王西村第一瓜皮
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紅旗H5應該算得上是目前自主品牌裡市場表現最好的一款中型車。從上市之初的一兩千兩，到如今已經穩定在月銷3000輛左右，對於自主品牌一直難突破的15-20萬元的中型轎車領域，紅旗H5是唯一給市場認可的車型。
品牌自不必多說，國人對紅旗品牌還是有一份獨有的情懷的。而之前紅旗品牌入門的車型就是中大型轎車H7，而且入門款的指導價就高達25.88萬元，一般消費者根本消費不了。現如今紅旗H5的入門款指導價14.98萬元，而且入門款車型的配置就已經非常夠用。可以說，這份誠意起碼就值得消費者認可。
至於紅旗H5的車型自身實力的話，可以用簡單的概括為：外形設計時尚驚豔、三大件中規中矩。
作為一款中型轎車，紅旗H5沒有朝著之前紅旗品牌一貫的行政商務的角度去設計。而是以當下中型車年輕化的設計風潮為導向，整體的設計非常時尚和驚豔。即便是放在同級別的合資品牌裡，也絕對不遑多讓。這應該是這款車型能夠取得成功的非常重要的一個原因。
而紅旗H5的三大件，相比較驚豔的外形設計，就顯得平常一點。平臺用的是馬自達阿特茲，所以底子還是不錯的。至於動力總成，186馬力的1.8T發動機，加上成熟的6AT，基本上是無驚無喜的中庸水平。說不上多出色，但也絕對夠用。
綜上分析，紅旗H5還是一款非常值得入手的車型。畢竟低配15萬不到就能買到一款有著特殊情懷的自主豪華品牌中型轎車，再加上驚豔的設計，以及稱職的三大件。如果不是那種非合資不可的消費者，在這個價位裡，紅旗H5的性價比還是不錯的！
車無定論
紅旗H5優點：
1、外觀年輕氣，氣場不輸BBA。
2、雖然紅旗再不爭氣畢竟是唯一超過50年曆史的民族品牌，情懷。
3、座椅舒服很軟
4、人機交互比較靈敏
5、方向盤握感適中
6、空間屬於B級車高端水平
7、後備箱縱深置平整性比較好
8、音響可以，聲音渾厚，適合聽DJ
紅旗H5缺點：
1、電磁爐中控臺真的醜。發著白光跟我家吃的火鍋和電磁爐一模一樣。
2、中控按鍵雖說是電磁爐感應，但起碼能有個虛擬的回饋感或者聲音吧，什麼也沒有。差評
3、檔把模仿A8 但是放在這個造型的中控上真的很醜，不如換個有設計感電子檔把更上檔次，差評。
4、扶手箱真的無力吐槽，醜而且小。
5、儲物空間少的可憐。
6、座椅雖然軟但是包裹性很差，坐上去是軟塌塌去，後排座椅是有一點角度，前高後底，要是坐個一兩年總感覺座椅會坐塌 到時候硬邦邦。
7、氛圍燈簡直就是在搞笑，中控那兩邊加上後排座椅底座那兩個長方形藍色燈泡就是氛圍燈，好好學學奔馳？想營造氛圍就用點心，做成環繞式的不行？。
8、內飾做工不咋地 經不起細看，沒啥大毛病但也好。
9、中控屏可以在長點做成11.3寸，可以升降，就像天安門升旗一樣，儀表伸出來，然後中控屏幕開機同時出現紅旗二字 沒有創意。
10、這麼好的BOSE音響外殼竟然還是粗糙廉價的塑料。
11、方向盤中間突兀並且醜，設計成平面皮質縫線加上紅旗二字是不是更彰顯民族範？
12、屁股設計中庸，尾燈毫無亮點
13、前後燈設計成流水LED燈是不是更好看？
14、天窗太小
15、內飾很多細節需要改進，做工如合資。
16、座椅通風一般般不夠好
17、後排竟然不是獨立空調？設計師腦子咋想
18、USB只有一個 ，點菸器空間那麼點？想給設計師一巴掌
19、後排中間凸起那麼高，能坐人？就怕過爛路碰到頭？
總結評價：能讓自己掏錢買紅旗H5理由就是外觀紅旗品牌了，拋去外觀這部車沒有任何亮點太毛病，簡直就像眾樣，外觀看著可以內飾咋。中庸路線，其實，紅旗想造好部20萬左車，應該用點心花點心思去好好設計改進番，去做出有民族特色東西亮點出來，比如，音響出風口都可以設計成中國風，座椅圖案也可以，從外觀內飾最重要是很細節上去用心做好。
雖然H5證明了紅旗進步，但路還很長，希望儘快出個H5改款，做好點。把錢花錢研發上，造出自己發動機變速箱 才是真正紅旗！
老泥鰍233
都是託！哈哈，這爛車還敢買？半年了，路上有車嗎？我是吉林的
秋名山車神阿郎
個人比較認可H5的車，內部的結構設計也是較人性化
我在外面吃飯呢151
我覺得H5的車要好一些，因為性價比比較高，而且外觀也有進步
用戶6735651901334
在性能方面，我覺得H5的車要更勝一籌，有吸引力
心碎22284
相信每一個有情懷的人都希望看到紅旗越來越強大
木託塗錯
如果是我買車的話，我會選擇H5
孤獨求嗨6
H5的汽車價位不高，性能和配置都還可以
友緣4410
H5是現在汽車市場裡面的大品牌，這款車還是值得認可
