到底McLaren第一款Hyper GT跑车Speedtail有多强？12秒冲到时速300、动力1050ps、极速403km/h，除了这些指标性数据外，McLaren还确保了Speedtail会是最快、「最舒适」的三人GT坐驾，尊贵却又符合日用性格，限量106辆售价175万英镑，与赛道本格派的「Senna」共筑文武Ultimate Series双旗舰阵线！
我们都知道McLaren第一款三座跑车「F1」，而全新的McLaren Speedtail也同采三座架构，但赋予的性质却是不同。为了呼应顶尖买家多变的口味，全新旗舰作品Speedtail定义为Hyper GT跑车，需集结顶尖速度、豪华、舒适、客制化造车工艺等指标，与竞技取向的前身F1迥异，况且现在同属Ultimate Series的Senna已是赛道性能旗舰，Speedtail选择以最速GT角色切入更有话题！
车门玻璃设计向McLaren F1致敬。
车侧后视镜可隐藏，可让气流更平顺滑过。
前轮采用固定式碳纤维外盖包覆，除了有导流效果之外，同时有助于煞车热能排出。
要成为顶尖GT超跑，McLaren从外型设计、材料科技着手，为创造极致空气力学表现，Speedtail于车身任何角落皆是以滑顺曲雕刻，前轮也以固定式碳纤维外盖营造最佳导流效果，以整体车身外观数据来看，其车身宽度比P1窄、车长却有5137mm，使其可轻松承载三人又富有修长流线的视觉感；至于下压力营造，则是交给长尾末端的「可变型弹性尾翼」，让Speedtail确保低风阻之于也有可靠抓地力，造型也更优雅。
上部采大面积变色玻璃技术，可拥有绝佳采光效果之外，需隔热时也可一秒变成不透光模式。
McLaren Speedtail继承三座旗舰设计，拥有完全置中的驾驶座设计、左右对称的中控台，全数位化的座舱与设计也带来前卫感受。
看不见的材料科技部分也很精采，McLaren Speedtail采用Monocage一体式概念打造座舱，车身每处钣件皆是由碳纤维所制成，于前下、后下扰流、引擎盖等处，更用上名为Titanium Deposition Carbon Fiber（钛沉积碳纤维）的1K炭纤维丝编织堆叠而成，对比3K碳纤维布更轻且易于「客制」花纹，于车室中的碳纤维饰板也是相同材质制成。综合轻量化铝合金底盘之下，McLaren将这拥有5137mm车长的Speedtail控制在1430kg！
三座椅采用定向皮革包覆，拥有更好的乘坐质感；驾驶座采用碳纤维制造，两侧座椅则为Monocage车体的一部份。
按键式排档设立于车顶，饰板拜钛沉积碳纤维技术所赐，增添些许奢华感受。
虽然官方尚未公布Speedtail动力确切数据，但可确定的是1050ps是油电混合而来，这次McLaren先用「性能表现」告诉世人Speedtail有多嚣张！在其专属的Active Dynamics极速模式之下，Velocity Active Chassis Control主动式底盘会将车高降低35mm，使总车高只有1120mm（大概只到成年人腰部），位于车侧的数位后视也会收折起来，让Speedtail看起来就像是挑战盐湖极速的火箭，得以创造出0～300km/h加速「12.8秒」，「极速403km/h」的傲人速度表现，不仅加速表现胜过自家P1（到三百16.5秒），同时也快过Bugatti chiron，并且极速同样可直达400km/h境界，让Speedtail成为名副其实的最速GT跑车！
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