寶其路與樂其路是連通南同大道和深汕公路的交通要道，也是該寶龍街道東西部客、貨運車輛出行的必經之路。
今天，小編在走訪了寶其路與樂其路之後發現
事故多發路段，好怕怕！
寶其路與樂其路算得上是交通路段中的“矮矬窮”，它路面狹窄，但車流量卻很多日均能超過4萬輛次。
路又窄車又多，這不是把老司機們往堵車路上逼嗎，再加上路面交通秩序混亂，存在較大安全隱患，據不完全統計，今年以來在兩條道路上發生的交通事故近20起。
人車混行？提心吊膽！
在寶其路與樂其路的交匯出，只設有斑馬線，沒有安裝紅綠燈。
兩條道路均未設置交通信號燈和非機動車道，行人、機動車和非機動車混行、爭行。
極大地増加了交通事故的發生率，住在其面村的王大爺告訴小編。
這個路口每次帶孫子過的時候都很小心，有些車不懂得讓人，而且開得很快，看得我們都很害怕。這段路，我親眼看過兩起交通事故，確實很嚇人。
車道變停車道？有苦說不出！
負責這段路的環衛工人告訴小編，一到晚上這段路的最左側和最右側就變成了“停車場”嚴重的時候長達數十米，使原本雙向向四車道變為雙向兩車道。
該路段目前僅有一套電子監控設備，難以實現兩條道路交通違法行為監控全覆蓋，而道路兩側分佈有居民區和幼兒園，人口口密度大，僅寶其樂幼兒園就有在讀兒童就要350餘人。
路面秩序混亂、交通安全隱患大等問題，成為附近居民和來往汽車的“心病”。
可能很多人會問，這事難道就沒有人管嗎？
“救星”駕到
寶其路與樂其路的交通情況嗎也引得寶龍街道駐同樂社區“直聯”團隊、駐其面居民小組工作組楊彥華等多次到實地走訪。
直聯”團隊實地走訪調研
為儘快解決這一“心病”，“直聯”團隊楊彥華等聯合社區及街道預聯辦，交警中隊等部門進行聯繫溝通，協助預聯辦和交警中隊，合理佈局錦龍四路和寶其路交匯處T字路口，以及寶其路與樂其路交匯處T字路口的交通標誌標線，降低該處交通事故發生率。
除此之外，“直聯”團隊還將這一情況反映至街道和龍崗區相關部門，其中撰寫的調研文章《寶龍街道寶其路與樂其路路段交通安全隱患大亟需解決》刊登於龍崗區《龍崗信息》週刊第25期。
兩個信號燈“上線”
現在在這個斑馬線附近增設了信號燈，車輛過來的時候不會像以前那麼快，那麼嚇人了。基本上都會讓人先走。家住其面居民小組的王女士告訴小編，週一至週五她會送孩子去上幼兒園，而寶其路與樂其路的這個交叉口，是她每天接送孩子的必經之路。
以前這裡沒有信號燈的時候，這裡的車很亂的，有些車車速還很快，明明我都在斑馬線上了，還從我面前穿過。
問及沒有信號燈前路口的交通狀況，王女士如是說。
新增設的信號燈
七月份孩子放暑假的時候，我們看到有人在這裡安裝東西，當時我們也不知道要裝什麼，直到七月底，道路兩邊就多了兩個信號燈。
新安裝的監控
啥也別說了，趕緊為寶其路的交通變化點贊吧！
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