近日，從達州遷建機場航站樓及配套設施擴建項目可行性研究（代立項）報告評估會上了解到，我市遷建機場航站樓擴建項目可研通過了評估。按滿足年旅客吞吐量235萬人次的要求，該項目擬增建8個站坪機位，增建航站樓22600平方米。
達州百節機場屆時將代替達州河市機場的功能，成為川東北地區最大的機場，輻射達州、萬州、廣安、安康、漢中、巴中、南充等地近2500萬人口。
據瞭解，2016年9月，國家發展改革委就批覆同意了達州機場遷建項目可行性研究報告。文件明確機場本期建設9000平方米航站樓及8個C類機位的站坪。由於國家發展改革委批覆的本期航站樓規模已不能滿足日益增長的航空客運發展需求，為適應我市航空運輸發展趨勢，根據市委市政府的決策部署，我市決定加快開展航站區改擴建項目的可研工作。
據悉，2018年7月初，航站區改擴建項目可行性研究報告就已經報送省政府審查。
在近日召開的報告評估會上，專家組就項目背景、規劃依據及目標定位、項目實施的必要性、航空業務量預測、機場總平面規劃、主要建設項目及規模內容、建設用地及徵地拆遷、環境和生態影響、工程投資估算等進行了充分討論。
最後，專家組建議，本項目按照滿足年旅客吞吐量235萬人次的要求，增建航站樓22600平方米，與初設批覆的9000平方米合建，航站樓總建築面積31600平方米；增建8個站坪機位，與初設批覆的8個機位合建；配套建設生產、生活及公用設施。
新機場建設流程如下：
新機場選址：2013年8月30日，中國民用航空局正式批覆《達州機場遷建工程選址報告》，同意達縣石板觀音溝場址作為達州新機場選址。
立項預審：2014年2月19日至21日，四川達州機場遷建工程預可研報告通過預評估。
立項批覆：2015年8月12日，達州機場遷建工程項目正式獲得國務院和中央軍委立項批覆（預可研獲批），標誌著達州機場遷建工程項目落地生根，為2016年正式開工建設打下了堅實的基礎。
開工建設：2016年10月31日，達州機場遷建項目正式開工建設。
外觀設計：2017年2月，經專家綜合評定，確認“巴國神鳥”為達州遷建機場航站樓設計外觀概念方案。
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