11月19日2時07分，我國在西昌衛星發射中心使用長征三號乙/遠征一號運載火箭成功執行“一箭雙星”發射任務，將兩顆北斗全球導航衛星（即北斗三號衛星）發射升空。隨後，火箭上面級順利與雙星分離，將其送入預定軌道。
位於西安航天基地的航天五院西安分院為這兩顆衛星提供了導航分系統、天線分系統、星間鏈路子系統等全部有效載荷。
長征三號乙/遠征一號運載火箭點火升空（南勇 攝）
本次任務是北斗三號工程的第十次發射，是該系統的第18顆和第19顆衛星，也是我國發射的第42顆和第43顆北斗，五院研製，至此，我國圓滿完成北斗全球衛星導航系統的基本系統的組網部署，邁出中國北斗從國內走向國際、從區域走向全球的“關鍵一步”。 該系統將於今年年底前開通運行，向“一帶一路”國家和地區提供基本導航服務。到2020年，屆時將共有35顆北斗三號衛星進入軌道，北斗導航衛星服務將覆蓋全球。
長征三號乙/遠征一號運載火箭起飛（史嘯 攝）
西安分院是我國北斗導航衛星有效載荷總體設計與產品研製的核心單位，是我國北斗導航事業的奠基者和開拓者，是我國北斗導航系統建設的主力軍，推動著我國自主導航系統從無到有，從有到優，從區域到全球的跨越。
20多年來西安分院堅持自主創新，承擔完成了北斗一號4顆衛星、北斗二號18顆衛星全部有效載荷研製任務。北斗三號全球衛星導航系統共計35顆衛星（5顆試驗星和30顆正樣衛星），西安分院迄今承擔了其中23顆衛星有效載荷研製任務，有力支撐了北斗三號2018年完成全球衛星導航基本系統組建，將為一帶一路沿線國家和地區提供導航服務。
北斗三號的性能指標，在定位導航等基本功能方面比肩美國GPSIII水平，在全球搜救、全球短報文等功能方面富有特色，在全球星間鏈路自主運行功能方面具有自身特點。
長征三號乙/遠征一號運載火箭起飛 動圖
為了實現導航衛星有效載荷技術的自主可控，西安分院始終致力於載荷產品的國產化。經過研製團隊多年來的持續努力，多項世界級難題被攻克，實現了以原子鐘、行波管放大器、開關組件、固放、隔離器5大類19個品種為代表的所有部件100%國產化。
同時，在國產化元器件應用驗證成熟的基礎上，始終推進國產器件的應用裝機，實現了自主可控，輻射和帶動了一批產業鏈企業，相關產業能力大幅提高，為實現我國核心技術自主可控、振興民族工業做出了積極努力。
據悉，西安分院結合北斗三號衛星研製特點，大力提升宇航智造水平。通過衛星有效載荷短週期、大批量、高難度產品研製，帶動數字化、網絡化、智能化宇航製造建設，助力西安分院轉型。開發了產品快速設計與仿真平臺、過程研製條碼化控制平臺、集成總裝測試自動化等平臺，實現了產品設計過程數字化、研製過程信息化、數據測試判讀過程自動化的智能化生產能力，大大縮短了單機、分系統產品的研製週期，提高了生產效率，衛星有效載荷系統研製週期由2—3年縮短為1—1.5年，將為我國加速推進航天強國建設做出應有貢獻。
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