你的粉墨登場
作為與東風日產齊驅並駕獨立運營品牌，啟辰汽車秉承了東風日產的高品質汽車產業夢想，依託其成熟先進技術和資源，為國內消費者提供更加具有性價比的產品。
如果說啟辰D60是國產版的日產軒逸不足為過，因為核心部件均來自日產的技術支持。
D60作為啟辰汽車全新車聯網戰略的首款車型，在配置上達到國內主流水平，動力系統搭載了與軒逸同款的HR16+CVT的組合系統，在動力響應和油耗表現上都有不俗的成績。
與日產共享生產線平臺經過多年市場驗證技術成熟，吸能車身防撞設計與主被動安全配置的加持，很大程度的保障了車輛行駛安全性。
身邊有兩個汽車行業的小夥伴使用的也是這款車，空間和油耗是最另他們滿意的兩點，動力輸出比較平順。問他們質量怎麼樣，給我就一句話:開了一年多除了日常保養以外還沒有去過修理廠。由此看來性價比還是挺高的。
如果預算有限，想花國產車的價錢買到一輛合資品牌質量的轎車，那麼啟辰D60會是一個不錯的選擇。
專注養車用車，發佈實用性汽車技術，分享購車技巧，歡迎點擊頭像進行關注！
汽車問診所
這款車比較有意思，三大件均來自於日產，發動機是日產的1.6L發動機，跟軒逸是同款的，變速箱是CVT變速器，也是日產的，軒逸同款。
底盤結構和調教風格也跟日產軒逸基本一樣。所以，可以認為啟辰D60就是軒逸的換殼車。
當然，這個也很正常，啟辰是東風有限下面的品牌，而東風有限是東風與日產的合資公司，所以啟辰這個品牌也是東風和日產共同所有，所謂的合資自主品牌。
因此，瞭解了這款車的來源，就可以說這款車的品質還是有保障的，三大件跟軒逸一樣，所以可以放心買。
而且啟辰D60跟軒逸同配置車型，保持了3萬元的價格差距，還是比較值的。只是啟辰D60的外觀並不是人見人愛，沒有軒逸來得中庸大氣。
銳車評
啟辰D60可以看做是經典款軒逸的換標換殼車型。
- 第一個問題是：三大件技術相對老舊但成熟可靠，工藝方面和經典軒逸也差不多，不多用現在的審視標準去看，還是有些粗糙。比較經典款軒逸上市至今已經10多年時間了。
- 第二個問題是： 現在啟辰的終端網點（4S店）太少，後期的保養與維修可能會比較麻煩，而且由於車型過於小眾，甚至零部件供給量都會出現不足的情況。
- 第三個問題是：由於品牌和車型都過於小眾，對二手車的保值率影響會非常大，3~4年應該要虧一半。
- 第四個問題是：啟辰D60採用了前麥弗遜後扭力梁的懸掛組合，和軒逸的結構形式一樣，不過從道路體驗上看，它的濾震能力稍微比軒逸要弱一些，經過減速帶時，尾段的震動傳遞比較生硬。
郝仁視車
換標拉皮軒逸，配置不錯，價格不貴，質量也很不錯，就上市以來，基本客戶除了正常保養就是事故維修，沒有什麼質量問題出現。油耗表現也不錯，不少車主反饋油耗在6個左右，底盤相對軒逸要硬一點。安全上前後防撞梁都有，沒有偷工減料，主流配置智聯精英版，手動4氣囊，自動6氣囊，esp什麼的都有，價格手動不到8萬，自動不到9萬。還是很值得入手的。大實話，
目前只有前槓事故能看見，沒有後槓更換的圖片，所以後防撞梁暫時欠奉
TANKEN
東風啟辰D60，可以說就是軒逸的換標車型。三大件都是東風日產提供的。技術成熟平臺穩定可靠。買啟辰的話，可以說就是用自主的價格，買日產的發動機。
性價比高嗎？與合資品牌相比，啟辰的性價比當然屬於比較高的，畢竟發動機變速箱底盤等都是日產提供的，就三大件這一點，可以說秒殺了眾多車型。不過，整體的配置放在自主品牌中就不算太高，這也是這款車型的短板。
外觀方面，D60整體設計的比較動感，時尚兼具美學氣息。內飾上也是滿滿的日產範兒，整體的品質管理，控制得比較好，畢竟和東風日產是共線生產的，為啟辰的品質加了一個保險。
還有就是啟辰D60的後排空間表現以及整體的乘坐舒適性，都從軒逸哪裡都到了很大的繼承。
動力上，全系搭載1.6排量的發動機配上cvt無級變速器，動力平順油耗低，具有很大的競爭力。
自主的價格，就可以買到合資的技術合作的品質，合資的平臺，何樂而不為呢。
車視覺
啟辰D60可以說是日產軒逸同父異母的兄弟，發動機底盤，發動機，變速箱等主要設計都是來源於軒逸所以D60整體性能和耐用性並不差，只是外觀內飾和軒逸不一樣而已。
由於啟辰品牌影響力不如日產，所以同配置車型的售價沒有軒逸高，這樣D60的性價比就更高一些，不過因為銷量不高所以啟辰的保值率不是很好，想選擇D60還需要考慮一下這個問題。
售後服務技術總監
沒留意到此款車的基本情況，不好妄言。但是我覺得買車前要有一個心裡定位，要綜合考慮價錢、質量、以及心裡預期等等，多點去汽車網頁論壇瞧瞧，好的壞的要兼聽，總會挑選到合適自己的一款。合適自己的才是最好的，最好的未必合適自己。
