平心而論,全新森林人的外形，依舊規整,但它缺少新車應有的新鮮感。
前臉跟現款車型仍是一個風格,中網稍有加大;下面鍍鉻細條的應用讓人想起了已經停產的馳鵬。
實拍車型前包圍為通體黑色塑料,但現場也有包圍下方為銀色的版本,相對而言,黑色更耐磨,銀色則更好看。
頭燈甚至連輪廓都沒有大變只是在最內側多出個小尖,單透鏡LED大燈跟原來保持一樣
側面造型仍然散發著熟悉的氣息,比較直觀的變化是側窗後部,其下沿上揚的線條角度要更大一些。
森林人內飾的整體佈局沒有變化太多,但從側面看能發現中間區域凸起更高,實際看要比現款更加立體。
斯巴魯的SUV都會保留一些野性在身上,車尾下方的大面積黑色塑料件凸顯出了這一點,根據配置不同,還有銀色護板可選,不過單邊單出的排氣看著比較沒氣勢。
相比外觀其他地方,車尾的變化還對得起"全新二字,層次感比現款更分明,配色也有多種方案。
中控臺層次更分明,並採用了多種材料拼接,上下都是軟質,質感比原來提升不少,符合這個級別主流水準。
動力方面：代號為NTELLIGENT- BOXER水平對置四缸發動機最大功率:158馬力(汽油機145馬力+電機13馬力)最大扭矩:253牛米(汽油機188牛米+電機65牛米
電動機的加入不會讓絕對動力有多大提升很明顯能感覺到動力響應更快,即便在上坡過程中再加速也不會有疲軟的跡象
不過畢竟158馬力的數字在那擺著,高速區間的爆發不是它的強項,在高速路上還是要回歸佛繫心態。
擋把後方區域大變樣,電子手剎終於出現,隨之增加的是自動駐車,此外ⅩMODE控制機構有了徹底的變化,分為兩擋控制,對應不同程度的越野路況
在一眾緊湊型SUV中,森林人的底盤屬於比較有韌性的那種,新車依舊延續了這個傳統,在彎道中能獲得足夠的支撐。在隔音方面有著顯著改善,這對於整體行車質感的提升起到了積極作用。
老謝總結：新森林人轉向系統的升級並不在於又精準了多少,而是更加符合現在城市SUV的定位,更輕、更細膩,同時抹掉更多路感,相信對大部分駕駛者來說,這不是壞事。底盤韌性不減,且過濾顛簸的能力還有所提升,地板下傳來的振動更輕柔,感覺好像又加了層墊子似的。不知道你們對新森林人有什麼看法，歡迎下方評論一起參考。
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