【車輪電動訊】電池是所有用電設備的關鍵配件，也是目前技術發展的瓶頸。圍繞固態電池的炒作非常強烈，因為它被認為是鋰離子電池的替代品，但沒有人真正將它們投入批量生產，商用更無從談起。
現在，我國一家創業公司表示，它開始生產一種固態電池的生產線，這就代表著固態電池將會批量生產。
這家公司名叫青島能源發展有限公司，這是一家從清華大學剝離出來的創業公司，清華大學是中國最高級別的技術大學之一，該公司聲稱已經在國內部署了第一條固態電池生產線。固態電池被認為比普通的鋰離子電池更安全，並且具有更高的能量密度的潛力。
有媒體報道，該創業公司負責人南策文（中科院院士、清華大學教授）表示，他們在生產線上投入了10億元人民幣（約1.44億美元）。該生產線位於我國東部的崑山市，年產能為100兆瓦時，計劃到2020年將其提升至700兆瓦時。
目前，他們正在將這些電池用於“特殊設備和高端數碼產品”，但南策文說，他們正在與“一些大型汽車製造商”談論在電動車中使用固態電池。公司相關負責人聲稱，與具有250至300 Wh / kg容量的新一代鋰離子電池相比，他們已經實現了“超過400 Wh / kg”的能量密度。
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