而作为奔3的人了，更想追求些简单，省事，省心，省钱的车型了。
内饰：基本20W左右车的内饰基本都不错，没有太高的配置，不过还不错， 不得不吐槽新蒙的蓝色仪表，太TM丑了，太像小时候6块钱的游戏机。中控用料觉得并没有凯美瑞的那种质感，凯美瑞这次加的大屏抬头显示还是非常有用的，什么自适应巡航，自动远近光大灯，车道偏离提醒辅助系统，虽然用的不多，但是这些配置觉得丰田还是比较厚道的。
蒙迪欧的内饰
凯美瑞的内饰
后期使用：大家都知道丰田的品质是没话说，尤其是后期使用的时候，不用操啥心，小毛病几乎都没有，但是蒙迪欧就不一样了，我相信开过这车的人，不用我多说，大家都心知肚明，保养的时候，凯美瑞费用也不高，关键是省油啊，给后期使用省了很大一笔开销。
以上只是个人的看法，欢迎大家评论交流。
广汽丰田郑州鑫宝店
现款蒙迪欧和全新凯美瑞相比，实际上是很吃亏的，因为蒙迪欧已经征战市场快5年之久了，而全新八代凯美瑞则是刚完成换代不久，正是风华正茂之时。
蒙迪欧的整体设计非常运动带感，尤其是马丁脸，时至今日依旧不过时。
动力表现也很棒，尤其是2.0T的机子，推背感很强。
但除此之外，蒙迪欧糟糕的用料做工、备受吐槽的车内异味以及不算太舒适的后排座椅均让人有些失望。
全新八代凯美瑞算是彻底贯彻了丰田近年来的年轻风，一眨眼从中年油腻大叔变成了俊小伙，但豪华版的大嘴的确有些杀马特风格，不过好在运动版本很漂亮。
八代凯美瑞在动力上的确不如蒙迪欧那般强势，但拥有者超高热效率的2.5L全新自吸机搭配8AT，在动力匹配上有着较高的水准，整体动力输出线性平顺。
此外得益于全新TNGA架构，凯美瑞终于撕掉了中庸的标签，对于运动有了自己的理解，而且还是在不失舒适性的前提下得到了提高。
内饰设计也很棒，整体做工和用料依旧有着较高的水准，家用风格明显。
不过，由于刚上市，价格比较坚挺。
最后推荐：综合而言，如果对价格不十分敏感，个人认为凯美瑞更值得推荐。
木子水原聊聊车
看到题目，我努力去回忆蒙迪欧这款车，终于找到了。这款车应该是2010年之前的外形，外形好像阿斯顿马丁，当年可是荣获很多奖项，但是后来的短轴，让蒙迪欧深陷其中，而且这么多年外形没有改变，一直是年型车，按照中国人的审美观，应该疲劳了，现款是2016年底上市，最高配搭载2.0T发动机，技术上还算中规中矩，但是长安福特的销量，你知道的。
反观凯美瑞，2018年初刚刚上市，外形靓丽这不用说了，最高配搭载2.5自然吸气发动机（个人对涡轮增压发动机没有好感），8AT变速箱，该有的都有了，配置相当到位。唯一不好的就是刚刚上市的凯美瑞就遇到了“简配门”的发动机舱进泥水，好在广汽丰田已经给出了改进方案，还算亡羊补牢，为时不晚。
外形：凯美瑞
动力：凯美瑞
配置：凯美瑞
别再为别人口中的仇日情绪而烦恼，选择凯美瑞没错。
松哥汽车讲武堂
这两款车要是从外观、内饰、配置的角度去选的话，还真的有点难选。配置方面凯美瑞的主动安全配置更多一些。这两款车型各有特点，不太知道你纠结的点是什么。新款凯美瑞是丰田TNGA全球模块化平台的产物，这个平台使用轻量化车身设计，降低的车身重心，最大程度的提升整车的核心性能，全新动力总成、变速箱，将动力性能和燃油经济性分别提升15%和25%。
这就类似大众的MQB平台，大大降低生产成本。蒙迪欧我试驾过，它底盘扎实厚重，操控也不错。油耗、做工有点不尽如人意。历史口碑有一些小毛病。凯美瑞我试驾的是2.0自然吸气发动机，采用6速自动变速箱，动力响应更快速，并能够减少动力传输损耗。
值得一提的是，凯美瑞后轮运用双叉臂式后独立悬挂，相比新蒙迪欧的多连杆独立后悬挂，拥有更加稳定的底盘和更灵敏的操控，以及更精准的转向。不过，刚刚上市不久的凯美瑞没有优惠，按照规律的话，可能再过一年就会有一定的价格降幅，怎么选还得看你是不是真的需要，看你幺儿车子能不能满足。聊个车
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小编认为蒙迪欧和新凯美瑞之间选择，还是比较推荐选择凯美瑞。
外观方面，蒙迪欧有着马丁脸时尚大气，凯美瑞有着家族式的设计也是动感十足，就仁者见仁 智者见智了。
动力和油耗方面，蒙迪欧选择上更推荐2.0涡轮增压发动机排量，1.5t小马拉大车。而凯美瑞2.0和2.5自然吸气发动机，动力和油耗表现都表现不错。
其他方面，后期保养和省心程度，凯美瑞都要高于蒙迪欧，而且蒙迪欧车型异味还是没有妥善解决。保值率方面凯美瑞要高出蒙迪欧好多。
小编认为购买此价位车型的都是普通人家，都想购买一款比较省心省油，后期比较保养也便宜，还有这不错的保值率的车型，所以综合考虑后比较推荐凯美瑞。
疯癫说汽车
还要问？肯定买丰田凯美瑞啦……一名多年的蒙迪欧车主路过，品控奇差，服务态度恶劣，4S各种不厚道，开了四年还是臭味致癌。当年买车没什么好选择
布Jeva
蒙迪欧经常开，动力不错，价格适中，小毛病多，发动机开几万公里会渗油，每5千公里机油会有一定量的消耗，保养费用略高于凯美瑞。新凯美瑞没开过，老款经常开，比较均衡，可靠性高，省心省钱。人到中年对激情，操控，加速，情怀，面子都不感兴趣，就想买辆省心的家用工具车，凯美瑞更合我的心意。
