阿K181213676
雷克薩斯，世界上質量最可靠的車，世界上最先進的渦輪發動機，雙渦管雙噴射，阿特金森，奧托循環雙循環。世界最先進的混動系統。車是好車，性價比差點。一切都好，就是動力太弱了。外形就不說了見仁見智。但是這麼大個車居然只適合四人乘坐就坑爹了，後排中間位置很難坐個成年人，就是兒童也會很不舒服靠背太硬。
RX的同級別對手就是Q7，從做工方面完全不輸它，但是內飾方面雷克薩斯更強一點，軟肋就是動力。Q7，燈廠的質量當然有保證，不過車身有點偏長，操控起來是蠻吃力。之前開過朋友的Q7，視野一般般，記得有一次是下坡的時候門衛上有個杆，當前輪到坡上的時候（後輪還在平路上），眼睛完全看不到杆啊，努力的抬了下頭，結果還是還沒看見，還得靠朋友伸頭給看下才行。我這種經常跑外地陌生路的，如果經常需要從殼裡探頭的話，會像某種水陸兩棲的圓形爬行動物的。
路虎發現，懸掛略軟，因為空氣懸掛的緣故，有點像坐船。而且，我在納悶的是，既然發現的外觀這麼貼靠攬勝系列了，為什麼不直接買個攬勝或者星脈呢？新發現還有一個特點，那就是停車、乘客上下車時懸掛會下降方便乘客上下車，詢問銷售後被告知下降的幅度分為兩級，第一級為15mm，第二級為25mm，總共40mm，逼格很到位。
歸根結底，排除來排除去，還是要試駕的。以我的排斥程度來說，新發現是第一個試駕的。
畢竟問這種問題的肯定是玩越野的老炮兒了，新發現的實力還算ok，起碼不讓我擔心開到下面鄉鎮會蹭底盤。更主要是全尺寸的七座讓我非常的心動，這可不是為了七座隨便加了兩個座，第三排的配置和舒適性一點都不比第二排的差，正兒八經的全尺寸七座空間，就衝這點，其他車基本上都能排除掉了。
回答完畢，希望可以幫助到您。謝謝！
肥仔嘚啵嘚
這三款車型並不是一個級別。所以單這樣比較似乎沒有可比性。發現5和Q7屬於大型SUV，可以勉強列為一個級別檔次進行比較，但是二者也分別有所側重：發現5還是屬於硬派SUV，側重越野性能兼顧公路駕駛；Q7剛好相反，定豪華大型SUV，偏重公路性能兼顧越野。而RX300明顯低一級別，屬於中大型SUV，沒有太強的越野性能，但是公路巡航的舒適度和油耗明顯優於前面兩位老大哥。日系車的保值率也同樣有它的優勢。
因此故障率：RX300＜Q7＜發現5；保值率：RX300＞Q7＞發現5
汽車第一達人
這三個車是不同的感覺，RX的3.5自吸平順性很好，但是提速不是很好，可能年紀大點會感覺很好，並且小毛病少點，Q7的科技感營造的很好，發現5的逼格會很高，但是路虎是公認的電子的小毛病不少，這三個車是三種感覺
白話說車K
我是陳田做發動機的，根據更換數量最穩定的是雷車300。兩年了沒有賣出去貨一臺！奧迪第一路虎緊追其後。
元芳在陳田
我已經選擇的就是3.5普拉多
我熱愛中國
雷克薩斯R300是首選，無論保值率還是日常使用都沒有問題！
菲利飛躍
發現淘汰，剩下兩個看個人愛好！
